以上這句話(huà)，來(lái)自某報(bào)道下的網(wǎng)友熱評(píng)。這種情況，大多數(shù)人第一時(shí)間腦補(bǔ)的可能都是，車(chē)輛是不是被人惡意上了鎖？或者被惡意堵了車(chē)？恭喜你，你只猜對(duì)了一半。車(chē)的確是被上了鎖，但上鎖的不是別人，可能是汽車(chē)廠商。
 

 

　　你見(jiàn)過(guò)如此荒唐的事情嗎？這樣的事情不僅真實(shí)存在，并且原因超乎你的想象。近日，一位廣汽埃安AIONS的車(chē)主在某社交平臺(tái)上爆料，自己的車(chē)居然被廠家“鎖”了。根據(jù)車(chē)主單方面的描述，事情的起因是由于前段時(shí)間廣汽埃安的4S店曾聯(lián)系他到店更換電池，但由于廣州近期的特殊原因，加上車(chē)輛目前依然能正常使用，所以車(chē)主并沒(méi)有及時(shí)去4S店更換。結(jié)果，車(chē)子就被莫名其妙的上了鎖。雖然車(chē)門(mén)尚可正常打開(kāi)，但已經(jīng)無(wú)法正常啟動(dòng)。
 

 

　　車(chē)主看到這一情況后，第一時(shí)間聯(lián)系了廣汽埃安的客服專(zhuān)員。據(jù)車(chē)主表述，客服專(zhuān)員的回復(fù)是：“因?yàn)槟愕能?chē)電池故障原因，所以把你的車(chē)給鎖了”。而當(dāng)車(chē)主對(duì)其做法表示不認(rèn)同的時(shí)候，客服回應(yīng)：只能幫你拖車(chē)拖到店里再看。無(wú)奈之下，車(chē)主只得同意。

 

　　雖然我們暫時(shí)聽(tīng)到的都是車(chē)主的一面之詞，但是通過(guò)事情的全過(guò)程，我們也可以推斷，事實(shí)極有可能正如車(chē)主所說(shuō)。我們可以通過(guò)這輛AIONS的儀表盤(pán)看出，當(dāng)車(chē)主按照正常操作流程啟動(dòng)車(chē)輛后，儀表盤(pán)中間會(huì)直接顯示“啟動(dòng)功能被禁止”，通常情況下如果是車(chē)輛故障，一般都會(huì)直接顯示故障原因，并且多數(shù)功能并不會(huì)直接影響車(chē)輛正常使用。如此分析，到底是誰(shuí)有問(wèn)題其實(shí)很好辨別。

 

　　對(duì)于此事，廣汽埃安尚未作出正面回應(yīng)。不過(guò)，筆者在這里還是想問(wèn)廣汽埃安幾個(gè)問(wèn)題。首先，針對(duì)視頻中這輛AIONS，我們?cè)阽R頭閃過(guò)時(shí)可以看到，這是一輛行駛里程不足3萬(wàn)公里且續(xù)航仍有300公里以上的車(chē)，可以稱(chēng)之為準(zhǔn)新車(chē)了。
 

 

　　那么為什么，一輛行駛了不到3萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車(chē)，卻在此時(shí)要求車(chē)主到店更換電池？如果是有故障的話(huà)，為什么沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化流程的批量召回，而是讓4S店私下給車(chē)主打電話(huà)？反之，如果說(shuō)是電池并無(wú)硬傷但是綜合性能下滑嚴(yán)重，這是不是也能說(shuō)明AIONS使用的電池本身存在問(wèn)題？
 

 

　　第二個(gè)問(wèn)題，我們退一萬(wàn)步說(shuō)，假設(shè)這輛AION車(chē)輛不存在質(zhì)量問(wèn)題，只是單純的需要到店更換電池。那么在4S店致電客戶(hù)之后，客戶(hù)是不是有權(quán)利決定自己是否接受這項(xiàng)服務(wù)？別說(shuō)客戶(hù)是因?yàn)楸娝苤囊咔樵驍R置了，就算是客戶(hù)明確拒絕更換電池，難道作為廠方就可以通過(guò)遠(yuǎn)程鎖止客戶(hù)的車(chē)輛？到底是誰(shuí)賦予了廣汽埃安這樣的權(quán)利？如果以后都這樣，只要客戶(hù)“不聽(tīng)話(huà)”，廠商就遠(yuǎn)程把車(chē)鎖了，以后誰(shuí)還敢買(mǎi)這樣的車(chē)？

 

　　當(dāng)然，即便最終真相大白，假設(shè)廣汽埃安并無(wú)故意鎖車(chē)行為，那是不是也該反思，AIONS為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的標(biāo)定？品牌旗下的其他車(chē)型是不是也存在此類(lèi)問(wèn)題？這些，都是廣汽埃安需要深刻思考的問(wèn)題。至于真相到底如何，別著急，一切早晚會(huì)水落石出。