巨輪模具自主研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人

“加快轉(zhuǎn)型升級，必須把創(chuàng)新作為核心推動力。”這是省第十一次黨代會報(bào)告中提出的明確方向。這其中，最根本的是要靠科技的力量，最關(guān)鍵的是要大幅提高自主創(chuàng)新能力。自主創(chuàng)新是科技發(fā)展的靈魂，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展的動力源泉。

依靠自主創(chuàng)新改造先進(jìn)設(shè)備、通過自主創(chuàng)新改變銷售模式……連日來，記者走馬南粵各地，深入企業(yè)采訪，可以感受到從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到高技術(shù)產(chǎn) 業(yè)、從工業(yè)到農(nóng)業(yè)，創(chuàng)新正成為全社會的共識和實(shí)踐。企業(yè)創(chuàng)新的活力被充分激發(fā)，由此帶來的是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中的強(qiáng)大推動力和豐碩成果。

　　時間：9月16日

　　地點(diǎn)：揭陽市揭東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　聚焦點(diǎn)：工業(yè)機(jī)器人

　　寄望十八大

如果沒有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備制造基礎(chǔ)，中國制造轉(zhuǎn)型升級也將成為一句空話。民營企業(yè)在高端裝備制造領(lǐng)域有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿ΓＭ邔用娉雠_ 更多鼓勵扶持措施，為民營企業(yè)發(fā)展高端裝備制造營造良好的環(huán)境，進(jìn)一步推動民族高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，為中國制造轉(zhuǎn)型升級夯實(shí)基礎(chǔ)。

——廣東巨輪模具股份有限公司董事長 吳潮忠

一想到中國制造，一般人腦子里第一時間浮現(xiàn)出來的場景就是巨大的生產(chǎn)車間、24小時不間斷的流水化生產(chǎn)線、生產(chǎn)線上密密麻麻忙碌的工人……然 而，在粵東揭陽的廣東巨輪模具股份有限公司生產(chǎn)車間，這一傳統(tǒng)印象被徹底顛覆：數(shù)百臺大型數(shù)控機(jī)床一字排開，氣勢恢宏，機(jī)床取代了人，成了主要“生產(chǎn) 者”。

“通過自主創(chuàng)新，巨輪模具不僅在輪胎模具領(lǐng)域占據(jù)了領(lǐng)先位置，還在高端成套模具領(lǐng)域取得了突破。如今，巨輪模具又開始在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)力，已經(jīng)研制出三個檔次的工業(yè)機(jī)器人。”巨輪模具董事長吳潮忠告訴記者。

據(jù)悉，巨輪正在投資2億元建一座自動化無人工廠，讓巨輪的工業(yè)機(jī)器人首先在自己的工廠使用、檢驗(yàn)，然后再推向市場。該工廠將在今年底投入運(yùn)營。

二次開發(fā)提升競爭力

意大利FIDIA高速加工中心、日本馬扎克大型銑床、瑞士WILLEMIN五軸五聯(lián)動加工中心……巨輪模具的生產(chǎn)車間里，這些全球領(lǐng)先的數(shù)控機(jī) 床到處可見。據(jù)介紹，巨輪模具擁有各種高精尖研發(fā)、檢測設(shè)備600多臺套。巨輪模具副總經(jīng)理孟超指著一臺正在工作的大型機(jī)床告訴記者：“這是一臺德國進(jìn)口 的精密數(shù)控雕刻設(shè)備，一分鐘4萬轉(zhuǎn)，重復(fù)定位精度在±0.005mm以內(nèi)。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，確保了巨輪模具產(chǎn)品的競爭力。”

中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，使得中國成為全球最大的輪胎生產(chǎn)國，也推動了我國輪胎模具產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，吸引了眾多企業(yè)涌入這一行業(yè)。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè) 備，只要有錢就能買到，但巨輪模具卻能占到中國輪胎模具出口市場70%的份額，并非只是因?yàn)椴少徚藝H先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備這么簡單，而是因?yàn)榫掭喣＞邠碛凶约旱?“殺手锏”。

吳潮忠透露，巨輪模具的殺手锏，就是通過自主創(chuàng)新，對這些先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用程序進(jìn)行二次開發(fā)，并將這些自動化生產(chǎn)、檢測設(shè)備，與巨輪模具的信息系 統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“無縫對接”，大大提升了巨輪模具的生產(chǎn)效率和市場競爭力。“先進(jìn)設(shè)備能引進(jìn)，但二次開發(fā)能力的強(qiáng)弱卻是個性化的。通過我們自己開發(fā)的應(yīng)用技術(shù)，巨 輪模具可以實(shí)現(xiàn)數(shù)控高速直接雕刻和一次成型，這一創(chuàng)新不僅節(jié)省了生產(chǎn)成本，更提高了生產(chǎn)效率，這一技術(shù)很多國外先進(jìn)企業(yè)都沒有掌握。”

通過自主創(chuàng)新掌握先進(jìn)制造技術(shù)，巨輪汽車輪胎模具在國際市場上具有相當(dāng)?shù)母偁幜?。目前，國際十大汽車輪胎巨頭都將巨輪列入其全球采購供應(yīng)體系。

巨輪模具進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域

除了輪胎模具，巨輪模具當(dāng)前的另一大主業(yè)是輪胎成套裝備設(shè)備。2007年，巨輪模具投資2.5億元建設(shè)“年產(chǎn)200臺高精度液壓式輪胎硫化機(jī)項(xiàng) 目”，從輪胎模具生產(chǎn)商向輪胎裝備設(shè)備生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型。“為什么中國輪胎生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品主要集中在中低端？這是因?yàn)檫@些企業(yè)此前主要使用的是機(jī)械液壓機(jī)，而國 際先進(jìn)企業(yè)使用的都是硫化液壓機(jī)。機(jī)械液壓機(jī)相當(dāng)于感光照相機(jī)，而硫化液壓機(jī)相當(dāng)于數(shù)碼相機(jī)。液壓式硫化機(jī)生產(chǎn)線在中國的逐步普及，將推動我國輪胎產(chǎn)業(yè)的 革命。”吳潮忠打了一個生動的比方。

目前，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的巨輪模具硫化液壓機(jī)在市場上供不應(yīng)求，已經(jīng)成為公司的另一大盈利來源。吳潮忠告訴記者，巨輪模具的硫化液壓機(jī)訂單，已經(jīng)排到了明年。

硫化液壓機(jī)項(xiàng)目大獲成功，進(jìn)一步增強(qiáng)了巨輪模具以創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級的信心。2009年，巨輪模具憑借在信息化、自動化領(lǐng)域積累的科研成果，開始 研發(fā)工業(yè)機(jī)器人。“隨著人口紅利的逐步消失，勞動力成本越來越高，且熟練工人也越來越難找，工業(yè)機(jī)器人將大行其道。”孟超告訴記者，巨輪模具選擇工業(yè)機(jī)器 人作為新的突破方向。在巨輪模具工業(yè)機(jī)器人展廳，記者看到了已經(jīng)研制出的20公斤、100公斤、300公斤三個檔次的工業(yè)機(jī)器人。據(jù)吳潮忠介紹，巨輪模具正在建設(shè)的 無人工廠將在今年底投入使用，巨輪的工業(yè)機(jī)器人將率先在自己的工廠接受檢驗(yàn)。一旦檢驗(yàn)合格，巨輪模具將把工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模投向市場。