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救援機(jī)器人在地震中發(fā)揮重要作用

   日期:2013-05-21     來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)    作者:lindazhao     評(píng)論:0    
標(biāo)簽: 救援機(jī)器人人

圖為此次廬山地震中,救援機(jī)器人在輔助國(guó)家地震緊急救援隊(duì)排查廢墟。 
  在這次四川蘆山地震的救援現(xiàn)場(chǎng),活躍著能“上天入地”的群體——他們有的長(zhǎng)著“千里眼”,能隨時(shí)起落,定點(diǎn)追蹤,俯瞰大地;有的能迅速變形,進(jìn)入危險(xiǎn)地區(qū),排查險(xiǎn)情;有的擁有靈活雙臂,運(yùn)轉(zhuǎn)自如,清理現(xiàn)場(chǎng)……這些在地震災(zāi)區(qū)“初顯身手”的,就是我國(guó)自主研制的救援救災(zāi)機(jī)器人。
 
  ——現(xiàn)場(chǎng)傳聲——
 
  蘆山救援,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人“初試牛刀”
 
  鮮紅艷麗的龐大身軀,配以靈活多變的機(jī)械手,剪切、破碎、切割、擴(kuò)張、抓取等各種粗活、細(xì)活都不在話下……乍一看,恍如變形金剛“擎天柱”現(xiàn)身。
 
  在這次蘆山地震災(zāi)區(qū),有個(gè)大型機(jī)器人格外引人注目,由于手臂像龍蝦的鉗子,被當(dāng)?shù)厝朔Q為“麻辣小龍蝦”。“龍蝦”每只臂有七個(gè)自由度,在工作人員的控制下,可自由升降,并模仿人的雙臂進(jìn)行無(wú)死角的協(xié)調(diào)及配合作業(yè),還能實(shí)現(xiàn)輪、履兩用驅(qū)動(dòng)行駛。
 
  “這是目前世界上最大的搶險(xiǎn)救援機(jī)器人,也是國(guó)家‘十二五’科技支撐計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目——雙動(dòng)力智能型雙臂手系列化救援工程機(jī)械產(chǎn)品。” 該項(xiàng)目承擔(dān)單位江蘇八達(dá)重工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)陳利明說(shuō),該產(chǎn)品于2012年12月份研制下線。2013年4月20日,四川雅安發(fā)生地震時(shí),機(jī)器人正在車間內(nèi)做機(jī)構(gòu)改進(jìn)“手術(shù)”。得知災(zāi)情后,連夜將已經(jīng)拆解和優(yōu)化改進(jìn)的首臺(tái)救援機(jī)器人重新組裝起來(lái),奔赴災(zāi)區(qū)。
 
  “機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)輕松自如,捏碎水泥板柱毫不費(fèi)力,圍觀的村民都驚嘆不已。” 陳利明回憶。
 
  當(dāng)?shù)卮迕駨埖挛募曳课荼粡U墟掩埋,“小龍蝦”迅速剝開(kāi)廢墟層,并撿出一家半年的口糧和一輛基本完好的摩托車。當(dāng)每一樣財(cái)物被精細(xì)化地分離、分解出來(lái)后,張德文一家終于露出了笑容。
 
  此外,機(jī)器人還順利實(shí)施危房拆除、鋪平建筑場(chǎng)地等工作。
 
  “我們對(duì)機(jī)器人的要求就是‘進(jìn)得去、穩(wěn)得住、拿得起、分得開(kāi)’。”陳利明說(shuō),該機(jī)器人可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同救援作業(yè)需要,快速更換剪切、抓取及破碎等作業(yè)工具,能在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施精細(xì)化、無(wú)死角的剝離、分解等作業(yè)。
 
  同樣初露鋒芒的還有,中國(guó)地震應(yīng)急搜救中心救援隊(duì)首次采用的三款國(guó)產(chǎn)救援救災(zāi)機(jī)器人。
 
  這三款機(jī)器人是“十一五”國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“救災(zāi)救援危險(xiǎn)作業(yè)機(jī)器人技術(shù)”研究成果,由中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所機(jī)器人學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與中國(guó)地震應(yīng)急搜救中心聯(lián)合研制。
 
  首先,是旋翼飛行機(jī)器人。它是一個(gè)高度復(fù)雜的空中飛行系統(tǒng),與其它類型飛機(jī)相比,具有低空飛行、隨車機(jī)動(dòng)、隨時(shí)釋放、定點(diǎn)懸停的能力,可對(duì)定點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行持續(xù)觀測(cè),同時(shí)能在夜間、小到中雨的環(huán)境中進(jìn)行搜索。
 
  “在這次救援過(guò)程中,它通過(guò)超低空近距離飛行勘察受災(zāi)情況、探查生命跡象,并在蘆山至寶興公路疏導(dǎo)中發(fā)揮了重要作用。”中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所機(jī)器人學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員齊俊桐說(shuō)。
 
  “空中搜救包括兩方面工作。”齊俊桐介紹,一方面是隨救援隊(duì)低空排查。飛行機(jī)器人不受地形影響,能實(shí)時(shí)將動(dòng)態(tài)視頻和影像信息同傳給救援隊(duì)指揮人員,相當(dāng)于給救援隊(duì)在空中安裝了“千里眼”。這樣,機(jī)器人在空中與抵達(dá)廢墟的地面救援人員協(xié)調(diào),提高了效率,在某個(gè)搜救區(qū)域原定4個(gè)小時(shí)搜救工作,由于飛行機(jī)器人的助力,只用了2個(gè)小時(shí)完成。
 
 
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