科研測試研究用汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程注意事項(xiàng)（客車，卡車，貨車，摩托車，大巴，無人駕駛車輛等）

一：汽車進(jìn)口海關(guān)查驗(yàn)內(nèi)容分為一般項(xiàng)目和安全性能項(xiàng)目。其中一般項(xiàng)目主要包括車輛識(shí)別代號(hào)、產(chǎn)品型號(hào)、車輛外觀、產(chǎn)品標(biāo)牌、隨車工具、技術(shù)文件、認(rèn)Z標(biāo)志等，安全性能項(xiàng)目主要包括車輛燈光照明系統(tǒng)、制動(dòng)性、行駛穩(wěn)定性、車輛安全防護(hù)、連接匹配要求等。

The contents of automobile import customs inspection are divided into general items and safety performance items. The general items mainly include vehicle identification code, product model, vehicle appearance, product label, on-board tools, technical documents, recognition Z sign, etc. The safety performance items mainly include vehicle lighting system, braking performance, driving stability, vehicle safety protection, connection and matching requirements, etc.

二：我國針對汽車進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管較為嚴(yán)格以免沖擊國內(nèi)汽車市場，汽車進(jìn)口不但稅率較高監(jiān)管條件比較嚴(yán)格二手汽車禁止，汽車行駛數(shù)也是不可超過一定公里數(shù)，超過一定公里數(shù)的汽車被視為舊汽車不允許進(jìn)口。汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)難點(diǎn)在于進(jìn)口許可Z及3C的監(jiān)管等，進(jìn)口綜合稅率也較高，具體綜合稅率是根據(jù)汽車的排量大小來決定的，排量越大進(jìn)口的綜合稅率就越高反之越低

三：目前進(jìn)口的車輛一般分為燃油車，電動(dòng)鋰電池汽車，氫燃料汽車等，電動(dòng)汽車在進(jìn)口國際運(yùn)輸環(huán)節(jié)要求較高，需要提供鋰電池的MSDS（一般為9類危X品），船公司或航空公司審核后再回復(fù)艙位。

四：中國加入WTO后，逐年減讓進(jìn)口汽車的關(guān)稅，目前小轎車進(jìn)口關(guān)稅為15%加13%Z值稅，另外根據(jù)車輛的排量加消費(fèi)稅，進(jìn)口關(guān)稅是一個(gè)G家的海關(guān)對進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅，各國已不使用過境關(guān)稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關(guān)稅主要指進(jìn)口關(guān)稅。征收進(jìn)口關(guān)稅會(huì)增加進(jìn)口貨物的成本，提高進(jìn)口貨物的市場價(jià)格，影響外國貨物進(jìn)口數(shù)量。關(guān)稅計(jì)入進(jìn)口貨物的成本，Z值稅計(jì)入“應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交Z值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)。

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