昨天，圖森未來宣布與美國郵政（USPS）達成合作，為其提供無人駕駛運輸服務(wù)，并在亞利桑那州鳳凰城郵政服務(wù)中心和德克薩斯州達拉斯配送中心之間超過1600公里的運輸線路上往返運輸貨物。這是圖森未來首次將其在美無人駕駛運輸業(yè)務(wù)擴展到亞利桑那州以外。
今天，圖森未來宣布與美國郵政（USPS）達成合作，為其提供無人駕駛運輸服務(wù)，并在亞利桑那州鳳凰城郵政服務(wù)中心和德克薩斯州達拉斯配送中心之間超過1600公里的運輸線路上往返運輸貨物。
而從去年開始，圖森無人駕駛卡車就已經(jīng)在亞利桑那州開展試運營，且共計收入約10萬美元。這次是圖森未來首次將其在美無人駕駛運輸業(yè)務(wù)擴展到亞利桑那州以外。
資料顯示，美國郵政擁有超過50萬名員工和超過23萬臺運輸車輛，在2018年，美國郵政傳送了全球大約47%的郵件。
在為美國郵政運輸期間，圖森未來的無人駕駛卡車將每天運行22小時，跨越白天和夜晚，經(jīng)過I-10、I-20和I-30公路，穿越亞利桑那州、新墨西哥州和德克薩斯州。
在運輸服務(wù)期間，圖森未來無人駕駛卡車將在車上始終配備一名工程師和一名安全員，以監(jiān)控車輛性能并確保公共運輸?shù)陌踩?。預計這將成為圖森未來在美國的中心業(yè)務(wù)路線。
“在很多人可以乘坐無人駕駛出租車之前，他們的信件和包裹已經(jīng)可以通過無人駕駛卡車進行運送，”圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官侯曉迪博士表示。
“在這條特定的商業(yè)走廊上為美國郵政執(zhí)行運輸服務(wù)，給我們提供了具體的商業(yè)用例，并幫助我們更好地驗證自身的系統(tǒng)，以加快技術(shù)開發(fā)和無人駕駛的商業(yè)化落地進程。”
