
因欠缺針對性和精準度,銀行零售業(yè)務傳統(tǒng)推銷模式的一些劣勢正在顯現(xiàn)。大海撈針式的電話推銷,不僅損傷客戶體驗度,也可能造成潛在業(yè)務產(chǎn)品的流失。但另一方面,銀行零售業(yè)務也越來越頻繁地嘗試打開新的場景設定——銀行APP智能記錄客戶的消費習慣和喜好,并圍繞消費生活隨時隨地提供客戶所需要的服務,與客戶在商業(yè)場景中產(chǎn)生深度的互動,創(chuàng)建另一種以用戶訴求為核心的生活方式。
“全面優(yōu)化客戶的金融生活,這不僅僅是一兩個功能的更新和技術手段的進步,更意味著銀行傳統(tǒng)業(yè)務鏈條上的各個節(jié)點都被打通。”平安銀行(10.730, -0.01, -0.09%)零售風險管理部總經(jīng)理張慎近日表示,平安銀行正使用大數(shù)據(jù)與人工智能(AI),推動銀行零售業(yè)務變革,重塑風險管理、精準營銷、智能服務等領域的原有流程。
在政策紅利和產(chǎn)業(yè)資本推動下,自動駕駛正成為人工智能的核心應用場景。近日公布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)不僅提出要重點發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)中的自動駕駛技術,在智能交通建設和自主無人駕駛技術平臺等方面實現(xiàn)突破,還未雨綢繆加速人工智能和自動駕駛的法律倫理建設。當前,鼓勵技術創(chuàng)新與建規(guī)立制之間的平衡,是困擾全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵問題之一,加快立法層面的突破,有望推動中國自動駕駛盡快“上路”。
自動駕駛市場升溫
自動駕駛作為人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)融合應用的突破口,獲得政策力挺,市場熱度居高不下。
在我國近日公布的首個人工智能規(guī)劃中,自動駕駛頻頻被提及?!兑?guī)劃》提出,重點突破自主無人系統(tǒng)計算架構、復雜動態(tài)場景感知與理解、實時精準定位、面向復雜環(huán)境的適應性智能導航等共性技術,無人機自主控制以及汽車、船舶和軌道交通自動駕駛等智能技術;建立自主無人系統(tǒng)共性核心技術支撐平臺,無人機自主控制以及汽車、船舶和軌道交通自動駕駛支撐平臺等;在智能機器人、智能汽車、可穿戴設備、虛擬現(xiàn)實等新興領域加快培育一批龍頭企業(yè)等等。
在市場層面,互聯(lián)網(wǎng)公司是自動駕駛的積極推動者,并意欲成為車載操作系統(tǒng)平臺運營者,其中,百度無疑搶占了先機。剛剛發(fā)布了Apollo(阿波羅)計劃整體戰(zhàn)略和開放路線圖的百度迅速廣納“朋友圈”,開拓海外市場。近日,百度與微軟強強聯(lián)手,進行自動駕駛技術研發(fā)和應用合作。據(jù)報道,作為百度Apollo自動駕駛框架中的一員,微軟將為中國市場之外的Apollo聯(lián)盟伙伴提供全球規(guī)模的微軟Azure云服務。此外,深陷困境的樂視、騰訊等也正加快布局。
不過,傳統(tǒng)車企也不愿放棄主導權。一汽提出將在2018年推出部分自動駕駛(PA)級新一代紅旗H7;上汽計劃到2020 年推出在高速公路上具備高度自動駕駛(HA)級功能的智能汽車;長安發(fā)布智能化汽車“654”戰(zhàn)略,計劃到2025年建立起1500人的研發(fā)隊伍,投入130億元提升無人駕駛等智能汽車技術水平,并掌握全自動駕駛技術。
立法加快提上日程
