央視又點(diǎn)贊重慶了！
近日，壯麗70年·奮斗新時(shí)代——共和國發(fā)展成就巡禮大型專題活動(dòng)走進(jìn)重慶，作為重慶汽車工業(yè)智能制造的代表，金康SERES兩江智能工廠在7月28日的CCTV13《新聞直播間》亮相。
央視以《 “機(jī)智”的工廠 開啟高端制造時(shí)代》為題，詳細(xì)介紹了這個(gè)擁有上千臺(tái)機(jī)器人的智能汽車工廠。
高效率
實(shí)現(xiàn)單日產(chǎn)量最大480臺(tái)車
在播出的視頻中，金康兩江智能工廠里遍布的1000余臺(tái)機(jī)器人正在運(yùn)行。涂膠、裝配等以往由人工操作的工序環(huán)節(jié)，已被智能機(jī)器人取代，既提高了生產(chǎn)效率，又能確保產(chǎn)品品質(zhì)。
以涂膠為例，機(jī)器人在進(jìn)行涂膠操作的同時(shí)，會(huì)有另外的激光掃描儀對(duì)膠體的軌跡和厚度進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描呈像，并上傳到電腦里面，一旦精度不達(dá)標(biāo)，機(jī)器便會(huì)報(bào)警明示。
機(jī)器人在線生產(chǎn)也讓制造工藝更精細(xì)化。激光掃描、自動(dòng)藍(lán)光測(cè)量，檢測(cè)效率是傳統(tǒng)汽車工廠三坐標(biāo)檢測(cè)的3-5倍，保證每一個(gè)汽車零部件都能達(dá)到較高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
此外，為了確保產(chǎn)品高質(zhì)量，工廠還完全改變了傳統(tǒng)汽車工廠的離線檢測(cè)、抽樣檢測(cè)模式，實(shí)現(xiàn)100％全時(shí)在線檢測(cè)。
金康SERES兩江智能工廠副總經(jīng)理馬潤奎介紹，整個(gè)智能工廠基于工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造、擁有智能協(xié)同系統(tǒng)的“數(shù)字大腦”，經(jīng)過7個(gè)月運(yùn)營和調(diào)試準(zhǔn)備工作，兩江智能工廠整條生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)單日產(chǎn)量最大480臺(tái)的高效生產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)線實(shí)際產(chǎn)能已達(dá)30JPH，形成了科學(xué)的投產(chǎn)試制交付運(yùn)營模式。
高智能
工廠綜合自動(dòng)化率達(dá)95%以上
據(jù)了解，今年即將上市的新電動(dòng)轎跑SUV——SERES SF5，也會(huì)在金康兩江智能工廠進(jìn)行生產(chǎn)組裝。
“SF5嚴(yán)格按照國際成熟的投產(chǎn)試制流程，嚴(yán)控試制車輛的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，2019年7月已進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段。用戶可通過SERES官方網(wǎng)站預(yù)定和個(gè)性化定制，工廠按網(wǎng)絡(luò)定制生產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)最短8天OTD交付周期、18小時(shí)純制造周期的行業(yè)領(lǐng)先訂單制生產(chǎn)交付水平，工廠完全能夠滿足SF5上市后批量交付的需求。”馬潤奎表示，兩江智能工廠生產(chǎn)線引進(jìn)大量全球頂級(jí)裝備開發(fā)商和系統(tǒng)集成商，以平臺(tái)化、自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化為目標(biāo)，保障SF5制造品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。其中沖、焊、涂、總四個(gè)工藝的機(jī)器人總使用量超過1000臺(tái)，AGV自動(dòng)運(yùn)輸小車使用超過300臺(tái)，綜合自動(dòng)化率達(dá)95%以上。
馬潤奎介紹，超高質(zhì)量精度控制也是SF5品質(zhì)保障的關(guān)鍵之處，兩江智能工廠通過高精度的制造工藝和高精度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來保證車輛品質(zhì)。在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)上，工廠施行“踐行檢查”和“機(jī)器人運(yùn)檢”的人機(jī)把關(guān)并行模式。
高品質(zhì)
通過20℃到-15℃溫差考驗(yàn)
SERES SF5自4月10日首發(fā)亮相后，備受市場(chǎng)和消費(fèi)者期待，成為2019年下半年最受關(guān)注的新能源車型之一。馬潤奎介紹，SF5已開展進(jìn)行了超過500萬公里道路測(cè)試的品質(zhì)驗(yàn)證，充分驗(yàn)證SERES SF5在設(shè)計(jì)、研制及材料選用等方面的環(huán)境適應(yīng)能力。
“極限條件下的可靠性測(cè)試SF5從2018年8月就已開啟，我們率先在新西蘭進(jìn)行反季節(jié)的極寒測(cè)試，同時(shí)開啟了全球品質(zhì)驗(yàn)證征程。隨后半年多時(shí)間里，SF5陸續(xù)在冬天的黑河，夏天的海南和吐魯番，完成了高寒、高溫、高濕、多灰等一系列極限工況下的產(chǎn)品可靠性測(cè)試。除傳統(tǒng)的三高測(cè)試外，SF5還專門驗(yàn)證了電池包、電機(jī)等核心部件，在耐腐蝕性、低溫/暴曬保護(hù)等方面最大限度保證產(chǎn)品品質(zhì)的可靠性。”
馬潤奎還透露，今年4月，由公司高管團(tuán)隊(duì)親自帶隊(duì)，駕駛并完成了SF5增程型車型往返重慶與西藏的5000公里路試，經(jīng)歷從零上20℃到零下15℃的溫差考驗(yàn)，全程沒有出現(xiàn)高原反應(yīng)、性能衰減、里程焦慮等常見產(chǎn)品問題，“8月末，團(tuán)隊(duì)還將繼續(xù)帶領(lǐng)SF5測(cè)試團(tuán)隊(duì)行徑川藏線、青藏線、新藏線，到拉薩、吐魯番、塔里木等地驗(yàn)證SF5可靠性和耐久性。”
記者 劉波
