塔斯馬尼亞的高速雙體渡輪制造商Incat宣布，它的目標是在2025年前向阿根廷運營商Buquebus提供世界上最大的電池電動客輪。第九艘Incat船加入Buquebus船隊的計劃最初在2019年被披露，這艘長130米（426.5英尺）、寬32米（105英尺）的渡輪打算為阿根廷和烏拉圭之間的普拉托河上的港口服務。
最初的設計要求兩個鋁制船體連接到一個橋段，乘客容量為2100人（包括船員），并有足夠的空間容納226輛車。它的四個雙燃料發(fā)動機燃燒液化天然氣，其最高速度預計約為37.5節(jié)。但現(xiàn)在Buquebus公司要求Incat公司研究用電池和電動馬達取代液化天然氣動力裝置的可能性。
"客戶希望這樣做，Incat也希望這樣做，雖然還有一些事項需要敲定，但我對Incat能夠交付這艘開創(chuàng)性的船非常有信心，"Incat集團創(chuàng)始人兼董事長Robert Clifford說。"根據(jù)我的經(jīng)驗，除非我們看到有什么東西從外面進來，否則這就是一筆交易了。"
這艘130米長的電動渡輪預計將在阿根廷和烏拉圭之間運營，能夠搭載2100名乘客/船員和226輛汽車。
在目前的發(fā)展階段，很少有細節(jié)被公布，但是H96號船在Incat的網(wǎng)站上顯示為"正在建造"，Riviera Maritime Media報道，該船的目標最高速度為25節(jié)。
新渡輪將包括多燃料發(fā)電機作為臨時措施，直到岸上的充電解決方案到位，屆時燃料容器/發(fā)電機模塊將被移除，該船將只以電動方式運營?？缮炜s的充電電纜將被安裝在左右舷，預計將支持30-40分鐘的快速充電以及夜間充電。
據(jù)報道，電池組和電機正在與Incat的供應商進行開發(fā)，如果一切按計劃進行，Buquebus可望在2025年的某個時候交付"世界上最大的零排放輕型渡輪"。
