來自國外媒體報(bào)道稱，為了提升效率，亞馬遜一直在自家的貨運(yùn)倉庫中嘗試新技術(shù)，其中包括利用機(jī)器人掃描傳送帶上的貨物，并在幾秒鐘后將貨物包裹在為每件商品定制的快遞箱子中。
亞馬遜正在研究將這兩種機(jī)器投入到更多物流倉庫中，以此來替代工人的工作：每臺機(jī)器至少可以淘汰掉24名工人。通常這樣的倉庫會雇傭2000名員工。
由此可以知道，一旦這樣的機(jī)器人真正上崗后，將淘汰接近99%現(xiàn)有倉庫員工，這就意味著現(xiàn)有99%的倉庫員工將失去工作。
這樣的替代性失業(yè)將帶來怎樣的產(chǎn)業(yè)變化？必然讓機(jī)器人、AI應(yīng)用深入到更多的行業(yè)，并提升更快的效率。
不多，對于全球電商代表之一的亞馬遜Amazon來說，新型機(jī)器人所要解決的主要問題是電商領(lǐng)域人員最密集的環(huán)節(jié)之一，為客戶的所有包裹進(jìn)行分類打包。這類工作被機(jī)器人替代，有望會加快。
此外，亞馬遜發(fā)言人在一份聲明中表示，“我們這么做的目的是為了增加安全性，并且加快貨品交付以及提高網(wǎng)絡(luò)效率。我們希望節(jié)省下來的效率可以用來為客戶提供新的服務(wù)，而新的就業(yè)機(jī)會也會隨之創(chuàng)造。”
由此，在最新的雅虎財(cái)經(jīng)新聞中看到，亞馬遜推出機(jī)器人，嘗試在西雅圖地區(qū)實(shí)現(xiàn)自動化交付。讓機(jī)器人Amazon Scout給用戶送快遞，這點(diǎn)還是非常令人驚奇的。Amazon Scout裝有六個(gè)輪子，由電池驅(qū)動，能以步行的速度在人行道上移動，并且能繞開路上的行人、寵物等。
再早在2016年推廣Prime Air快遞無人機(jī)，目前也處于嘗試階段未見大規(guī)模商用。
編輯評論：Aming
