隨著城市化進(jìn)程快速，城市人口日益增多，由此帶來的道路交通狀況愈發(fā)嚴(yán)峻，擁堵、違法、事故等現(xiàn)象頻頻發(fā)生。近年來，智能機(jī)器人在交通領(lǐng)域頻頻亮相，在緩解擁堵、道路巡邏、事故警戒等多領(lǐng)域大顯身手，助力“智慧交通”建設(shè)。
“馬路機(jī)器人”現(xiàn)身潮汐車道
交通效率大大提升
近日，一款新穎別致的“馬路機(jī)器人”出現(xiàn)在連云港市海州區(qū)蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口。記者了解到，隨著蒼梧路由西向東交通流量持續(xù)劇增，路面交警通過手機(jī)遙控操作，兩個交叉口的“馬路機(jī)器人”自動往北橫向移動護(hù)欄，30秒快速完成車道切換，原左轉(zhuǎn)和掉頭車道相應(yīng)北移，直行車道由兩條增加到了3條，增加了1條西向東進(jìn)口車道，有效地緩解了車流量大問題。
“‘馬路機(jī)器人’在潮汐車道使用期間，整個道路通行效率提升19%，車速提升30%。”連云港市交警支隊(duì)科技設(shè)施大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹說，等待早高峰結(jié)束后，現(xiàn)場交警會再次將車道恢復(fù)為正常車道通行。
無獨(dú)有偶。今年1月8日，海南省首個“馬路機(jī)器人”在海口市龍華區(qū)濱海大道與玉蘭路交叉口投入使用。記者了解到，“馬路機(jī)器人”是運(yùn)用智能控制技術(shù)，在結(jié)構(gòu)上將護(hù)欄立柱設(shè)計(jì)成信息處理單元與機(jī)械傳動單元，通過底部電機(jī)帶動4個滑輪，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄自動橫向移動。根據(jù)交通流量變化，執(zhí)勤交警只需通過手機(jī)APP遙控就能輕松實(shí)現(xiàn)潮汐車道的隔離切換，整個變道可在短時間內(nèi)完成。
智能機(jī)器人化身“交警”
執(zhí)勤、巡邏樣樣精通
交通領(lǐng)域是機(jī)器人落地應(yīng)用的一個重要場景。近年來，智能機(jī)器人化身“交警”，協(xié)助完成執(zhí)勤、巡邏等多項(xiàng)任務(wù)，成為道路交通安全的重要“守護(hù)者”。
去年11月，全國首個道路交通指揮機(jī)器人亮相第21屆中國高交會，道路交通指揮機(jī)器人可以演示禁止通行、綠燈放行、敬禮、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)、靠邊停車等手勢。
去年8月，全國首批機(jī)器人“交警”在河北邯鄲上崗執(zhí)勤，這也是國內(nèi)道路上第一批上崗的機(jī)器人“交警”,開啟了我國人工智能交管的新起點(diǎn)。據(jù)悉，此次上崗的機(jī)器人“交警”涉及到道路巡邏、車管咨詢、事故警戒三款智能機(jī)器人。
據(jù)了解，道路巡邏機(jī)器人“交警”在交通崗可與智能信號機(jī)進(jìn)行聯(lián)動,具有人臉識別、語言提示等功能,還可對闖紅燈的非機(jī)動和行人進(jìn)行提醒和抓拍,協(xié)助維護(hù)交通秩序。比如，闖紅燈的非機(jī)動車和行人，都會被巡邏的“交警”提醒和抓拍。當(dāng)民眾在道路遇到不法分子，陷入危機(jī)，路遇這位“交警”，便可以按動緊急報(bào)警裝置，警笛會立馬響起，最快時間與后臺警員立即取得聯(lián)系。
如今，已經(jīng)有越來越多的智能機(jī)器人在道路交通中亮相。中國智能交通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，智能機(jī)器人在交通領(lǐng)域有著非常廣闊的應(yīng)用前景，未來，在人工智能技術(shù)助力下，各類機(jī)器人在智慧交通領(lǐng)域中將會發(fā)揮重要作用。同時，推動機(jī)器人在交通領(lǐng)域的加速落地，依靠技術(shù)升級和規(guī)范管理支持和保障應(yīng)用成熟，將是未來我國“智慧交通”發(fā)展的重要途徑。
機(jī)器人助力“智慧交通”
仍需補(bǔ)齊短板
其實(shí)，智能機(jī)器人在我國交通領(lǐng)域的應(yīng)用早已出現(xiàn)。據(jù)了解，早在2016年，機(jī)器人“小文”就已經(jīng)走上北京的街頭。作為全國首個走上街頭開展文明交通引導(dǎo)的機(jī)器人，小文具有行走、視網(wǎng)膜識別、人機(jī)對話、導(dǎo)航、闖紅燈拍照等智能功能。
2018年11月，溫州“首個智能動態(tài)交通違法審核機(jī)器人”在溫州市交警支隊(duì)指揮中心正式上線。該智能機(jī)器人可以代替人工審核，解決拍攝舉報(bào)人工審核麻煩、效率低等困境;還能對視頻進(jìn)行智能分析，對違反禁止標(biāo)線隨意變道、加塞、逆行、占用公交車道、非機(jī)動車道行駛等交通違法行為實(shí)現(xiàn)智能審核識別。
溫州市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該智能審核機(jī)器人識別準(zhǔn)確率高，不僅大量節(jié)省了人力，縮短了審核時間，經(jīng)過該智能審核機(jī)器人審核后視頻錄用率提高了3倍。
如今，智能機(jī)器人在道路交通的應(yīng)用正成為一種趨勢，以智能機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ)，推動道路交通向“智慧交通”轉(zhuǎn)型升級，正成為未來發(fā)展的重要方向。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在交通領(lǐng)域全面爆發(fā)，還有不少短板需要補(bǔ)齊。要真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器人指揮交通，還需機(jī)器人具備形形色色的內(nèi)部信息傳感器和外部信息傳感器的感覺、運(yùn)動、思考等要素。
此外，隨著交通機(jī)器人智能化程度的不斷提高，未來遭受到網(wǎng)絡(luò)安全威脅的可能性也會不斷加大，一旦遭受黑客入侵將給城市交通帶來巨大影響，因此在安全技術(shù)的提升上，還需要企業(yè)、政府共同努力。
