誕生于上世紀(jì)80年代的龍山地下商業(yè)街曾經(jīng)是很多人時尚購物的場所，如今它被賦予新的時代使命，成為緩解停車難的智能停車場。
7月1日，青島龍山人防停車場投用儀式在市南區(qū)龍山路14號現(xiàn)場舉行，這標(biāo)志著青島龍山人防停車場正式投入使用。
青島龍山人防停車場由華通集團(tuán)所屬華通靜態(tài)交通公司承建，總投資1.17億元，規(guī)劃256個車位，其中包含52個智能立體停車位。經(jīng)過6個月的緊張建設(shè)，龍山人防停車場提前1個月投入使用，是青島市停車設(shè)施建設(shè)三年行動中首個按期投用的項目，將有助于緩解江蘇路交通壓力、緩解青大附院周邊區(qū)域老舊小區(qū)停車難、交通難問題，同時也為歷史城區(qū)保護(hù)更新工作及周邊產(chǎn)業(yè)落地提供有力承載，為游客和市民提供便捷的出行和停車服務(wù)發(fā)揮了重要作用。
該項目是落實青島市城市更新與城市建設(shè)三年行動部署，實現(xiàn)中山路歷史城區(qū)復(fù)興的重要項目。項目成功投入使用，是華通集團(tuán)匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)、服務(wù)民生的又一生動實踐。
事實上，透過這一項目不僅僅看到的是一個簡單的停車場項目的建設(shè)，背后更折射了青島城市建設(shè)的智慧，也是青島在相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面創(chuàng)新能力的試驗場。
探訪：
青島元素與巖壁原貌交相輝映
作為龍山人防停車場周邊居民，唐曉燕一早趕來見證停車場的投用，“周邊道路的擁堵和停車難的問題困擾著附近的居民，每天下班回來找不到停車位是讓人頭疼的事情。讓我們非常高興的是，政府部門也關(guān)注到了我們周邊居民的出行難、停車難問題。”她說，“當(dāng)?shù)弥A通集團(tuán)將要開發(fā)周邊區(qū)域的人防工程、改建停車場的消息后，周邊的居民都非常期待，自那以后，我們對改造建設(shè)的進(jìn)度非常關(guān)注，期待著早一天能夠建成投入使用，讓我們能夠在回家的時候不再為停車問題發(fā)愁，這一天終于來了！”
記者在現(xiàn)場看到，停車場內(nèi)煥然一新，不僅有清晰的停車標(biāo)志，還處處充滿青島元素，人行通道墻壁上打造了歷史文化風(fēng)貌展覽，用文字和圖片展示了青島的歷史和特色建筑。既有棧橋、五月的風(fēng)、嶗山等標(biāo)志性元素，也有青島話等網(wǎng)紅墻，既有歷史的老物件，也有新時代的潮文化，在歷史與時尚的碰撞中，讓人感覺這不僅僅是停車場，也是青島文化風(fēng)貌展示地。
“在設(shè)計手法上，龍山人防停車場將部分保留巖壁原貌，同時采用穿孔鋁板影像呈現(xiàn)、互動投影等方式提升內(nèi)部裝修裝飾。”華通集團(tuán)青島靜態(tài)交通投資運營有限公司工程二部部長陳玉峰說，比如墻身、人行主通道和車行出入口部分都使用烤瓷或穿孔鋁板、不銹鋼龍骨基層、裝飾燈具等突出設(shè)計感，整體標(biāo)識導(dǎo)視系統(tǒng)將融合燈光導(dǎo)向設(shè)計等實現(xiàn)導(dǎo)向性和裝飾性的統(tǒng)一。
近年來，青島市機動車保有量以年均13%增速高速增長，由此帶來的行車難、停車難問題突出，熱點區(qū)域由于停車供應(yīng)不足，部分路內(nèi)停車泊位施劃不合理，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和管理，車輛亂停亂放現(xiàn)象普遍，進(jìn)一步加劇了交通擁堵。國務(wù)院關(guān)于青島市城市總體規(guī)劃的批復(fù)（國函〔2016〕11號）中要求，“完善城市基礎(chǔ)設(shè)施體系，做好停車場規(guī)劃布局，推動城市停車場建設(shè)。”停車難也已成為青島市民反映強烈、政府關(guān)注的熱點問題，解決好城市停車問題已成為城市管理部門當(dāng)前面臨的緊迫任務(wù)之一。
