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解析為何中國走上工業(yè)機(jī)器人大國

   日期:2014-02-13     來源:鳳凰財經(jīng)綜合    作者:mwj     評論:0    
  中國政府也在積極致力于本國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的培育。中國領(lǐng)導(dǎo)層在截至2015年的十二五規(guī)劃中轉(zhuǎn)向了重視增長質(zhì)量的路線。尤其是在有助于生產(chǎn)效率和品質(zhì)提高的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,將以舉國之力推動人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)化。安川電機(jī)中國總代表后藤英樹分析稱:目前是“中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型期”。
 
  對于中國用戶來說,“系統(tǒng)構(gòu)建和引進(jìn)后的維護(hù)將是課題”。已引進(jìn)2臺機(jī)器人的上海市一家汽車空調(diào)零部件廠商的副總經(jīng)理如此指出。要有效利用機(jī)器人,需要構(gòu)建適應(yīng)客戶需求的自動化生產(chǎn)線,但能完成這項任務(wù)的技術(shù)人員存在短缺。
 
  積極培育技術(shù)人員
 
  江蘇省常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2013年5月成立了機(jī)器人技術(shù)人員培育機(jī)構(gòu)。該校教師陳小艷說:“培養(yǎng)熟練使用機(jī)器人的人才有助于中國的產(chǎn)業(yè)升級”。安川電機(jī)和電裝公司將提供總計17臺機(jī)器人。學(xué)生將在制造一線全面學(xué)習(xí)從焊接到搬運(yùn)、組裝的機(jī)器人操作。
 
  而在大學(xué)和國立研究機(jī)構(gòu),相關(guān)研究自10多年前就已經(jīng)啟動,以風(fēng)險企業(yè)等形式,已開始獲得成果。其中之一就是沈陽新松機(jī)器人自動化公司。政府下屬研究機(jī)構(gòu)中國科學(xué)院沈陽自動化研究所是該公司的大股東,而產(chǎn)品為汽車工廠使用的焊接、涂裝和搬運(yùn)機(jī)器人。2012年的銷售額為10.4億元,比上一年增長30%。
 
  自主進(jìn)入這一領(lǐng)域的中國企業(yè)自2010年前后也出現(xiàn)增加。與日歐的最新機(jī)器人相比,技術(shù)仍然存在差距,但通過不斷積累生產(chǎn)經(jīng)驗,追趕日歐企業(yè)的可能性很大。企業(yè)將工廠從中國轉(zhuǎn)移到東南亞的趨勢正在擴(kuò)大。中國能否保持“世界工廠”的地位,將取決于機(jī)器人帶來的工廠革命的成敗。
 
 
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