“車還是以前的車，只是安裝了智能化操作系統(tǒng)，液晶顯示屏上便是機(jī)器人教練教學(xué)最直接的體現(xiàn)，不僅會(huì)對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行詳解，學(xué)員做錯(cuò)了系統(tǒng)還會(huì)實(shí)時(shí)指出并糾正。車體周圍安裝多個(gè)感應(yīng)設(shè)備感應(yīng)，遇到危險(xiǎn)前，車輛會(huì)自動(dòng)剎車。”教練覃志杰說(shuō)。

 

　　同時(shí)，在智能管控中心，教練員還可以清晰地查看到學(xué)員的“駕駛大數(shù)據(jù)”，與學(xué)員對(duì)話。
 

 

　　△機(jī)器人教練車統(tǒng)一安裝了明顯的頂燈標(biāo)識(shí)

 

　　覃志杰向記者演示了機(jī)器人教練車的各項(xiàng)功能。只見，覃志杰進(jìn)入駕駛室內(nèi)，先是故意沒(méi)系好安全帶，車內(nèi)很快傳來(lái)機(jī)器人教練的聲音：“請(qǐng)系好安全帶。”在倒庫(kù)移庫(kù)過(guò)程中，覃志杰故意貼邊壓線，系統(tǒng)立刻發(fā)出聲音糾正。“特別靈敏，只要一出錯(cuò)，系統(tǒng)立馬提示，讓學(xué)員當(dāng)時(shí)便糾正過(guò)來(lái)。”覃志杰說(shuō)。

 

　　通過(guò)體驗(yàn)記者發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人教練相較于以往的人工教練更具智能化，也更能保障學(xué)員練車過(guò)程中的安全。“車身周圍安裝了多個(gè)感應(yīng)設(shè)備，只要遇到危險(xiǎn)與障礙物，車輛會(huì)立刻自動(dòng)剎車，這是人工教練無(wú)法比擬的。”覃志杰說(shuō)。

 

　　“坐在這里便可實(shí)時(shí)對(duì)學(xué)員練車的情況進(jìn)行掌握，鼠標(biāo)點(diǎn)擊屏幕上的學(xué)員，便可與其進(jìn)行對(duì)話，學(xué)員在練習(xí)的過(guò)程中，駕駛記錄會(huì)被收集記錄，通過(guò)分析，測(cè)評(píng)出學(xué)員的駕駛習(xí)慣，提前預(yù)知和糾正學(xué)員的駕駛行為。”在智能管控中心，工作人員邊介紹邊詢問(wèn)學(xué)員練車過(guò)程中是否順利，是否需要幫助或其他需求。

 

　　“聽說(shuō)了機(jī)器人教練車后我當(dāng)時(shí)便表示想要試試，一開始教練會(huì)指導(dǎo)我們?cè)趺床僮?，待熟練后，便可自己在車上配合機(jī)器人教練進(jìn)行科目二的練習(xí)，我覺(jué)得這樣特別好，兩方面結(jié)合，提升了學(xué)習(xí)效率，也讓練車變得更加方便。”學(xué)員高女士說(shuō)。

 

 

 

　　據(jù)包頭市運(yùn)管處東河運(yùn)管所副所長(zhǎng)喬國(guó)棟介紹，為盡快推行自治區(qū)運(yùn)管局“智能機(jī)器人教練試點(diǎn)應(yīng)用”，近日，東河區(qū)運(yùn)管所指導(dǎo)東河輕工駕校在全市率先引進(jìn)“機(jī)器人教練”，并開展智能培訓(xùn)。首批“機(jī)器人教練”已在15輛教練車上進(jìn)行安裝，其中2臺(tái)自動(dòng)擋車，13臺(tái)手動(dòng)擋車。

 

　　目前，已有不少學(xué)員使用機(jī)器人教練車進(jìn)行科目二的練習(xí)，使用機(jī)器人教練車練習(xí)科目二，并不會(huì)額外增加費(fèi)用，待確定使用情況良好后，將計(jì)劃逐步在全市各駕校推行“機(jī)器人教練”。

 

　　“機(jī)器人教練啟用后，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。在安全性得到更好保障的同時(shí)。學(xué)員再也不用擔(dān)心教練發(fā)脾氣，可自主掌控學(xué)習(xí)節(jié)奏，在開心快樂(lè)中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的效率也會(huì)提高。最重要的是，在疫情防控的特殊時(shí)期，可以避免人員聚集，減少交叉感染。”喬國(guó)棟說(shuō)，人多少都會(huì)有情緒，在學(xué)車時(shí)，可能多少會(huì)碰到自己或者教練員心情不好的時(shí)候，雙方就容易產(chǎn)生口角、摩擦，影響教學(xué)質(zhì)量。機(jī)器人就不一樣了，只要有電，它就會(huì)一絲不茍地教導(dǎo)學(xué)員。這樣不僅有利于學(xué)員的學(xué)習(xí)與練習(xí)，也能讓他們更早地適應(yīng)考試時(shí)及日后開車過(guò)程中沒(méi)有教練員在身邊的實(shí)際操作環(huán)境。