日前據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司Nuro與沃爾瑪達(dá)成了合作關(guān)系，未來(lái)Nuro旗下的自動(dòng)駕駛電動(dòng)送貨車將會(huì)在休斯頓地區(qū)為沃爾瑪?shù)念櫩团渌褪称冯s貨等。
具體來(lái)說(shuō)，未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，沃爾瑪將在休斯頓部分門店提供自動(dòng)送貨服務(wù)，而配送貨物的將是Nuro最新一代自動(dòng)駕駛電動(dòng)送貨車R2。
沃爾瑪?shù)南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示：“沃爾瑪致力于為顧客提供隨時(shí)隨地的購(gòu)物服務(wù)。我們正在嘗試把自動(dòng)駕駛技術(shù)與我們的送貨服務(wù)融合，同時(shí)了解更多的客戶需求以改進(jìn)沃爾瑪未來(lái)的送貨服務(wù)，所以很高興能夠與Nuro合作。”
Nuro方面表示：“很高興能夠與沃爾瑪合作，從而為顧客提供最好的送貨服務(wù)。跟沃爾瑪合作為我們提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)來(lái)改善我們的送貨上門服務(wù)，并為沃爾瑪?shù)闹覍?shí)客戶服務(wù)。”
作為一家自動(dòng)駕駛創(chuàng)企，Nuro公司主要開發(fā)的是小型自動(dòng)駕駛配送車，專門解決“最后一公里”的配送問(wèn)題。因此，Nuro旗下的車型往往比普通家用轎車窄一半，且長(zhǎng)度也要短一些，車上沒有窗戶，也沒有為人類駕駛員設(shè)計(jì)的座位，只有兩個(gè)存貨的隔間，而每個(gè)隔間最多可容納六個(gè)大型購(gòu)物袋。
該自動(dòng)駕駛配送車上搭載了激光雷達(dá)和傳感器，能夠感知路況以及前來(lái)取貨的用戶。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)Nuro開發(fā)的配套應(yīng)用軟件，用驗(yàn)證碼開門取貨。
今年年初，Nuro獲得了軟銀遠(yuǎn)景基金9．4億美元的融資，其用這筆資金在今年持續(xù)擴(kuò)大了服務(wù)范圍，并且增加了不少新的合作伙伴。目前Nuro已經(jīng)與超市零售商Kroger、達(dá)美樂等公司展開了合作，為其配送貨物。
整體來(lái)看，相較于業(yè)內(nèi)還在逐步進(jìn)行路測(cè)、試運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，Nuro的步伐更快，瞄準(zhǔn)的場(chǎng)景相對(duì)垂直，這也為其他自動(dòng)駕駛企業(yè)走向落地應(yīng)用提供了范例。
