中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了2019年行業(yè)“漫冬”之后，今年回暖跡象明顯。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)工業(yè)機器人4月產(chǎn)量同比上升26.6%，增速創(chuàng)下近2年內(nèi)新高。

 

　　機器人行業(yè)被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的那顆明珠”，然而2019年我國工業(yè)自動化行業(yè)整體國產(chǎn)化率僅36%，仍屬于“薄弱環(huán)節(jié)”。業(yè)內(nèi)人士認為，中長期看國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)提升空間仍大，突破核心技術(shù)將是“關(guān)鍵”。

 

　　行業(yè)漫冬后回暖明顯

 

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局5月公布的數(shù)據(jù)，4月份中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達19257臺/套，同比大增26.6%，增速環(huán)比3月提高13.7ppt，增速也創(chuàng)下近2年內(nèi)新高。金屬成形機床累計產(chǎn)量同比增長10.5%，金屬切削機床累計產(chǎn)量同比增長11.4%，錄得近19個月內(nèi)首度正增長。3C行業(yè)資本開支前4個月累計同比增速已轉(zhuǎn)正至1.1%，改善最為明顯。

 

　　疫情下，機器人產(chǎn)業(yè)的回暖，成為業(yè)界關(guān)注的熱點。事實上，在過去的2019年，對于中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)來說，是有點漫長的行業(yè)“嚴冬”。A股市場上的工業(yè)機器人企業(yè)包括科大智能(300222.SZ）、機器人(300024.SZ）、萬訊自控(300112.SZ)、三豐智能(300276.SZ)、埃斯頓(002747.SZ)、華昌達（300278.SZ）、快克股份（603203.SH）、科瑞技術(shù)（002957.SZ)、拓斯達（300607.SZ）、博實股份（002698.SZ）、智慧松德（300173.SZ）、克來機電（603960.SH）等。

 

　　從財報數(shù)據(jù)來看，其中一些企業(yè)2019年業(yè)績承壓明顯。機器人年報顯示，2019年歸屬于母公司所有者的凈利潤2.93億元，同比減少34.81%；營業(yè)收入27.45億元，同比減少11.0%。華昌達年度業(yè)績快報顯示，公司2019年營業(yè)總收入為15.76億元，比上年同期下滑42.18%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-14.6億元，較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。

 

　　中國、日本、韓國、美國、德國5個國家既是全球主要的機器人制造大國，也是主要消費大國，這5個國家消費了全球73%的機器人。而全球高端市場仍被機器人“四大家族”壟斷，分別是瑞士的abb、日本的發(fā)那科和安川電機、德國的庫卡。截至2018年，“四大家族”在中國的市場份額超過50%。從國產(chǎn)化水平來看，2019年工業(yè)自動化行業(yè)整體國產(chǎn)化率僅36%。

 

　　“中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)2019年出現(xiàn)了階段性的增速下滑及調(diào)整，但從銷量結(jié)構(gòu)上，中國國產(chǎn)化率在穩(wěn)步提升。整體市場在開始裂變及重構(gòu)。”一名業(yè)內(nèi)人士分析。

 

　　突破核心技術(shù)是關(guān)鍵

 

　　“疫情發(fā)生以后，很多生產(chǎn)線一時難以復產(chǎn)復工，接洽我們的客戶明顯增多。3、4月份，很多客戶也在這一時期下了訂單，加強自動化布局。一臺機器人平均能替換4個工人，采用自動化解決方案，也是制造業(yè)的一個重要趨勢。”一名業(yè)內(nèi)人士表示。

 

　　記者了解到，機器人產(chǎn)業(yè)主要集中在汽車制造和3C家電制造，這兩個下游產(chǎn)業(yè)需求占機器人整體需求量超過六成。

 

　　控制器、伺服系統(tǒng)和精密減速器，是工業(yè)機器人中技術(shù)難度最大的三大核心零部件，三者占工業(yè)機器人成本的70%左右。國內(nèi)企業(yè)主要以中低端產(chǎn)品為主，難度最大的核心零部件被機器人“四大家族”占據(jù)。提升國產(chǎn)機器人研發(fā)與制造水平的關(guān)鍵，恰恰在于提升三大核心零部件的技術(shù)與質(zhì)量水平。

 

　　“技術(shù)方面，公司主要側(cè)重于控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)以及底層的運動算法這幾個方面突破。去年已經(jīng)突破了驅(qū)控一體技術(shù)，實現(xiàn)了控制系統(tǒng)和伺服驅(qū)動合二為一，由同一個CPU來控制，大大縮小了控制箱的體積，能適應更多的應用場景。技術(shù)突破難在需要經(jīng)過很多研發(fā)人員長期的實驗和經(jīng)驗積累，不是短期就能實現(xiàn)的。”拓斯達相關(guān)負責人向財聯(lián)社記者介紹。

 

　　另一家工業(yè)機器人上市公司科力爾，從2015年下半年開始研發(fā)伺服電機，但由于伺服電機所配套的編碼器、驅(qū)動器等關(guān)鍵零部件來自國外，很多地方受制于人。2019年，科力爾重新定位研發(fā)方向，確定了研發(fā)最新一代集伺服電機、編碼器、驅(qū)動器于一體的高性能伺服系統(tǒng)，成功研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的最新一代高性能伺服系統(tǒng)。

 

　　據(jù)國際機器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，中國已連續(xù)6年成為全球工業(yè)機器人的最大消費市場(目前約占全球市場三分之一)，并以20%以上的速度快速成長。鑒于國內(nèi)“新基建”逐步落地，以及智能汽車、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，預計工業(yè)機器人市場還將保持快速增長趨勢。到2020年，國內(nèi)工業(yè)機器人市場有望進一步增長，或?qū)⒊^62億美元規(guī)模。

 

　　中金公司認為進口替代短期有望提振行業(yè)龍頭公司的關(guān)注度。中長期看，國內(nèi)工業(yè)自動化行業(yè)滲透率、國產(chǎn)化率的提升空間仍大。