科研測試研發(fā)用汽車進口報關(guān)通關(guān)流程注意事項(客車,卡車,貨車,摩托車,大巴等)
一:整車如何海空運輸,需要如何綁定?
答:整車海運需要把輪胎固定在集裝箱壁上,防止車輛在集裝箱里面來回移動碰撞到車輛??者\整車一般是固定在航空板上面,航空公司收費標準是整車+航空板的重量來計費,屬于是重貨,包板有Z低的收費標準請注意。
二:對于研發(fā)科研需要上牌上路行駛的車輛,港口科研測試用途汽車進口報關(guān)后可以向車管所申請實驗用車車牌。一般是90天,上牌需要提供資料如下:機動車所有人身份證明原件和復印件。機動車交通事故責任強制保險單原件和復印件。進行科研,定型試驗單位的書面申請。說明申請的原因、行駛路線、車輛品牌、型號、發(fā)動機號碼、車輛識別代號(車架號碼)、行駛期限。
三:我國針對汽車進口海關(guān)監(jiān)管較為嚴格以免沖擊國內(nèi)汽車市場,汽車進口不但稅率較高監(jiān)管條件比較嚴格二手汽車禁止,汽車行駛數(shù)也是不可超過一定公里數(shù)量,超過一定公里數(shù)的汽車被視為舊汽車不允許進口。
四:汽車進口報關(guān)難點在于進口許可Z及3C的監(jiān)管等,進口綜合稅率也較高,具體綜合稅率是根據(jù)汽車的排量大小來決定的,排量越大進口的綜合稅率就越高反之越低
The difficulty of automobile import customs declaration lies in the supervision of import license Z and 3C. The comprehensive import tax rate is also high. The specific comprehensive tax rate is determined by the size of the automobile displacement. The larger the displacement is, the higher the comprehensive import tax rate is, and vice versa
五:整車海關(guān)監(jiān)管比較嚴格二手的是禁止進口的,進口商在進口前需要先確認進口貨物信息及具體的整車的HS海關(guān)編碼,因為整車HS比較多,各種大大小小排量及車型的,在進口前要確定正確的hs編碼,如hs編碼申報錯誤可能會造成刪單或者退運。
The second hand vehicles are prohibited from import due to their strict customs supervision. importers need to confirm the import goods information and the specific HS customs code of the whole vehicle before import. Because there are many HSs of the whole vehicle, and there are various large and small displacement vehicles and models, the correct hs code should be determined before import. If the declaration of the hs code is wrong, the order may be deleted or the shipment may be returned.
六:整車進出口可以選擇空運或海運來運輸,日本韓國臺灣等近洋國家一般海運進出口較多,到港時間較快一般3-5天可以到港,美國德國法國等遠洋國家可選擇空運方式來進口,以免延誤企業(yè)研發(fā)測試時間,只是空運整車產(chǎn)生費用成本較高,加上航空板作為收費標準,一般Z低收費重量在5000KG或5700KG不等。
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