昨天晚上11點多，一輛黃色涂裝的大型工程車乘著夜深人靜，隆隆開進(jìn)了西湖隧道。
這臺工程車“背”著一個巨大的塑料槽罐，里面裝了幾十噸清水；車頭前面長著一條“肌肉虬結(jié)”的長臂，這條長臂還“抓”著一個巨型的圓柱形毛刷。
駕駛員在駕駛艙內(nèi)搖動著操縱桿，毛刷急速旋轉(zhuǎn)起來，只見長臂“忽的”伸向了隧道的側(cè)壁，一條水柱射出，在空中泛起了水霧。毛刷隨之緊貼著隧道壁、上下、左右、360°靈活地擦拭；隨著工程車緩慢向前挪動，毛刷所經(jīng)之處，黑糊糊的墻磚立即變得潔白。
這個強壯不失靈巧的大塊頭名字叫“施密特側(cè)壁清洗車”，是市城管委市政設(shè)施監(jiān)管中心和杭州市路橋集團(tuán)有限公司從德國引進(jìn)的。它是全世界第一臺帶有“自動對地貼墻”功能的隧道、高架清洗養(yǎng)護(hù)車輛。這臺設(shè)備經(jīng)過半個多月的試運行和性能調(diào)試后，于昨天晚上正式投入杭州市政設(shè)計養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
據(jù)了解，目前國內(nèi)環(huán)衛(wèi)機械化保潔主要應(yīng)用于道路平面作業(yè)，而隧道、高架隔音屏等市政設(shè)施的立面保潔主要靠人工操作。經(jīng)常在高架上開車的市民，時常會看到市政工人站在車流如織的高架內(nèi)側(cè)、或者乘著登高車到高架外側(cè)費勁地沖洗高架隔音屏、護(hù)欄。這樣的作業(yè)過程不僅難度高、效率低、危險性大，而且作業(yè)過程對交通影響大，制約了清洗的頻率。
施密特側(cè)壁清洗車投入使用后，將有效提高保潔頻率和效果，大大降低作業(yè)安全風(fēng)險，大幅度縮短作業(yè)時間，90%的清洗作業(yè)不需要封道。
根據(jù)在梅靈隧道、半山隧道、靈溪隧道、之江運河隧道、新城隧道、之江路通道等杭州12條主要隧通道內(nèi)作業(yè)試運行情況，這臺設(shè)備平均2小時即可完成一個隧道的全部立面清洗工作。
從昨天開始，施密特側(cè)壁清洗車將于每天23點后作業(yè)，每天2條，對杭州12條主要隧通道進(jìn)行深度清洗。
