軌道巡檢機(jī)器人，注意事項(xiàng)相關(guān)介紹。。帶式輸送機(jī)的安裝也應(yīng)嚴(yán)格按照輸送機(jī)的安裝要求進(jìn)行安裝，保證帶式輸送機(jī)機(jī)架的上表面水平度、立架豎直度等，防止安裝上滾筒或托輥以后由于兩邊高低不同而使輸送帶跑偏。若左側(cè)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不轉(zhuǎn)動(dòng)，則對(duì)輸送帶左側(cè)的摩擦阻力就大，這樣輸送帶就向右側(cè)跑偏。因此，保證每一托輥組兩側(cè)托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性對(duì)防止輸送帶跑偏也有重大的意義。要解決好托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性問題，一方面，需要設(shè)計(jì)生產(chǎn)出密封性能好、滾動(dòng)及滑動(dòng)摩擦小的托輥。另一方面，需要及時(shí)有效地***旋轉(zhuǎn)托輥表面的黏附物。
這種故障一旦發(fā)生，會(huì)對(duì)皮帶造成破壞性的損害。檢測(cè)皮帶縱向撕裂的方法有很多，常見的方法有接觸式檢測(cè)方法，如在托輥上方安裝棒形檢測(cè)器、壓力檢測(cè)器；非接觸檢測(cè)方法，如超聲波檢測(cè)法、電磁檢測(cè)法。這些檢測(cè)方法在成本、檢測(cè)效果、實(shí)時(shí)性等方面存在一定的局限性。皮帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)展斷帶故障，一般是由于受到橫向力較大，致使皮帶受力失衡而形成的。
這種方法原理簡(jiǎn)單，安裝方便，但是可靠性較差，安裝在托輥上的傳感器長(zhǎng)時(shí)間受力，極易產(chǎn)生磨損，使用壽命較短。漏料檢測(cè)器。漏料檢測(cè)器是一種由托盤平衡錘和支點(diǎn)等組成的簡(jiǎn)單檢測(cè)裝置。當(dāng)皮帶發(fā)生撕裂時(shí)，皮帶上的物料就會(huì)透過裂縫泄漏到皮帶下方的托盤里，當(dāng)托盤上裝載物料的質(zhì)量大于平衡錘時(shí)，整個(gè)裝置就會(huì)以支點(diǎn)為中心轉(zhuǎn)動(dòng)從而觸動(dòng)限位開關(guān)，使得皮帶報(bào)警并停機(jī)。這種檢測(cè)器檢測(cè)原理和機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)方便。
這時(shí)就應(yīng)該重新調(diào)整相關(guān)部件或拆下重新安裝。驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓圓柱度的制造誤差對(duì)輸送帶跑偏的影響。因它們的外圓圓柱度的誤差，當(dāng)輸送帶纏繞其上工作時(shí)，就會(huì)使得輸送帶橫向受力不均勻，進(jìn)而使得輸送帶跑偏，具體的輸送帶跑偏方向?yàn)?輸送帶向受力小的一邊跑偏。在制造驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒時(shí)要盡量使得二者的外圓圓柱度誤差較小，以確保在這個(gè)環(huán)節(jié)上減少輸送帶跑偏的可能性。
解決這一問題，可以有效杜絕由于縱撕而造成的生產(chǎn)事故，降低維修時(shí)間和節(jié)省維修費(fèi)用，對(duì)于建立創(chuàng)新型企業(yè)，節(jié)約型工廠，減員增效，節(jié)能減排，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。皮帶輸送系統(tǒng)是基本、應(yīng)用非常廣泛的輸送方式,廣泛應(yīng)用于各種手工裝配流水線、自動(dòng)化專機(jī)、自動(dòng)化生產(chǎn)線中,尤其在各種手工裝配流水線及自動(dòng)化生產(chǎn)線中大量成用,與各種移裁機(jī)械手相配合,可以非常方使地組成各種自動(dòng)化生產(chǎn)線。
