IT之家2月13日消息，由于豐田反擊批評(píng)者稱其采用電動(dòng)汽車的迭代速度太慢，豐田汽車新任首席執(zhí)行官佐藤浩司周一表示，公司將專注于旗下豪華品牌雷克薩斯(Lexus)，增加其電動(dòng)汽車產(chǎn)量，但該公司不會(huì)偏離長期以來探索其他技術(shù)的戰(zhàn)略。
佐藤表示，豐田將通過專注于雷克薩斯來加速其電池產(chǎn)品的供應(yīng)。豐田公司表示，混動(dòng)車型對(duì)許多司機(jī)來說更有意義，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施尚未準(zhǔn)備好支持純電市場(chǎng)，他們還支持氫動(dòng)力汽車作為未來。
佐藤浩司將于4月1日接任成為這家全球最大汽車制造商的負(fù)責(zé)人。他指出，這并不是戰(zhàn)略上的重大變化，豐田將繼續(xù)專注于追求多種不同的技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)碳中和汽車的發(fā)展。
“這不是向電動(dòng)汽車的快速轉(zhuǎn)變，”他認(rèn)為大部分問題源于豐田戰(zhàn)略的“溝通問題”，“就我們?cè)陔姵谽V項(xiàng)目上進(jìn)展緩慢而言，我認(rèn)為大約一半是溝通問題”，他表示該公司堅(jiān)持之前的目標(biāo)，即到2030年銷售350萬輛電動(dòng)汽車。
他表示，一旦他的團(tuán)隊(duì)上任，將在4月份就該戰(zhàn)略進(jìn)行進(jìn)一步溝通。IT之家曾報(bào)道，作為一名受過培訓(xùn)的工程師，佐藤于1992年加入豐田并從此開始了他的職業(yè)生涯，然后在2016年晉升為雷克薩斯國際的總工程師。
在他負(fù)責(zé)雷克薩斯首款純電動(dòng)車型的研發(fā)過程中曾表示，將會(huì)為車輛提供其他動(dòng)力選擇。
