記者 桂小筍
越來越多的中國“智”造正在更多細(xì)分領(lǐng)域布局全球“卡位”競(jìng)爭(zhēng)，工業(yè)機(jī)器人即是其中之一。“國內(nèi)企業(yè)用自動(dòng)化生產(chǎn)線解決生產(chǎn)效率現(xiàn)象非常常見，對(duì)機(jī)器人的需求因此并未減弱，國產(chǎn)替代的機(jī)遇很大。”日前，卡諾普聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO朱路生在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)介紹。
朱路生向《證券日?qǐng)?bào)》記者解釋，“我國工業(yè)格局是一般工業(yè)分散的大長(zhǎng)尾市場(chǎng)，焊接市場(chǎng)同樣如此，有大量需求未能解決，倒逼行業(yè)進(jìn)入‘機(jī)器人’化時(shí)代且存在巨量市場(chǎng)空間；其次，焊接機(jī)器人除芯片外，零部件都實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化；再次，經(jīng)過十年左右的發(fā)展，卡諾普的焊接機(jī)器人在中國工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用得到客戶側(cè)的高度認(rèn)可。”幾方面因素的共同作用下，卡諾普機(jī)器人進(jìn)入發(fā)展快車道。目前，卡諾普不僅一改海外企業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)的局面，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)突圍，同時(shí)其焊接機(jī)器人還遠(yuǎn)銷英國、美國、德國、俄羅斯、匈牙利、越南、泰國等國家和地區(qū)，在噴涂、焊接、搬運(yùn)、碼垛、拋光打磨等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
機(jī)器人市場(chǎng)國產(chǎn)替代機(jī)遇大
機(jī)器人行業(yè)國產(chǎn)替代正在加速。有券商研報(bào)提及，根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）預(yù)計(jì)，到2024年全球工業(yè)機(jī)器人銷售額將達(dá)到355億美元，目前中國市場(chǎng)占三成以上，假設(shè)占比穩(wěn)定，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將超百億美元。
此外，政策層面也是東風(fēng)不斷。2020年3月份以來，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量快速恢復(fù)，行業(yè)回暖的信號(hào)明顯。工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》，提出到2023年我國工業(yè)企業(yè)及設(shè)備上云數(shù)量比2020年翻一番，工控產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)器人等自動(dòng)化產(chǎn)品作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心硬件支撐有望深度受益于政策的鼓勵(lì)。
在高端制造業(yè)投資耕耘十余年，作為卡諾普最早的投資人，北極光創(chuàng)投合伙人黃河對(duì)于行業(yè)的加速深有同感。“十年前國內(nèi)幾乎看不到真正有潛力的機(jī)器人企業(yè)，雖然當(dāng)下好標(biāo)的仍然難找，但已經(jīng)比過去容易多了。”黃河向記者表示，“機(jī)器人行業(yè)在經(jīng)歷了前幾年較為混亂和掙扎的發(fā)展時(shí)期之后，已經(jīng)開始進(jìn)入快車道，中國機(jī)器人行業(yè)格局已然初具雛形。”
具體來看，目前的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)國產(chǎn)化替代加速，且龍頭企業(yè)崛起明顯，部分自主品牌廠商在核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)日趨成熟。國產(chǎn)機(jī)器人在焊接、折彎等領(lǐng)域精度已經(jīng)接近國外同類型產(chǎn)品。應(yīng)用層面上，我國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)明顯呈回暖趨勢(shì)，汽車行業(yè)邊際改善，汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人的使用需求量存在提升空間。此外，我國國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的滲透率仍有很大提升空間，跟隨中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，并疊加國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人滲透率的提升，行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
朱路生向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，2021年，公司將推出瞄準(zhǔn)其他工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的5款新品，同步開發(fā)更多機(jī)型，面向危險(xiǎn)、繁重、重復(fù)性高的行業(yè)。朱路生解釋，相較過往，今年的機(jī)器人市場(chǎng)出現(xiàn)了“淡季不淡”的現(xiàn)象，由于就地過年等政策，各地區(qū)企事業(yè)單位開工較早，目前卡諾普在手訂單環(huán)比增加明顯，機(jī)器人業(yè)務(wù)呈現(xiàn)遞進(jìn)式發(fā)展。
卡諾普一路以來穩(wěn)健和迅猛的發(fā)展軌跡，也從側(cè)面印證了其產(chǎn)品、技術(shù)的可靠性和市場(chǎng)的接受程度。2020年公司出貨量相比2019年實(shí)現(xiàn)比翻番更快的成長(zhǎng)，成為國產(chǎn)焊接機(jī)器人銷量第一名。“在新的2021年，基于市場(chǎng)反饋和公司本身技術(shù)、產(chǎn)品的深厚沉淀，我們確信會(huì)完成焊接機(jī)器人總出貨量突破一萬臺(tái)的戰(zhàn)略性里程碑目標(biāo)，并在未來兩年實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)翻番”。朱路生說。
添入智慧發(fā)展因素
朱路生對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，公司以機(jī)器人大腦即控制器起家，成立8年以來，成為國內(nèi)占據(jù)市場(chǎng)份額最大的企業(yè)，進(jìn)而推動(dòng)形成了全供應(yīng)鏈體系的機(jī)器人公司，“國內(nèi)有海量的需求，為機(jī)器人企業(yè)提供了機(jī)會(huì)，壓縮發(fā)展的時(shí)間成本”。
卡諾普呈現(xiàn)漸進(jìn)式發(fā)展主要依賴于兩種業(yè)務(wù)模式：“廣大普通的工廠所處區(qū)域比較分散，但按照之前做的市場(chǎng)調(diào)研來看，可挖掘的需求極高，這類業(yè)務(wù)處在卡諾普的發(fā)展規(guī)劃之中；另外，還有一些行業(yè)大客戶呈現(xiàn)了爆發(fā)式發(fā)展，例如風(fēng)電、鋰電等。”朱路生解釋。
此外，在軟硬件的協(xié)作上，前端設(shè)備進(jìn)入工廠之后，可以逐步完成其他生產(chǎn)線路中機(jī)器人的導(dǎo)入，逐步完成全自動(dòng)化替代，而圍繞硬件的應(yīng)用，又會(huì)衍生信息化需求，“軟件產(chǎn)品和信息化產(chǎn)品可以讓卡諾普在服務(wù)領(lǐng)域完成以硬件帶軟件，全線解決企業(yè)需求的愿景。”
需要注意的是，針對(duì)當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)效率和用工問題，朱路生認(rèn)為，機(jī)器人也是解決的“良方”：“多臺(tái)機(jī)器人協(xié)同之下，為制造企業(yè)添‘智‘、降本的路徑也更加清晰，大家知道，中國的全體系工業(yè)體系建立，得益于中國廣泛的勞動(dòng)力和低人工成本。但是目前這個(gè)優(yōu)勢(shì)正在慢慢消失。制造業(yè)會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力充足和低成本國家？答案是不完全會(huì)。以電動(dòng)兩輪車為例。2020年，中國生產(chǎn)了5000萬輛電動(dòng)兩輪車，未來三年發(fā)展到年產(chǎn)8000萬輛，采用卡諾普的機(jī)器人，解決了快速擴(kuò)產(chǎn)的人工短缺問題，同時(shí)一年收回成本，是國外機(jī)器人無法滿足的。工廠自動(dòng)化、數(shù)字化讓質(zhì)量、成本極大降低。”