近日,百度董事長兼CEO李彥宏乘坐無人駕駛汽車開上北京北五環(huán),被北京交警部門調(diào)查,此事不僅引發(fā)輿論熱議,也將無人駕駛的立法和道德倫理問題提上臺面。事實上,在自動駕駛技術測試、數(shù)據(jù)采集的迫切需求,以及市場參與各方推動等因素下,自動駕駛的立法成為全球性課題,且進展不斷。
在美國,美國眾議院近日批準的一項提案,禁止各州再實施無人駕駛汽車規(guī)則并允許汽車制造商在不符合現(xiàn)有汽車安全標準的情況下部署至多10萬輛自動駕駛汽車。美國聯(lián)邦政府層面的首項重要立法有望加速推動自動駕駛汽車走向市場。
在歐洲,汽車工業(yè)強國的德國在自動駕駛立法上也走在前列,是全球首個將自動駕駛汽車納入道路交通法規(guī)的國家。近日,德國議會兩院通過一項運輸部提出的法案,通過修改現(xiàn)行的道路交通法規(guī),允許高度或全自動駕駛系統(tǒng)代替人類自主駕駛,給予其和駕駛?cè)送鹊姆傻匚弧?/div>
在亞洲,韓國政府新修訂的道路交通法規(guī)允許自動駕駛汽車在韓國范圍內(nèi)的公路上進行路試。
而我國現(xiàn)行《道路交通安全法》等相關法律體系尚未涉及無人駕駛機動車輛問題。此次公布的《規(guī)劃》將自動駕駛立法提上日程,提出“重點圍繞自動駕駛、服務機器人等應用基礎較好的細分領域,加快研究制定相關安全管理法規(guī),為新技術的快速應用奠定法律基礎。”
加快自動駕駛相關法律法規(guī)和配套基礎設施的建立,將為相關技術開發(fā)奠定堅實的基礎。不過,作為一項前沿科技,自動駕駛技術創(chuàng)新與立法之間的平衡也將考驗監(jiān)管者。
智能轉(zhuǎn)型提速
近期,包括中國農(nóng)業(yè)銀行(3.720, -0.02, -0.53%)在內(nèi)的多家大行接連宣布與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作,這讓銀行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型再次成為市場關注焦點。
張慎指出,當前整個金融行業(yè)都正在經(jīng)歷一場以大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的技術革命浪潮。而結(jié)合國內(nèi)的金融業(yè)與科技行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,此前很多時候是以新興技術公司的跨界來推進金融與科技的融合。新興科技企業(yè)層出不窮,利用新技術降低成本、利用獨特的場景改善客戶體驗;這些企業(yè)獨特的優(yōu)勢,都會對傳統(tǒng)銀行帶來重大的威脅和挑戰(zhàn)。
危機感之下,銀行業(yè)開始主動出擊。從近期宣布的幾起合作來看,上述大行與互聯(lián)網(wǎng)巨頭的合作,多集中于云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈和人工智能等方面,具體涉及客戶畫像、精準營銷、客戶信用評價、風險監(jiān)控、智能投顧、智能客服等應用領域。
“銀行未來唯一的出路是擁抱大數(shù)據(jù)和人工智能,優(yōu)化客戶體驗、提升效率、降低成本,借此改變和顛覆自我,攜帶著傳統(tǒng)的銀行的優(yōu)秀基因進化成為一家行業(yè)領先的Fintech公司。”張慎介紹,平安銀行在大數(shù)據(jù)和人工智能方面也已經(jīng)投入了大量的人力和物力。以大數(shù)據(jù)為例,這是在平安零售轉(zhuǎn)型的四大策略中,特別提出需要建設應用的兩大能力之一。深度挖掘銀行客戶的內(nèi)部行為數(shù)據(jù)本身就可以為銀行提供大量精準定位客戶需求,洞察客戶需求,優(yōu)化客戶服務,從而吸引更多的客戶來體驗產(chǎn)品和服務,形成良性循環(huán)。
