Drive.ai無(wú)人駕駛服務(wù)落地得克薩斯州阿靈頓市

 

　　騰訊《一線(xiàn)》紀(jì)振宇 10月19日發(fā)自硅谷

 

　　人工智能專(zhuān)家吳恩達(dá)擔(dān)任董事的無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Drive.ai 19日宣布，將在美國(guó)得克薩斯州阿靈頓向公眾開(kāi)放無(wú)人駕駛接送服務(wù)。

 

　　Drive.ai方面介紹稱(chēng)，與4個(gè)月前啟動(dòng)的第一輪無(wú)人駕駛服務(wù)所不同的是，此次無(wú)人駕駛服務(wù)是真正面向所有公眾，包括任何前來(lái)短期停留的人，上一次在Frisco啟動(dòng)的無(wú)人駕駛只是面向本地居民，此外，此次運(yùn)營(yíng)是在市中心繁華地區(qū)的路段，其中包括購(gòu)物中心，餐館，辦公區(qū)，還有容納100000人的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。相比上一次在Frisco運(yùn)營(yíng)的路段更為復(fù)雜。

 

　　從當(dāng)天起，所有人在阿靈頓都可以在Drive.ai指定的接送地點(diǎn)呼叫無(wú)人車(chē)輛，或者下載Drive.ai的手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行呼叫服務(wù)。具體的接送點(diǎn)包括AT&T體育場(chǎng)，環(huán)球公園以及阿靈頓會(huì)議中心等地標(biāo)性建筑地點(diǎn)。
 

Dirve.ai公布的此次無(wú)人駕駛服務(wù)運(yùn)行路線(xiàn)

 

　　Drive.ai稱(chēng)，這項(xiàng)服務(wù)將計(jì)劃運(yùn)營(yíng)一年，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛共有5輛，包括阿靈頓市政府以及聯(lián)邦政府都對(duì)這一項(xiàng)目提供資金支持。

 

　　此外，該公司與阿靈頓市政府簽署了商業(yè)合約，這也是Drive.ai首次商業(yè)化嘗試。

 

　　Drive.ai成立于2015年，團(tuán)隊(duì)成員主要來(lái)自于斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室，公司主要從事研發(fā)全棧式4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，目前公司有約120人的團(tuán)隊(duì)，是一支多學(xué)科、跨領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，在傳感器融合、認(rèn)知、決策規(guī)劃、定位、線(xiàn)下模擬等各個(gè)子模塊都擁有自己的核心技術(shù)。Drive.ai計(jì)劃在今年三季度將團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張至170人。

 

　　去年，前百度首席科學(xué)家、人工智能專(zhuān)家吳恩達(dá)成為Drive.ai的董事，Drive.ai聯(lián)合創(chuàng)始人王弢此前對(duì)騰訊《一線(xiàn)》稱(chēng)，吳恩達(dá)自從加入以后，一直非常積極參與公司各項(xiàng)事務(wù)，特別是在公司戰(zhàn)略方向上給出了許多指導(dǎo)性的建議。

 

　　吳恩達(dá)曾在發(fā)表在Medium上的一篇文章中表示，“無(wú)人駕駛車(chē)不再是一項(xiàng)未來(lái)的人工智能技術(shù)，它已經(jīng)到來(lái)，并且很快將會(huì)使得交通變得更加便宜和便捷。”

 

　　Drive.ai自成立至今已完成兩輪共計(jì)7700萬(wàn)美元融資，目前暫時(shí)沒(méi)有新一輪融資計(jì)劃。