3月18日，南都記者從佛山國家高新區(qū)三水園獲悉，該園區(qū)約7家企業(yè)在試水應用 工業(yè)機器人，共引進了40多臺。有企業(yè)表示，機器代替人工將緩解招工難、提高企業(yè)效率、實現(xiàn)標準化。
“不受人手影響，產(chǎn)能更穩(wěn)定”
春節(jié)后，三水曾一度缺工1.3萬-1.5萬，不少企業(yè)遭遇招工難。昨日，在三水園澳美高新的廠房，新工業(yè)機器人已經(jīng)“上崗”，車間內(nèi)只有兩三個工人圍著生產(chǎn)線。車間內(nèi)，一臺兩米多高的機器人撿起一條鋁板，精準地送進打孔機內(nèi)，用時不過兩三分鐘。而過去，這樣的工作，需要工人們花上數(shù)倍時間
該企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)與IE部經(jīng)理陳舞琴表示，目前共引進7臺工業(yè)機器人，相當于原來10個員工的工作量。機器人不會累，只要有電，任何時候都能運作，所以在一些重復性高、可復制性強、但又需要標準化的工序環(huán)節(jié)上非常實用。“有了機器人以后，就不用擔心生產(chǎn)受人手因素影響。”
據(jù)介紹，該廠80、90后的新一代產(chǎn)業(yè)工人已逐漸難以適應鋁型材行業(yè)高強度的勞作、枯燥單調(diào)的工序等傳統(tǒng)的工廠勞動模式。盡管澳美的工資待遇在行業(yè)上已達中上水平，但每逢春節(jié)、夏季工人還是會大量流失。
“相比之下，機器人不會辭工、沒有情緒則更能滿足企業(yè)對生產(chǎn)穩(wěn)定性的要求”。該負責人還表示，機器人參與生產(chǎn)作業(yè)后，工人工作也變得簡單，不再每天都干體力活，只需按鍵操作。
“人力省一半，產(chǎn)量翻番”
在佛山富惟汽配有限公司，機器人替代人工的效益更為凸顯。這家廣州本田的老牌配件商，近年來一直謀求打入一汽大眾的一級供應體系。去年一汽大眾首度公布其南海生產(chǎn)車間應用800多個機器人的消息后，富惟也從下半年開始加快了自動化的步伐。
“這些‘新員工’的效果非常好”，富惟汽配的董事張守治算了筆賬，以前沖壓環(huán)節(jié)大概需要40個工人，機器人加入生產(chǎn)后能節(jié)省了一半的人力，但產(chǎn)量卻增加了一倍，“盡管前期總投入要過千萬，但隨著單位時間效率的提升和人力成本的降低，估計3- 5年內(nèi)就能完全回本”。
釋疑
“投入機器人并非單純?yōu)榱讼鳒p人力”
為緩解企業(yè)招工難現(xiàn)象，三水區(qū)人社局人士也在提醒企業(yè)自身要轉型升級，用自動化勞作去代替人工。
業(yè)內(nèi)人士預判，目前像澳美、富惟等三水企業(yè)應用的機器人多從國外進口，投入動輒成百上千萬，這意味著企業(yè)要盡快實現(xiàn)投資回報，除了要加大生產(chǎn)外，還需進一步壓縮人力成本的負擔，沒有實力的企業(yè)很難去現(xiàn)實，而隨著機器人應用的擴大或生產(chǎn)線更高程度的自動化，某些行業(yè)中的一些重要工序也或將面臨大規(guī)模的“人機換血”，一部分生產(chǎn)線上的工人也或將面臨失業(yè)的尷尬，但這是工業(yè)發(fā)展的一種趨勢。
另一方面，“投入機器人并非單純?yōu)榱讼鳒p人力。”澳美企業(yè)相關負責人表示，目前生產(chǎn)流程未實現(xiàn)全自動化，機器人仍需人工配合生產(chǎn)流程未實現(xiàn)全自動化，目前機器人的應用或許并未對工人造成太大沖擊，但對員工素質及其技術能力的要求必然提高，這也推動企業(yè)的從勞動密集型向科技創(chuàng)新型轉變，“我們希望員工真的能從枯燥、單調(diào)的環(huán)節(jié)中解放出來，去從事更有價值、更高科技含量的工作。”