“大數(shù)據(jù)+AI”應用大有作為
在風險管理和精準營銷等領域,“大數(shù)據(jù)+AI”的應用與平安銀行零售業(yè)務的融合已經(jīng)相較成型,對提升金融效率方面的效果也已顯現(xiàn)。
據(jù)張慎介紹,平安銀行目前已部署了約40多套的風險模型來全方位的監(jiān)控和評估風險;自2015年年中開始上線人臉識別技術,截至目前,使用了人臉識別技術的信用卡申請件中尚沒有出現(xiàn)偽冒申請的案件。
風險管理,是大數(shù)據(jù)和人臉識別應用的一大陣地,而精準營銷對于新科技和新技術的運用也日漸成熟。在張慎看來,所謂“千人千面”,就是為每一個客戶在最佳的時機、用最佳的渠道提供最佳的產(chǎn)品和服務。
以信用卡申請的具體應用場景來看,張慎舉例稱,傳統(tǒng)模式下,一個客戶如果要在網(wǎng)上申請信用卡,要填寫大約30至40個信息欄位,而且每個人都是一樣的。而通過人工智能和大數(shù)據(jù)的后臺驅(qū)動,可以做到判斷不同的客戶并給予不同的填寫要求。在平安銀行最近上線的分段式智能申請流程中,部分優(yōu)質(zhì)客戶只需填寫四項基本內(nèi)容,就可以提交申請并快速獲得審批結(jié)果;而對于被系統(tǒng)判斷可能存在一定風險或風險較高的申請客戶,不僅需要填寫更多的申請信息,甚至會被要求補充更多資質(zhì)資料才能繼續(xù)申請。
“銀行啟用大數(shù)據(jù)與人工智能,最重要的目的是提升客戶體驗,這要求能認識到并讓科技發(fā)揮自身的優(yōu)勢;比如精準識別等方面,機器確實優(yōu)于人工。而另一方面,對銀行內(nèi)部來說,金融科技同時提升金融效率,讓人工去做更復雜或者更軟性的業(yè)務領域,降低銀行的運營成本。這是金融科技改造銀行業(yè)的兩大路徑。”張慎強調(diào)道。
但無論是借力轉(zhuǎn)型還是加碼自建,銀行業(yè)想要把大數(shù)據(jù)和人工智能全面滲透到業(yè)務操作層面,也面臨重重挑戰(zhàn)。
銀行如果要順應金融科技的核心,需要面臨三個層次的挑戰(zhàn),首當其沖是系統(tǒng)平臺的巨大投入。無論是大數(shù)據(jù)和AI都需要非常強大的系統(tǒng)支撐,在業(yè)務初期需要有大量的財力和精力投入。其次,銀行業(yè)想要做金融科技轉(zhuǎn)型,需要一支既熟悉銀行業(yè)務、又深刻理解大數(shù)據(jù)及AI核心的團隊,但這樣的復合型人才在國內(nèi)鳳毛麟角。轉(zhuǎn)型當前,如何找到專業(yè)的復合型大數(shù)據(jù)AI團隊、銀行如何培養(yǎng)建設這樣的團隊,都是急需克服的挑戰(zhàn)。
更影響深遠的挑戰(zhàn),來自于業(yè)務結(jié)構與企業(yè)文化的轉(zhuǎn)變。“如果銀行想要把大數(shù)據(jù)和AI做成功,很多方面都需要巨大投入和轉(zhuǎn)變;要用大數(shù)據(jù)或者AI去驅(qū)動銀行業(yè)務,這不僅要調(diào)整業(yè)務流程,還要牽扯到企業(yè)文化。”張慎強調(diào),如果認同以數(shù)據(jù)驅(qū)動銀行業(yè)務,就要意識到每個業(yè)務決策應該由背后一整套數(shù)據(jù)的精準支撐;這與傳統(tǒng)銀行的思維是非常不同的,這也是傳統(tǒng)銀行最難逾越的障礙。
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