從進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，約有九成展車(chē)是新能源汽車(chē)。電氣化、氫能、自動(dòng)駕駛等未來(lái)出行概念已經(jīng)正成為現(xiàn)實(shí)。
11月4日，第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)正式開(kāi)幕。此次進(jìn)博會(huì)汽車(chē)館依舊熱度不減，共有全球15大汽車(chē)品牌參展，其中3款車(chē)型全球首發(fā)，7款亞洲首發(fā)車(chē)型，以及22款車(chē)型中國(guó)首發(fā)。
大眾集團(tuán)、現(xiàn)代汽車(chē)、特斯拉、豐田汽車(chē)、通用汽車(chē)等多家汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了最新的新能源車(chē)型和面向未來(lái)的前沿技術(shù)理念。從進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，約有九成展車(chē)是新能源汽車(chē)。電氣化、氫能、自動(dòng)駕駛等未來(lái)出行概念已經(jīng)正成為現(xiàn)實(shí)。
特斯拉：“S3XY”全系車(chē)型悉數(shù)亮相，人形機(jī)器人中國(guó)首秀
作為連續(xù)五年參加進(jìn)博會(huì)的常駐嘉賓，特斯拉今年首次在國(guó)內(nèi)展出了“S3XY”全系車(chē)型，并將特斯拉人形機(jī)器人Tesla Bot模型搬到展臺(tái)。
“S3XY”家族指的是已在國(guó)內(nèi)上市的Model 3和Model Y，以及尚未交付但已開(kāi)啟訂購(gòu)的Model S Plaid與Model X Plaid.其中Model S Plaid憑借超過(guò)1000馬力功率的三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，和0.208車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)，零百加速達(dá)到2.1秒。
Model S Plaid與Model X Plaid均采用了顛覆傳統(tǒng)的Yoke方向盤(pán)、可左右調(diào)節(jié)傾斜角度的高色彩保真度17英寸觸摸屏和HEPA高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)，未來(lái)科技感滿滿。
特斯拉人形機(jī)器人也是首次在中國(guó)亮相，目前已經(jīng)可以在短時(shí)間內(nèi)完成行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動(dòng)作。據(jù)官方介紹，Tesla Bot從概念走向現(xiàn)實(shí)僅用時(shí)6個(gè)月，是在“用造車(chē)的智慧研發(fā)AI機(jī)器人”。
為突顯對(duì)全球最大單一市場(chǎng)的重視，大眾集團(tuán)此次攜旗下大眾汽車(chē)品牌、奧迪品牌和保時(shí)捷品牌亮相共同進(jìn)博會(huì)，展出包括2款概念車(chē)在內(nèi)的5款純電動(dòng)車(chē)型。
保時(shí)捷延續(xù)對(duì)電氣化及可持續(xù)化話題的探討，帶來(lái)了首次在亞洲亮相的Mission R概念車(chē)和首款純電跨界多用途車(chē)Taycan Cross Turismo。
Mission R概念車(chē)是純電動(dòng)賽車(chē)，車(chē)重在1500千克，能在2.5秒內(nèi)從靜止加速至100km/h，且最高車(chē)速能超過(guò)300km/h.這款車(chē)型的80 kWh電池容量、高級(jí)電芯和直油冷卻設(shè)計(jì)都為沖刺而設(shè)計(jì)。
Taycan Cross Turismo配備具有四輪驅(qū)動(dòng)和自適應(yīng)空氣懸架的高科技底盤(pán)，可將駕駛場(chǎng)景拓展至公路、賽道和越野，并采用了行業(yè)首創(chuàng)帶光線控制的全景式天窗，提升日常性和科技感。目前這款車(chē)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)預(yù)售。
大眾汽車(chē)品牌帶來(lái)了將于2023年上市的ID.家族最新成員——ID.AERO概念車(chē)，將ID.家族產(chǎn)品陣容拓展至純電中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)；奧迪則帶來(lái)了純電動(dòng)車(chē)型RS e-tron GT和奧迪Q5 e-tron，到2022年底，奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)推出7款新能源車(chē)型。
今年進(jìn)博會(huì)是通用汽車(chē)首次以旗下高端進(jìn)口業(yè)務(wù)生活方式平臺(tái)道朗格的名義參加。今年6月，通用汽車(chē)宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)。9月，通用汽車(chē)正式推出道朗格生活方式平臺(tái)，開(kāi)啟進(jìn)口業(yè)務(wù)。
通用汽車(chē)參展車(chē)型包括凱迪拉克超豪華純電車(chē)型CELESTIQ、GMC悍馬純電SUV和雪佛蘭科爾維特Z06敞篷跑車(chē)，其中凱迪拉克CELESTIQ和GMC悍馬純電SUV均是在中國(guó)首次亮相。
凱迪拉克CELESTIQ基于奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)手工打造，搭載55英寸超寬顯示屏，橫貫儀表盤(pán)。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的四分區(qū)FSG智能全景玻璃天幕，能夠?qū)崿F(xiàn)四分區(qū)可變透明度，未來(lái)感十足。
繼GMC悍馬純電皮卡在去年進(jìn)博會(huì)首次亮相后，通用汽車(chē)將GMC悍馬純電SUV也搬到了進(jìn)博會(huì)舞臺(tái)。這款車(chē)型沿襲了悍馬車(chē)型硬派越野的經(jīng)典外觀，但這是首個(gè)搭載了奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)技術(shù)并采用800伏電氣架構(gòu)的SUV車(chē)型。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)同樣連續(xù)五年參加進(jìn)博會(huì)，并連續(xù)四年成為參展面積最大的汽車(chē)品牌。今年進(jìn)博會(huì)現(xiàn)代集團(tuán)集中在氫能、電動(dòng)化、進(jìn)口車(chē)和未來(lái)出行四大板塊。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)氫燃料電池車(chē)NEXO是首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池車(chē)，其在行駛過(guò)程中只排放水，不會(huì)排放任何污染物質(zhì)。5分鐘時(shí)間即可加滿氫氣，充滿氫情況下，CLTC-P工況續(xù)航里程達(dá)550公里。
