夜幕降臨，一座伸手不見五指的工廠，卻傳來了金屬板與機床“咔噠咔噠”的按壓聲。暗色中，只有設備狀態(tài)指示燈、品質(zhì)檢驗燈以及自動行進的AGV小車激光發(fā)射器在泛著微光，整個上萬平方米的生產(chǎn)車間都處于“黑燈”狀態(tài)。
8月22日，2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（下稱“智博會”）在重慶開幕，本屆智博會上，上海交通大學重慶研究院與交大智邦聯(lián)合打造的“黑燈工廠”也正式亮相。
無需人工操作，把生產(chǎn)完全交給機器，這就是上海交大重研院和交大智邦在上海臨港建成的國內(nèi)汽車動力總成制造領域首個“黑燈工廠”。
據(jù)介紹，這座工廠涵蓋了機械加工設備、工程輔機、柔性桁架機器人系統(tǒng)、地面固定式機器人系統(tǒng)、AGV物流系統(tǒng)、立體倉庫，以及相應的MES管控軟件、AGV車間調(diào)度系統(tǒng)、WMS立體倉庫管理系統(tǒng)等。利用數(shù)字化和智能化手段，讓工廠從原材料到最終成品，所有的加工、運輸、檢測過程均在空無一人的“黑燈工廠”內(nèi)完成，實現(xiàn)了真正意義上的無人作業(yè)。
“這里的每一個工位，都有一個編號，對應不同的機器人，而且每個機器人都有相匹配的工作。”該研究院相關負責人介紹，“即便是碰上趕工期，也不需要工人加班，作業(yè)機器人就能搞定成品生產(chǎn)的全流程工作，解放人工的同時又能提高生產(chǎn)效率。”
與傳統(tǒng)意義上的熟練工相比，剛上線的作業(yè)機器人雖是“新人”，但生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量卻遠超熟工、能手。
這座“黑燈工廠”通過智能制造協(xié)同系統(tǒng)實現(xiàn)全流程的數(shù)字化生產(chǎn)，工件在上料端通過打碼和掃碼作業(yè)，將工件的信息存儲到MES系統(tǒng)中，在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將采集的信息和工件的RFID識別碼綁定，從而獲取工件全流程加工信息，最終實現(xiàn)整個生產(chǎn)流程的全數(shù)字化跟蹤。
正是通過這種“連點成線”的方式，“黑燈工廠”形成了一條全自動生產(chǎn)線。通過“黑燈工廠”信息系統(tǒng)做支撐，自動排程系統(tǒng)就可以發(fā)號施令，各個節(jié)點的機器人接收到任務安排，就會開始相應的作業(yè)工作。
據(jù)悉，在這條生產(chǎn)線上，共有15臺機器人，可以實現(xiàn)114秒就下線一臺缸蓋，相比人工生產(chǎn)，效率至少提高2倍以上。
現(xiàn)在工作人員告訴記者，“黑燈工廠”建設目的是通過減少附加值低的崗位實現(xiàn)“少人化”。在綜合考慮效率、成本等因素的基礎上決定哪些工作由機器完成，哪些由人完成，這是一個人機協(xié)作的過程。
