此次中聯(lián)重科在攪拌車(chē)生產(chǎn)線上全部選擇歐洲頂級(jí)機(jī)器人技術(shù)系統(tǒng)，意在打造高端生產(chǎn)能力和先進(jìn)制造實(shí)力。
中聯(lián)重科沅江工業(yè)園二期建設(shè)目前已正式啟動(dòng)，其規(guī)劃用地約317畝，計(jì)劃投資約6億，預(yù)計(jì)2014年竣工投產(chǎn)，建成后年產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，年產(chǎn)值突破100億，上繳稅收4—5億，新增就業(yè)崗位約500—600個(gè)。
據(jù)透露，2012年截至9月，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司的攪拌車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已突破萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售額超過(guò)50億，攪拌車(chē)市場(chǎng)占有率位居全國(guó)之首。在位于湖南沅江的中聯(lián)重科工業(yè)園，記者看到，這臺(tái)身著紅衫的長(zhǎng)臂機(jī)器人，能在電腦控制下自動(dòng)找準(zhǔn)焊點(diǎn)作業(yè)，“筆”過(guò)之處，天衣無(wú)縫。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目研制的德國(guó)徠斯機(jī)器人有限公司Kroth博士告訴記者，該系統(tǒng)在中國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)使用，尚屬首次。
攪拌筒是攪拌車(chē)核心關(guān)鍵件，筒內(nèi)螺旋葉片內(nèi)焊縫焊接，是攪拌筒制造關(guān)鍵工序。傳統(tǒng)模式下，筒內(nèi)狹小空間及焊接作業(yè)時(shí)高達(dá)60℃的酷熱，加之焊接產(chǎn)生的煙 塵和有害氣體，使人工操作特別困難和艱苦。攪拌筒葉片內(nèi)焊縫焊接機(jī)器人的使用，標(biāo)志這一關(guān)鍵和條件艱苦的技術(shù)工序已由機(jī)器人替代上崗。
中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非告訴記者，公司在攪拌車(chē)生產(chǎn)線率先啟用歐洲頂級(jí)機(jī)器人技術(shù)系統(tǒng)，這一面向高端制造的生產(chǎn)制造能力升級(jí)，不僅提高了攪拌車(chē)生產(chǎn)效率和工藝品質(zhì)，更是提升了攪拌筒和葉片的制作精度，使國(guó)產(chǎn)攪拌車(chē)補(bǔ)長(zhǎng)工藝“短板”，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