青島市委、市政府高度重視停車場建設(shè)工作，建立了青島市停車設(shè)施建設(shè)管理工作聯(lián)席會議制度，總體督導(dǎo)和統(tǒng)籌停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管理相關(guān)工作，強化市、區(qū)（市）兩級統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，緩解城市停車難題。
龍山人防停車場的建設(shè)就是緩解城市停車難題的一大得力之舉。
體驗：
“最牛”機器人把車輛送到車庫門口
記者駕車從停車場龍江路車行入口進(jìn)入，停車場內(nèi)分為ABCD四個分區(qū)，B區(qū)就是智能立體停車庫所在位置，在這里記者把車停到車庫門口，下車即可，然后人工智能停車機器人就會自動把車送到車庫內(nèi)相應(yīng)的位置。記者看到不同的車輛在車庫內(nèi)整齊擺放，由于人不進(jìn)入車輛停放區(qū)，車的擺放比較密集。當(dāng)記者采訪結(jié)束，回到B區(qū)車庫門口，輸入車牌號，車就會被從車庫內(nèi)部送到車庫門口，并且車頭已經(jīng)朝外，直接駕駛車輛離開就可以，記者注意到在車庫門口還設(shè)置了存取車等候室。
“人工智能停車機器人作為市場最先進(jìn)的，也是唯一投入規(guī)?；褂玫牡谒拇斯?a href="http://www.baoxianwx.cn/news/201405/30/10787.html" target="_blank">智能機器人立體車庫，可充分利用建筑地下空間，容車數(shù)量達(dá)到平面自走式車庫的2-3倍，是目前市場上空間效率最高的智能停車設(shè)備。”青島華通石川島停車裝備有限責(zé)任公司市場部部長周世彬說。
智能停車庫采用怎樣的原理？周世彬說，人工智能停車機器人的運行原理與中國經(jīng)典益智游戲華容道相通，同時結(jié)合板板可動的獨特設(shè)計，原創(chuàng)全并行工作模式，人工智能控制系統(tǒng)能夠迅速計算出最優(yōu)存取車路徑。通過大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，人工智能系統(tǒng)能夠預(yù)測車庫負(fù)荷狀況，動態(tài)調(diào)整車庫運行模式，完美應(yīng)對停車庫對容車數(shù)量、存取車效率和車主體驗的極致需求。
車庫內(nèi)設(shè)置包含激光雷達(dá)、光電檢測、人體感應(yīng)、安全監(jiān)控攝像機在內(nèi)的多組安全傳感器，能夠?qū)崟r檢測車輛和人員的位置，確保人車安全。
延伸：
城市更新首批攻堅戰(zhàn)果背后的智慧
根據(jù)青島市第二次停車資源普查數(shù)據(jù)顯示，市南區(qū)停車位總供應(yīng)量約14萬個，需求約17.3萬個，總滿足率80.9%。從供需差分布圖來看，火車站中山路北部區(qū)域、青大附院等區(qū)域停車供需矛盾較為嚴(yán)重。
其中青大附院市南院區(qū)位于江蘇路，為山東半島較為知名的綜合性三級甲等醫(yī)院，就醫(yī)停車難，醫(yī)生上班停車難已困擾青大附院市南院區(qū)多年。早高峰停車供需矛盾突出，飽和度均大于1；停車位不足導(dǎo)致進(jìn)入院區(qū)車輛在院區(qū)周邊道路排隊等待，從而導(dǎo)致醫(yī)院周邊道路出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵，約占道路面積的12.1%，嚴(yán)重影響了動態(tài)交通和行人的通行，降低了路網(wǎng)的整體運行效率，停車需求外溢進(jìn)一步加劇醫(yī)院周邊區(qū)域停車供需矛盾。院區(qū)周邊建筑年代較遠(yuǎn)，周邊區(qū)域配建標(biāo)準(zhǔn)低，區(qū)域停車配建水平僅為0.08個車位/100平方米（建筑面積），停車位匱乏。同時，區(qū)域匯集了多所醫(yī)院及中小學(xué)，包括青大附院、市立醫(yī)院、皮膚病防治醫(yī)院、口腔醫(yī)院、青島集團(tuán)商業(yè)醫(yī)院、江蘇路小學(xué)、萊蕪一路小學(xué)、德縣路小學(xué)、六中、七中等，早晚高峰吸引大規(guī)模交通量。
