“目前中國是庫卡最大的海外市場，去年占據(jù)了庫卡全球20%的市場份額。”鄒濤說，年底即將投產(chǎn)的庫卡機(jī)器人上海松江工廠將生產(chǎn)兩款機(jī)器人產(chǎn)品，明年規(guī)劃產(chǎn)能3000臺，2015年達(dá)到5000臺，“上海工廠的建成把我們的交貨周期從18周左右縮短至8周左右。”
據(jù)新華社報道，上海目前是國內(nèi)最大機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，有幾十家機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)和多家外企中國總部；計劃到2015年力爭機(jī)器人與其相關(guān)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值200億元，到2020年爭取達(dá)到600億－800億元。
中國本土的機(jī)器人制造水平仍有待提高?？萍疾?ldquo;十二五”服務(wù)機(jī)器人重點項目專家組組長、北京航空航天大學(xué)iTR服務(wù)機(jī)器人重點實驗室主任王 田苗在前述論壇上透露，國產(chǎn)機(jī)器人的可靠性較外資品牌仍有很大差距，其壽命只有8000小時，而外資品牌可以達(dá)到5萬-10萬小時，主要在于主要傳動結(jié)構(gòu) 件的精度上存在缺陷。
眼下，從機(jī)器人本體到關(guān)鍵零部件，中國80%～90%的核心部件需要進(jìn)口。
