記者從北京市交通委了解到，為進(jìn)一步提升培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量，北京市駕培行業(yè)正利用新技術(shù)裝備提升安全文明駕駛意識(shí)和操作技能。深入推進(jìn)人工智能駕駛培訓(xùn)教學(xué)試點(diǎn)工作，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)、VR、5G等新技術(shù)與駕培行業(yè)深度融合，拓展違法及事故后果、山區(qū)隧道等特殊路段和雨雪等惡劣天氣駕駛、防御性駕駛、禮讓斑馬線(xiàn)等在實(shí)際訓(xùn)練中難以完成的教學(xué)內(nèi)容，提升學(xué)駕人安全文明意識(shí)、操作技能和學(xué)駕體驗(yàn)。

 

　　不少機(jī)構(gòu)就引入了機(jī)器人人工智能教練車(chē)、VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器等高科技設(shè)備。北京市交通委員會(huì)駕駛員培訓(xùn)管理處副處長(zhǎng)田汝鵬介紹，實(shí)車(chē)智能機(jī)器人我們也可以叫機(jī)器人教練，使用場(chǎng)景為科目二，即基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛。機(jī)器人教練是由一系列的硬件和軟件系統(tǒng)組成的，它實(shí)現(xiàn)的功能是部分替代人工教練員開(kāi)展科目二的培訓(xùn)，就是機(jī)器人教練。

　　首先是在規(guī)范化教學(xué)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于學(xué)員而言，所有的學(xué)習(xí)內(nèi)容都是全新的。對(duì)于教練員而言，則是重復(fù)了多次的勞動(dòng)，對(duì)每一位學(xué)員都要重復(fù)講授相同的知識(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。受情感因素，人為因素等影響，可能在一些知識(shí)點(diǎn)上會(huì)有疏漏或者不到位的地方，但機(jī)器人教練完全對(duì)照教學(xué)大綱的要求，內(nèi)容非常全面，不會(huì)疏漏任何一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。

 

　　比如說(shuō)剛才我介紹的回頭開(kāi)門(mén)法，學(xué)員打開(kāi)車(chē)門(mén)前，沒(méi)有按照回頭開(kāi)門(mén)法操作，車(chē)門(mén)打不開(kāi)，這時(shí)候機(jī)器人教練要介入。再比如我們啟動(dòng)車(chē)輛之前，要系好安全帶，如果學(xué)員沒(méi)有提前系好安全帶，車(chē)輛就無(wú)法啟動(dòng)，這些功能也都是通過(guò)機(jī)器人教練來(lái)實(shí)施的，所以從教學(xué)角度來(lái)講更加規(guī)范。

 

　　在個(gè)性化教學(xué)方面。機(jī)器人教練通過(guò)分析學(xué)員學(xué)車(chē)過(guò)程中的數(shù)據(jù)，分析其熟練程度和駕駛習(xí)慣，有一個(gè)進(jìn)階。比如可以分成“菜鳥(niǎo)”“大蝦”和“老鳥(niǎo)”的進(jìn)階模式。隨著學(xué)員熟練程度的提升，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)階，安排相應(yīng)的訓(xùn)練科目。學(xué)員在這個(gè)過(guò)程中也容易增強(qiáng)自信心，激發(fā)興趣。

 

　　另外，機(jī)器人教練還能提供學(xué)車(chē)報(bào)告。學(xué)員在練完這次車(chē)后，系統(tǒng)會(huì)把這次練車(chē)的軌跡、情況提交到其手機(jī)端。比如說(shuō)油離配合不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，使學(xué)員能做到心中有數(shù)，下次練車(chē)時(shí)會(huì)有重點(diǎn)地練習(xí)這些項(xiàng)目，更個(gè)性化。

 

　　機(jī)器人教練還能夠做到全程的智能防護(hù)。通過(guò)安裝在車(chē)身的傳感器（不光是車(chē)前，包括車(chē)側(cè)，車(chē)后方的情況都能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)），出現(xiàn)障礙物或者是其他車(chē)輛的時(shí)候會(huì)采取措施。比如說(shuō)學(xué)員在封閉場(chǎng)地進(jìn)行科目二初始階段訓(xùn)練時(shí)，要求時(shí)速不超過(guò)5公里，如果超過(guò)，系統(tǒng)首先會(huì)進(jìn)行聲音提示，如果學(xué)員還沒(méi)有采取措施，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎停，培養(yǎng)學(xué)員的限速概念。

 

　　除了車(chē)輛本身以外，機(jī)器人教練還有遠(yuǎn)程監(jiān)控的監(jiān)控室。監(jiān)控室的監(jiān)控員可以通過(guò)視頻看到練車(chē)情況，也可以實(shí)時(shí)指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行操作訓(xùn)練，必要時(shí)也可以直接接管車(chē)輛的控制權(quán)，安全方面也是有保障的。