沃爾沃和Waymo提供了關(guān)于合作伙伴關(guān)系以及合作伙伴關(guān)系的具體細(xì)節(jié)，只是兩家公司“將首先合作將Waymo Driver集成到一個(gè)全新的以移動(dòng)性為重點(diǎn)的電動(dòng)汽車平臺(tái)中，以提供乘車服務(wù)。” “首先共同努力”這一短語(yǔ)表明將會(huì)有更多人來。我們知道，新的汽車平臺(tái)將具有4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，這是SAE的指定，這意味著它可以處理特定地理區(qū)域或特定天氣和道路條件下的所有駕駛。
兩家公司周四宣布建立合作伙伴關(guān)系，將Waymo的自動(dòng)駕駛軟件集成到專為乘車而設(shè)計(jì)的新型電動(dòng)汽車中。Waymo的 無(wú)人駕駛軟件的足跡正在擴(kuò)大，這次與沃爾沃汽車集團(tuán)合作。
合伙企業(yè)還包括沃爾沃汽車集團(tuán)旗下的其他子公司，包括電動(dòng)性能品牌Polestar和Lynk＆Co. International，沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官Henrik Green在其準(zhǔn)備的聲明中特別指出了這一點(diǎn)。
沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官亨里克·格林在一份聲明中說：“全自動(dòng)駕駛汽車有潛力將道路安全提高到前所未有的水平，并改變?nèi)藗兊纳?，工作和旅行方式?rdquo; “我們與Waymo的合作為Volvo Cars，Polestar和Lynk＆Co開辟了令人興奮的新商機(jī)。”
廣州大黃蜂人工智能技術(shù)有限公司CEO郭盛華透露：“Waymo的策略一直是與汽車制造商合作。Waymo負(fù)責(zé)其硬件套件，軟件和計(jì)算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。然后，它與汽車制造商合作，制造易于與其所謂的Waymo Driver集成的車輛。這些關(guān)系主要集中在乘車應(yīng)用上，但可以進(jìn)行定制以使車輛更適合本地送貨，卡車運(yùn)輸和私人汽車擁有。”
如果兩家公司之間的許可協(xié)議得以實(shí)現(xiàn)，則可能類似于Waymo與菲亞特克萊斯勒汽車公司的合作關(guān)系。2018年5月，F(xiàn)CA宣布擴(kuò)大與Waymo的合同，為自動(dòng)駕駛汽車公司提供多達(dá)62,000輛克萊斯勒Pacifica Hybrid小型貨車。FCA當(dāng)時(shí)還表示，它正在探索許可Waymo的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的方法，以便將該技術(shù)應(yīng)用于消費(fèi)者的汽車中。
Waymo與Jaguar Land Rover建立了供應(yīng)商合作關(guān)系，為多達(dá)20,000輛全電動(dòng)I-Pace車輛提供服務(wù)。2020年6月，Waymo與雷諾（Renault）和日產(chǎn)（Nissan）達(dá)成了合作伙伴關(guān)系，以研究商用自動(dòng)駕駛汽車如何在法國(guó)和日本為乘客和包裹服務(wù)。
別忘了沃爾沃仍然與優(yōu)步達(dá)成協(xié)議無(wú)人駕駛單位Uber Advanced Technologies Group。沃爾沃和優(yōu)步ATG都確認(rèn)其四年的合作伙伴關(guān)系仍然完好。在這種合作關(guān)系下，沃爾沃為Uber提供了一款用于自動(dòng)駕駛的汽車。這些特殊的沃爾沃XC90車輛配備了支持Uber自動(dòng)駕駛軟件所需的硬件。然后，Uber將其自動(dòng)駕駛軟件堆棧集成到車輛中。沃爾沃表示，它已與Uber達(dá)成了一項(xiàng)框架協(xié)議，以交付數(shù)萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛就緒型汽車。（歡迎轉(zhuǎn)載分享）
