汽車自動化裝配機械手

作為全力采用自動化的第一產(chǎn)業(yè)之一，汽車制造業(yè)一直得益于機器人機械手技術(shù)的不斷發(fā)展。隨著時間的推移，在汽車制造應(yīng)用中所使用的機械手已經(jīng)變得比之前的產(chǎn)品更小、更精確和更加多功能化，使得它們在生產(chǎn)過程中不可或缺。如今，與新一代汽車材料、熟練工人和安全系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的成本不斷提高，同時人們又迫切需要那些能適應(yīng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換的制造設(shè)備。這種情況使得在汽車制造過程的每一步（從零部件、壓制和涂裝車間到裝配和檢驗）使用具有成本效益而又靈活的自動化解決方案成為顯而易見令人信服的做法。

適用于所有汽車制造應(yīng)用的靈活自動化

從管護沖壓機和為車體、車架裝配站配備人員，到涂裝精確油漆涂層和密封敏感性成品部件，汽車制造商和零部件制造商都依靠靈活的、適應(yīng)性強的汽車機械手來提高生產(chǎn)力和質(zhì)量。川崎機械手可以有效地執(zhí)行儀表板總成、發(fā)動機、變速器和曲軸處理，以及地毯等軟質(zhì)材料的水射流切割。同時，在傳感和校準技術(shù)方面的重大改進使得我們的機械手非常適合焊接（包括弧焊、點焊和摩擦點接合）汽車、卡車車體以及碼垛、裝箱準備交付的零部件和材料。
       
      

                                                   
自動化控制技術(shù)的進步使機械手可以完成以前無法完成的復(fù)雜裝配過程。在過去的40多年中，川崎不斷改進技術(shù)，川崎機械手為汽車原始設(shè)備制造商和零部件供應(yīng)商都提供了優(yōu)化功能性、靈活性和投資效率的方法，以加快生產(chǎn)時間表并提高質(zhì)量。。

川崎提供了利用2維和3維視覺系統(tǒng)進行檢查和運動制導(dǎo)所需的標準接口。這些視覺系統(tǒng)可以識別要被組裝的零部件的樣式，或?qū)ｉT定位一個零部件的特征以準確地組裝產(chǎn)品。在控制硬件和軟件方面的進步允許機械手逐漸與模具或零部件切合以校正任何的位置誤差。對于大型裝配應(yīng)用，多個機械手可以同步操作，利用協(xié)同運動控制來舉起或組裝大型組件。手臂工裝和多軸定位器的伺服端可全部由川崎機械手控制柜來控制，以便在單一工作單元完成多重裝配操作。

川崎的創(chuàng)新性硬件和軟件可以幫助您應(yīng)對復(fù)雜的裝配挑戰(zhàn)。  

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