1月4日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在當(dāng)前全球電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域，除了國內(nèi)的寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等廠商，市場份額靠前的還有LG新能源、SK On和三星SDI這三大韓國廠商，他們也占有可觀的份額，他們?nèi)胰ツ暧卸鄠€(gè)月的裝機(jī)量在全球處于前六。
但研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，在去年的前11個(gè)月，LG新能源、SK On和三星SDI這三大韓國電動(dòng)汽車電池制造商，在全球所占的份額有下滑。
從研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，去年前11個(gè)月，韓國三大電動(dòng)汽車電池制造商在全球所占的市場份額為23.1%，較上一年同期下滑7.4個(gè)百分點(diǎn)。
具體而言，市場份額下滑明顯的是LG新能源，他們?nèi)ツ昵?1個(gè)月在全球的份額，由2021年同期的19.6%降至12.3%，下滑7.3個(gè)百分點(diǎn)，也由第二大供應(yīng)商變成了第三大供應(yīng)商。
SK On去年前11個(gè)月的市場為5.9%，下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，仍是第5大供應(yīng)商；三星SDI的市場份額仍為5%，依舊是第六大供應(yīng)商。
