參考消息網(wǎng)11月14日?qǐng)?bào)道在美國馬薩諸塞州波士頓郊區(qū)的亞馬遜機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，該公司最新款機(jī)器人“麻雀”挑出送給消費(fèi)者的物品，表現(xiàn)出人手一般的靈巧。亞馬遜的機(jī)器人最終會(huì)取代人類雇員嗎？
據(jù)法新社11月12日?qǐng)?bào)道，“麻雀”是這家電子商務(wù)巨頭迄今為止最先進(jìn)的機(jī)器人，可能很快就能完成亞馬遜數(shù)十萬雇員的工作，他們每年要分揀發(fā)送50億件包裹。
開發(fā)出“麻雀”，以及“羅賓”和“紅衣主教”等其他機(jī)器人加劇了這樣的擔(dān)憂：有朝一日亞馬遜倉庫將由機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致大規(guī)模裁員。
亞馬遜公司的機(jī)器人技術(shù)負(fù)責(zé)人泰伊·布雷迪淡化了這種擔(dān)憂。
這家位于韋斯特伯勒的實(shí)驗(yàn)室于去年10月開始運(yùn)營。布雷迪帶領(lǐng)記者參觀時(shí)說：“這不是用機(jī)器取代人。實(shí)際上是人機(jī)合作，協(xié)同完成一項(xiàng)工作。”
“麻雀”裝有攝像頭和柱形管，能夠從數(shù)以百萬計(jì)不同形狀和尺寸的產(chǎn)品中成功檢測并選中特定物品。
“麻雀”會(huì)輕輕吸起由傳送帶運(yùn)來的物品，并用機(jī)械臂將這些物品放到合適的籃子里。
由于“羅賓”和“紅衣主教”只能對(duì)整個(gè)包裹重新定向，“麻雀”就成為亞馬遜首款能夠處理單個(gè)產(chǎn)品的機(jī)器人。
布雷迪說：“考慮到我們倉庫里的物資多種多樣，‘麻雀’是一項(xiàng)重大成就。”
與上述三款機(jī)器人合作的是一支機(jī)器小隊(duì)，包括“普羅透斯”，可以在倉庫各處搬運(yùn)成百上千公斤的物品。
布雷迪堅(jiān)稱，這些發(fā)明能讓員工擺脫重復(fù)勞動(dòng)，專注于“更有價(jià)值和更有意義”的活動(dòng)，同時(shí)“提高安全性”。
亞馬遜的重點(diǎn)是確保消費(fèi)者下單和商品送達(dá)之間的耗時(shí)盡可能縮短。這一目標(biāo)導(dǎo)致部分員工指責(zé)公司把他們當(dāng)作“奴隸”，不讓他們吃東西和上廁所。
亞馬遜在聲明中堅(jiān)稱，為員工提供了“安全和積極的工作場所”。但除了紐約的一所倉庫外，該公司一直拒絕成立工會(huì)。
亞馬遜渴望加快配送速度，這推動(dòng)其向自動(dòng)化投資。
今年年底前，亞馬遜將開始在不到一小時(shí)內(nèi)從分別位于加利福尼亞州和得克薩斯州兩地的倉庫遞送重量最多2公斤的包裹。
該公司的目標(biāo)是在這個(gè)十年結(jié)束時(shí)用無人機(jī)在波士頓、亞特蘭大和西雅圖等美國大城市遞送5億件包裹。
亞馬遜機(jī)器人公司副總裁喬·昆利文說，亞馬遜每年50億個(gè)訂單中，大約75%在某個(gè)環(huán)節(jié)是由機(jī)器人處理的。
不過，加利福尼亞大學(xué)伯克利分校勞工中心2019年一份研究報(bào)告警告說，盡管一些技術(shù)可以緩解繁重的倉庫任務(wù)，同時(shí)也可能提升“工作量和工作節(jié)奏”。
研究人員還說，技術(shù)進(jìn)步還可能催生“監(jiān)控員工的新方法”，并提到亞馬遜的電子游戲“使命賽車”，“讓員工相互比拼，看誰能用最快速度裝配客戶訂單”。
