2016年，歐盟議會(huì)提出了對(duì)機(jī)器人征稅的提案。這也引發(fā)了各界對(duì)這一話(huà)題的廣泛熱議。盡管該提案在2017年2月被否決，但據(jù)稱(chēng)為了抑制機(jī)器人的過(guò)度使用，歐盟議會(huì)正在就相關(guān)法律的制定進(jìn)行探討。

 

　　美國(guó)微軟創(chuàng)始人比爾？蓋茨對(duì)向機(jī)器人征稅的提案表示了贊同。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者、美國(guó)耶魯大學(xué)教授羅伯特？席勒也表示理解稱(chēng)，“如果將來(lái)自機(jī)器人的稅收用于勞動(dòng)者的職業(yè)培訓(xùn)，將有助于緩解他們心理上的痛楚”。據(jù)預(yù)測(cè)，美國(guó)將有近半勞動(dòng)者因機(jī)器人的出現(xiàn)而失業(yè)。對(duì)于大量失業(yè)影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的危機(jī)感引發(fā)了人們對(duì)機(jī)器人稅的關(guān)注。

 

　　在日本，了解稅收制度的東京財(cái)團(tuán)首席研究員森信茂樹(shù)指出，“現(xiàn)在已經(jīng)到了制定新的稅收制度來(lái)應(yīng)對(duì)大量失業(yè)的時(shí)期了”。他提倡對(duì)由政府支持技術(shù)開(kāi)發(fā)的AI及機(jī)器人的專(zhuān)利等無(wú)形資產(chǎn)征稅的機(jī)制。但目前尚未在日本國(guó)內(nèi)引發(fā)廣泛的討論。

 

　　日本是機(jī)器人大國(guó)。制造工序的機(jī)械化提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。有數(shù)據(jù)顯示，日本汽車(chē)制造業(yè)機(jī)器人的利用規(guī)模是美國(guó)和德國(guó)的約1.4倍。也許正因?yàn)闄C(jī)器人是競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)，對(duì)其征稅這一話(huà)題才難以引發(fā)討論。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究所首席研究員巖本晃一指出，“對(duì)機(jī)器人征稅的話(huà)，使用機(jī)器人最多的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)把工廠轉(zhuǎn)移到海外，相關(guān)就業(yè)狀況將陷入惡化”。

 

　　32年前，日本也有過(guò)對(duì)機(jī)器人征稅的相關(guān)提案，當(dāng)時(shí)的日本社會(huì)黨議員安恒良一在國(guó)會(huì)提案稱(chēng)，“必須認(rèn)真討論對(duì)機(jī)器人征稅”。后來(lái)，新興的服務(wù)業(yè)創(chuàng)造了大量工作崗位，吸收了就業(yè)，安恒的顧慮沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)。但是，今后機(jī)器人能夠從事的工作越來(lái)越多，這樣的憂(yōu)慮未必是杞人憂(yōu)天。

 

　　在笑稱(chēng)機(jī)器人稅是“無(wú)稽之談”的時(shí)候，可能有一天，我們的稅金也會(huì)由AI來(lái)計(jì)算。