假如說人工智能技術(shù)是必然趨勢(shì)，應(yīng)當(dāng)沒人會(huì)不贊同，人工智能技術(shù)在這里數(shù)年間獲得了非凡的造就，大伙兒的生活起居中會(huì)產(chǎn)生許多 的人工智能技術(shù)，尤其是在電子設(shè)備中，人工智能技術(shù)被愈來愈經(jīng)常地談及應(yīng)用讓大伙兒更為確信人工智能技術(shù)未來地一大片光明。
自然一切全是一把雙刃劍，盡管人工智能技術(shù)被這般經(jīng)常地應(yīng)用，經(jīng)常地產(chǎn)生在生活當(dāng)中，可是在產(chǎn)生便捷的同時(shí)，還讓許多 的人力勞動(dòng)者被替代，尤其是在某些加工廠里，流水線上的枯燥乏味生產(chǎn)制造變成了機(jī)器的工作中，在一定層度上奪走了人力的工作機(jī)會(huì)，就業(yè)降低。那機(jī)器生產(chǎn)制造出的就肯定能控制成本，就肯定能迅速高效嗎？
在2020年四月份，adidas正式關(guān)閉了倆家智能工廠，4年的“未來之路”迫不得已畫上句號(hào)。原本是想利用用機(jī)器代替人力生產(chǎn)制造的方式控制成本，提高工作效率，或許還能引領(lǐng)全球的加工廠潮流，可是adidas這一次可謂是賠了夫人又折兵，歷經(jīng)4年的機(jī)器人實(shí)踐技術(shù)，發(fā)覺成功可能并都沒有這么簡便。他們失敗的根本原因這兒也給大伙兒進(jìn)行了小結(jié)，討論一下這類失敗的根本原因吧。
第一，機(jī)器人盡管智能，可是跟人比起來可謂是相差甚遠(yuǎn)，每一條生產(chǎn)線都只有生產(chǎn)制造同一款產(chǎn)品，adidas是運(yùn)動(dòng)大品牌，他們的產(chǎn)品讓人目不暇接。在生產(chǎn)制造的過程中，人力能夠靈便轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)制造不一樣的品牌和款式，可是對(duì)機(jī)器而言，他們有更嚴(yán)格的制作過程和機(jī)械的操作，不可以靈便轉(zhuǎn)變。這點(diǎn)對(duì)需要靈便轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式的阿迪達(dá)斯而言還可能導(dǎo)致高效率下降。
第二是打造出加工廠的成本太高，盡管的確在生產(chǎn)過程中，會(huì)提升生產(chǎn)效率，可是打造出這一加工廠的機(jī)器流水線并不劃算，能夠說是要斥巨資來打造出一個(gè)加工廠。
原本這類歐美大牌就由于人工費(fèi)高昂所以把生產(chǎn)線安排在亞非國家，便是以便控制成本，非要打造出全智能的加工廠，還比不上聘請(qǐng)人力生產(chǎn)制造?？赡苓@類錢還不夠聘請(qǐng)幾個(gè)機(jī)器專家。
adidas迫不得已關(guān)閉智能工廠，免除了繁瑣復(fù)雜的人力流程，合理提升了生產(chǎn)率，可是將就業(yè)拉下了紅線，而且就這高昂的生產(chǎn)線費(fèi)用，也許也遲早會(huì)壓垮阿迪達(dá)斯。人工智能技術(shù)的確是未來發(fā)展趨勢(shì)，可是如今機(jī)器和人工智能技術(shù)依然處在探索階段，若是盲目跟風(fēng)打造出高科技智能化的加工廠，倒會(huì)得不償失，就像阿迪達(dá)斯一樣含淚關(guān)閉加工廠。
如今人工智能技術(shù)都還沒完善，再等五年，或許就會(huì)發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變。你們?cè)趺纯矗?/div>
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