作為A股AI第一股，科大訊飛過去一年發(fā)展極為迅猛。

 

　　近日，科大訊飛發(fā)布2018年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示該公司過去一年實(shí)現(xiàn)營收79.17億元，毛利潤39.61億元，凈利潤達(dá)5.42億元，同比增長24.71%。平均到每一天，科大訊飛日營收達(dá)2169萬元，凈賺148萬元。

 

　　具體到業(yè)務(wù)方面，科大訊飛2018年To C業(yè)務(wù)增長極快，全年實(shí)現(xiàn)營收達(dá)25.17億元，占總營收31.38%，同比增長96.54%，這與該公司近年來智能翻譯機(jī)、輸入法、語音轉(zhuǎn)寫等業(yè)務(wù)的拓展關(guān)系甚密?？拼笥嶏w在財(cái)報(bào)中透露，去年全年訊飛翻譯機(jī)銷量達(dá)30萬臺(tái)，輸入法活躍用戶為1.3億，訊飛聽見等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品同比增長更是達(dá)369.36%。

 

　　而在To B業(yè)務(wù)方面，科大訊飛的業(yè)務(wù)則主要集中在智慧教育、智慧城市、智慧政法以及智能汽車等領(lǐng)域展開。從財(cái)報(bào)看，智慧教育為該公司TO B業(yè)務(wù)中最重要的部分，2018年全年?duì)I收達(dá)21.43億元，占總比27.08%，產(chǎn)品覆蓋全國25000多所學(xué)校；智慧城市業(yè)務(wù)總營收為16.96億元，占比總營收21.42%；智慧政法業(yè)務(wù)營收為10.35億元，占總比13.08%；智能汽車業(yè)務(wù)營收為2.67億元，占總比3.38%，產(chǎn)品累計(jì)前裝裝車數(shù)達(dá)1500萬輛。

 

　　不過在財(cái)報(bào)中，科大訊飛也披露了在2018年的所有凈利潤中，僅政府補(bǔ)助總額就達(dá)2.85億元，占總比52.58%。也就是說，過去一年該公司有超一半的凈利潤來自政府補(bǔ)助。除此之外，雖然該公司去年發(fā)展迅猛，但歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤卻同比下降了25.83%?？拼笥嶏w也在財(cái)報(bào)中做了進(jìn)一步解釋，原因有二：

 

　　1、從2015年開始，公司在 “人工智能戰(zhàn)略1.0”的投入不斷擴(kuò)大，包括研發(fā)、生態(tài)體系構(gòu)建以及在教育、政法、醫(yī)療等重點(diǎn)賽道的市場布局投入；

 

　　2、2018年，尤其是上半年公司規(guī)模迅速擴(kuò)大，由此帶來的便是新增人員薪資等成本的提升。

 

　　由此可見，在人工智能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的窗口期，科大訊飛作為早期入局者，雖暫時(shí)還不能完全靠自己發(fā)展運(yùn)營，但公司憑借技術(shù)壁壘以及戰(zhàn)略布局等依舊進(jìn)步極快。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，近10年來科大訊飛的平均營收年增長達(dá)40%。而在TO C和TO B業(yè)務(wù)的同時(shí)發(fā)力，也讓該公司的市場影響力越來越大。AI時(shí)代下，較早布局和擁有核心技術(shù)的公司愈加擁有競爭力。