因此充分挖掘醫(yī)院周邊空間資源，加大停車設(shè)施供應(yīng)，合理利用禹城路地下人防空間和龍山地下人防工程，增加停車泊位，分流停車需求是必然的選擇。
“該項目利用原龍山商業(yè)街人防工程改造建設(shè)地下停車場，主要實施局部擴挖、洞室支護(hù)、裝飾裝修、增設(shè)消防系統(tǒng)、更換供電設(shè)備、增設(shè)通風(fēng)系統(tǒng)等工程。”陳玉峰介紹，該項目的建設(shè)既符合國家、山東省和青島市對目前形勢下人民防空工作的要求，又緩解青大附院及周邊區(qū)域停車難、交通難問題。為歷史城區(qū)保護(hù)更新工作及周邊產(chǎn)業(yè)落地提供有力承載，為游客和市民提供便捷的出行和停車服務(wù)發(fā)揮重要作用，工程建成后將發(fā)揮良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益。
項目的按期投用得到了市國資委、市住建局、市南區(qū)等的高度肯定和贊揚。下一步，華通靜態(tài)交通公司將堅定落實市委市政府戰(zhàn)略部署，切實提高政治站位，強化責(zé)任落實，緊密結(jié)合“作風(fēng)能力提升年”活動部署要求，充分發(fā)揚“嚴(yán)真細(xì)實快”的工作作風(fēng)，勇于挑重?fù)?dān)、當(dāng)排頭、做貢獻(xiàn)，在建設(shè)過程中發(fā)揮先鋒隊作用，為青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)國企力量。
目前，華通集團(tuán)還在建設(shè)禹城路人防停車場、中山商城人防停車場和禹城路連接通道停車場。“在建黨節(jié)這個特殊節(jié)日投入使用也是我們對黨的獻(xiàn)禮。”陳玉峰說，華通靜態(tài)交通公司還同步開展了慶七一主題黨日活動，黨的光輝歷程鑄就偉大建黨精神，激勵著我們始終堅定聽黨話跟黨走。未來將再接再厲，將中山路周邊區(qū)域三個停車場項目做好做實。
市國資委副主任徐冰，市南區(qū)副區(qū)長李宏建，市住建局黨組成員、市歷史城區(qū)保護(hù)更新指揮部辦公室執(zhí)行主任陳衛(wèi)華，市住建局總工程師劉立，市交警支隊副書記薛勇，松立集團(tuán)總裁劉寒松，華通集團(tuán)董事長王永亮，副總經(jīng)理曾慶軍出席儀式，華通集團(tuán)總經(jīng)理張偉主持儀式。從出席的領(lǐng)導(dǎo)可以看出，這一項目需要多部門的合力。
為緩解“停車難”，市委市政府決定將停車場建設(shè)列入城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動之一，全力推進(jìn)停車場建設(shè)，千方百計挖掘資源緩解停車壓力。龍山人防停車場項目就是今年的首批攻堅戰(zhàn)果之一，這是本市停車場建設(shè)三年行動中首個按期完成的項目。龍山項目，是利用人防設(shè)施資源緩解停車難的示范，是解決醫(yī)院周邊停車難的典范，更是老城區(qū)特別是中山路周邊區(qū)域停車場建設(shè)的樣板。
從這首個項目可以看到青島在城市建設(shè)方面的韌勁與智慧，也期待青島的城市建設(shè)、城市更新產(chǎn)業(yè)能在一個個應(yīng)用場景的實驗之下不斷壯大，并輸出“青島方案”。