純電動(dòng)車(chē)型IonIQ(艾尼氪)6在此次進(jìn)博會(huì)上首次亮相中國(guó)。該車(chē)型基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP打造，從30%電量充至80%需14分鐘，單次充電最大續(xù)航里程超過(guò)610km(WLTP)，并且擁有約低于14kWh/100km的超低能耗。
現(xiàn)代汽車(chē)還聚焦未來(lái)出行，將城市空中出行模型帶到進(jìn)博會(huì)舞臺(tái)。根據(jù)官方介紹，這款模型以個(gè)人飛行器(PAV)為基礎(chǔ)，與個(gè)性化定制車(chē)型(PBV)相結(jié)合，主要承擔(dān)城市通勤方面的工作，以解決城市擁堵問(wèn)題，節(jié)省出行時(shí)間。
隨著首款純電動(dòng)車(chē)型e:NS1上市，本田在中國(guó)電動(dòng)化布局已經(jīng)開(kāi)啟。今年進(jìn)博會(huì)上，本田汽車(chē)旗下e:N品牌的第二款概念車(chē)e:N2 Concept迎來(lái)全球首秀。
本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役兼代表執(zhí)行役社長(zhǎng)三部敏宏表示：“Honda將在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域加速推動(dòng)各項(xiàng)電動(dòng)化舉措，在進(jìn)一步擴(kuò)展e:N產(chǎn)品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動(dòng)車(chē)。”
此次本田汽車(chē)還發(fā)布了全面升級(jí)的安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”。這套系統(tǒng)用了本田在L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影(BREEZE)車(chē)型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車(chē)型上的搭載應(yīng)用。
今年進(jìn)博會(huì)日產(chǎn)汽車(chē)帶來(lái)了純電車(chē)型艾睿雅和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸電驅(qū)版。艾睿雅基于雷諾-日常-三菱聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的全新CMF-EV平臺(tái)打造，并搭載了日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)。日產(chǎn)汽車(chē)方面透露，到2030年將有超過(guò)15款車(chē)型基于CMF-EV平臺(tái)生產(chǎn)，年產(chǎn)能超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)。
日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，日產(chǎn)將繼續(xù)致力于成為電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為滿足中國(guó)客戶的多樣化需求繼續(xù)投入多樣化產(chǎn)品。
在此次進(jìn)博會(huì)上，日產(chǎn)汽車(chē)宣布，將和文遠(yuǎn)知行合作，從明年2月開(kāi)始，在蘇州相城區(qū)高鐵新城開(kāi)啟為期6個(gè)月的智能網(wǎng)聯(lián)robotaxi運(yùn)營(yíng)，采用的車(chē)型是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸電驅(qū)版汽車(chē)。
汽車(chē)零部件企業(yè)在此次進(jìn)博會(huì)上也帶來(lái)了諸多亮眼產(chǎn)品。
中國(guó)是博世集團(tuán)多年來(lái)最大的單一市場(chǎng)，今年進(jìn)博會(huì)展品包括全球首展博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案、亞洲首秀400kW燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)、全冗余電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及中國(guó)首展燃料電池多功能功率控制器、電子穩(wěn)定程序ESP10等。
博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案和博世第二代智能座艙域控制器是全球首發(fā)，前者是面向中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全棧式智能駕駛系統(tǒng)解決方案，后者搭載了目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高通8295芯片，最多可以支持12塊顯示屏和16個(gè)攝像頭。
博世中國(guó)總裁陳玉東表示，得益于中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)健的發(fā)展，中國(guó)連續(xù)多年成為博世集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)。面向未來(lái)，博世在電氣化、氫能、燃料電池、智能駕駛等領(lǐng)域積極投資布局，賦能本土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
現(xiàn)代摩比斯：六款最新技術(shù)產(chǎn)品亮相
本屆進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代摩比斯將代表公司最新科技水平和品牌理念的六款展品參展。其中，氫能源移動(dòng)出行概念車(chē)M.Vision 2GO、電動(dòng)全底盤(pán)平臺(tái)模塊e-CCPM、多場(chǎng)景智能座艙COMFI均為亞洲首發(fā)。
都市共享型移動(dòng)出行概念車(chē)M.Vision POP、轉(zhuǎn)向制動(dòng)懸架一體化輪端驅(qū)動(dòng)輪模塊e-Corner Module技術(shù)和駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Biometrical Sensing為中國(guó)首展。
摩比斯氫能源移動(dòng)出行概念車(chē)M.Vision 2GO，搭載自主研發(fā)的氫燃料電池模組(30kW)，續(xù)駛里程可達(dá)200km，載貨空間約為600L；M.Vision POP則能夠?qū)崿F(xiàn)智能手機(jī)與車(chē)輛互通互聯(lián)，還可用手機(jī)操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向。
e-CCPM是摩比斯最新打造的電動(dòng)全底盤(pán)平臺(tái)模塊，由前后底盤(pán)模塊和底盤(pán)框架、動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，基本包含了電動(dòng)汽車(chē)行駛所需要的核心部件。官方介紹稱(chēng)，客戶可基于自身需求自由選擇單個(gè)組件或整體模塊，平臺(tái)還可根據(jù)車(chē)輛的設(shè)計(jì)自由伸縮，為整車(chē)制造商提供了專(zhuān)用車(chē)開(kāi)發(fā)途徑。
