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世界首臺動車組車底檢測機器人投入使用

   日期:2019-06-05     來源:中國儀表網    作者:阿芬     評論:0    
  近日,由蘇州華興致遠電子科技有限公司牽頭研制的世界首臺動車組車底檢測機器人正式在上海動車段虹橋動車運用所投入使用,意味著動車組一級檢修作業(yè)實現由“人檢”向“機檢”的轉變。
 
 
  蘇州華興致遠電子科技有限公司成立于2011年3月31日,同年全資收購北京華興致遠科技發(fā)展有限公司,是“國家級高新技術企業(yè)”、“江蘇省軟件企業(yè)”、“江蘇省民營科技企業(yè)”、“江蘇省蘇州市科技型中小企業(yè)”
 
  華興致遠始終致力于軌道交通智能化安全檢測及信息化大數據領域的技術研發(fā)和技術推廣,擁有雄厚的技術實力和豐富的軌道交通系統工程設計、實施經驗,公司自主研發(fā)的產品獲得了一百多項軟件著作權、軟件產品、發(fā)明專利等資質證書。這套動車組車底檢測機器人系統是中國鐵路總公司立項的智能裝備重大研究課題,于今年3月通過鐵總驗收,獲得A級評審,產品正式向全球市場推廣。
 
  目前,上海局集團公司配屬動車組近700標準組,日常檢修作業(yè)量非常大。當日,動車組檢測機器人在上海動車段上海虹橋動車運用所投入使用。這套系統可全自動檢測CRH380B、CRH380BL、CR400BF-A、CR400B等車型一級檢修所有項點的覆蓋,故障識別率接近96%。此外,經過不斷運用優(yōu)化,該系統對閘片、撒砂裝置、排障器的數據測量已經滿足應用要求,閘片偏差在0.5mm,排障器與撒砂裝置在1mm之內。
 
  據介紹,這套機器人系統主要采用機器視覺、圖像識別等技術,由檢測機器人、中心服務器手持移動終端、列位檢測和信息管理平臺等五大模塊組成,檢測數據采用無線傳輸技術實時傳輸至圖像識別服務器進行分析、診斷,通過計算機終端或手持終端進行故障推送、確認和處理結果回傳,可減少一半作業(yè)人員,每年可節(jié)約成本超400萬元,機檢作業(yè)效率可達到人檢的2.75倍。
 
 
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