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新基建方向下,珞石機器人在行動!

   日期:2020-05-11     來源:中國機器人網(wǎng)    作者:阿芬     評論:0    
標簽: 珞石機器人
  我們處在一個風云變化的時代,在這里我們見證了由一場疫情引起的全球動蕩,也見證了中國奇跡的崛起,疫情大考,中國勇立世界潮頭,立足當下,作為時代的弄潮兒,在新基建這個新的方向面前,企業(yè)家們看到的、選擇的、去做的,又會有怎樣的不同?珞石的選擇,或許能帶給我們更多思考。
 


 
  新的起跑線
 
  定位為輕型工業(yè)機器人專家的珞石,在建立之初,就清醒認識到,由于產(chǎn)業(yè)起步時間不同對國產(chǎn)與外資機器人造成的差距。這種時間差使得外資品牌在汽車、3C電子等傳統(tǒng)應用領域具備先發(fā)優(yōu)勢。雖然如此,近年來國家在政策與人才教育上的重視,國產(chǎn)機器人行業(yè)奮起直追,也已經(jīng)實現(xiàn)一定的技術儲備,使得有相當一部分國產(chǎn)機器人品牌,在性能與技術上與外資品牌的差距正在縮小。
 

圖注:導軌打磨機器人自動化
 
  珞石創(chuàng)始人庹華表示,要突破市場先行者的壁壘,國產(chǎn)機器人一方面是在傳統(tǒng)領域的持續(xù)深耕,另一方面需要找到更多有中國產(chǎn)業(yè)特色的契合點?;诖耍笫恢本筒扇⌒〔娇炫苎杆俚姆绞?,積累著研發(fā)實力,力圖追趕并跨越這一壁壘。
 
  而新基建則為國產(chǎn)機器人企業(yè)帶來了一個非常好的追趕機遇。庹華認為,作為新方向的新基建以及5G的拓展,將在傳統(tǒng)工業(yè)應用端催生很多新的應用場景與需求,將外資品牌和國內(nèi)品牌再次拉到了同一起跑線,使得這一輪競賽將更多拼的是眼光與實力。
 
  珞石在行動
 
  在本輪新基建方向下,珞石壯志在胸。在5年多的時間里,珞石先后成功自主研發(fā)了高性能機器人控制系統(tǒng)與新一代柔性機器人,在多個領域深入探索最大化機器人性能優(yōu)勢,通過對3C、汽車零部件等行業(yè)的深入探索,在打磨、去毛刺、涂膠、上下料、裝配、質檢、分揀等多個領域充分發(fā)揮機器人性能優(yōu)勢,逐步實現(xiàn)了高柔性自動化方案的廣泛應用,并致力于成為國際一流的工業(yè)自動化產(chǎn)品及解決方案供應商。
 

圖注:機器人刀具開刃
 
  體現(xiàn)到新場景開拓、新產(chǎn)品的研發(fā)上,珞石在傳統(tǒng)力控打磨領域,不僅可以做到復雜工件多角度多點位的高效精準打磨去毛刺,甚至可以實現(xiàn)不同品類刀具的高鋒利度開刃。為此珞石的研發(fā)團隊開發(fā)出一套智能視覺規(guī)劃系統(tǒng),來賦予機器人眼睛與大腦,通過視覺識別來自主規(guī)劃機器人運動軌跡。這樣可以提高設備柔性,將編程復雜度降低約90%。且這套視覺規(guī)劃系統(tǒng)又可以應用到其他的不同行業(yè)領域,為更多行業(yè)從業(yè)者降低技術門檻及工作壓力。
 

圖注:AutoGen智能視覺規(guī)劃系統(tǒng)
 
  這些在技術和場景上的積累,使得珞石能夠真正實現(xiàn)快速的場景切入和產(chǎn)品迭代。珞石認為,新基建有很多領域與珞石目前正在從事的研發(fā)方向一致——如人工智能與5G所延伸出來的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、新能源汽車等方向,珞石的研發(fā)都有布局,因此基于這種方向的認識,新基建將為珞石帶來更多的市場機遇。
 
  珞石認為,新基建將帶動5G的全面建設,因此帶來的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,則會催生全新的機器人應用場景與更多的機器人需求,并且對機器人產(chǎn)業(yè)帶來更多機遇與挑戰(zhàn)。目前機器人主要應用在工業(yè)領域,大多從事簡單重復的工作,而新基建中的一個重要分支工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),從自動化到與數(shù)字化生產(chǎn)的集合一定是基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的高度發(fā)達。同時,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的建設將大大加快機器人與自動化的領域拓展與落地應用,并且只有使用了機器人,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與分析,才能最終輸出為少人化甚至無人化生產(chǎn)的結果,兩者相互促進,相輔相成。
 

圖注:xMate遠程遙操作B超檢測
 
  但現(xiàn)狀是傳統(tǒng)的工業(yè)機器人基于純位置的控制,因為沒有力感知能力,運動很機械,避障功能較弱,有很大的危險性,只能隔著圍欄做重復簡單機械的工作。這遠遠不能滿足換產(chǎn)要求與環(huán)境的復雜多變,這時候需要機器人具有高度柔性與感知規(guī)劃能力,能夠敏銳的感知外部力與環(huán)境變化,并自主決策做出恰當?shù)姆答仭?/div>
 
  針對此痛點,珞石在產(chǎn)品上進行了大步創(chuàng)新,其自主研發(fā)的新一代柔性協(xié)作機器人xMate能夠滿足這些復雜場景下的需求,實現(xiàn)新基建下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉型需求。xMate突破了傳統(tǒng)機器人與協(xié)作機器人純位置控制的原理,實現(xiàn)力與位置的混合控制,使得機械臂在性能與物理距離更接近人手臂。據(jù)了解,這款機器人目前主要應用于科研與醫(yī)療,工業(yè)版本推出來后將極大程度開拓機器人的應用領域,這種高適應性產(chǎn)品的問世,正是珞石在新方向下能夠小步快跑的實質。
 


 
  關于未來
 
  在未來,新基建將是傳統(tǒng)基建與科技進步的共融。珞石認為,隨著科技發(fā)展,社會進步,每一個需要科技智能與執(zhí)行機構的領域都會有機器人的用武之地,比如借助視覺技術與5G網(wǎng)絡可以實現(xiàn)無人機空中巡檢,AGV輔助其他設備做服務,機械臂在工業(yè)與醫(yī)療、服務場景的應用等,都可以納入新基建。而類似這樣新方向新場景的探索,珞石還做了很多。如何把這些技術找到恰當?shù)男聢鼍安⑷谌脒M去,讓機器人更加簡便快捷的為生產(chǎn)服務,降低工人的勞動強度與技能要求,是珞石所面臨的挑戰(zhàn),也是珞石的使命。
 
  在采訪最后,庹華也表示,雖然新基建的方向明確,但從歷史上來看,1959年至1961年,美國已經(jīng)有第一臺工業(yè)機器人,1966年-1976年,國外的汽車生產(chǎn)鏈很多環(huán)節(jié)都已經(jīng)實現(xiàn)機器替代人了,而工業(yè)機器人在國內(nèi)是二十多年前才起步,大規(guī)模發(fā)展不到十年,雙方積累仍然存在差距,而制造業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的問題,中國的產(chǎn)業(yè)鏈還有待完善,整個產(chǎn)業(yè)鏈的提升仍然時間需要一點點追上去,因此彎道超車不現(xiàn)實,未來的路會還很長,企業(yè)仍需腳踏實地步步落實。
 
 
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