外媒稱，中國(guó)尋求在機(jī)器人主導(dǎo)的未來(lái)取得支配地位。以下場(chǎng)景反映了中國(guó)的努力：在新創(chuàng)企業(yè)伊雪松機(jī)器人設(shè)備有限公司，一個(gè)人形機(jī)器人正在為雇員們提供咖啡。這些雇員正在制造單價(jià)為1.5萬(wàn)美元的工業(yè)機(jī)器人，它們的價(jià)格比外國(guó)品牌便宜三分之一，并將幫助珠江三角洲各地的裝配線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
彭博新聞社網(wǎng)站4月25日?qǐng)?bào)道，總部設(shè)在北京的電子商務(wù)巨頭京東的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，一個(gè)蜘蛛模樣的機(jī)器人縱身跳下它的架子，用爪子抓住傳送帶上的一本書，并將其投放到一個(gè)貨箱中。這個(gè)機(jī)器人每小時(shí)能分類整理3600件物品，這是人類速度的4倍。這僅是京東正在開發(fā)的機(jī)器人技術(shù)之一，其目的是讓倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
報(bào)道稱，中國(guó)正在積極接受機(jī)器人技術(shù)，正是憑借著同樣的熱情，中國(guó)在高速鐵路和可再生能源領(lǐng)域成為一支重要力量。北京的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃者將機(jī)器人技術(shù)視為實(shí)現(xiàn)一個(gè)更廣泛的戰(zhàn)略目標(biāo)的墊腳石，這個(gè)更廣泛的戰(zhàn)略目標(biāo)就是，在人工智能、無(wú)人駕駛汽車等新興市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。
擋在中國(guó)前面的是日本、韓國(guó)、德國(guó)和美國(guó)等老牌機(jī)器人技術(shù)超級(jí)大國(guó)。但中國(guó)有三大優(yōu)勢(shì)——規(guī)模、增長(zhǎng)勢(shì)頭和資金。中國(guó)有全球增長(zhǎng)最快的機(jī)器人市場(chǎng)和龐大的制造業(yè)部門。
這為中國(guó)的初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造了很好的開端。波士頓咨詢公司的合伙人和制造業(yè)問(wèn)題專家賈斯廷·羅斯說(shuō)：“通往支配地位的道路已經(jīng)完全開放。中國(guó)有能力一舉成名。”
報(bào)道稱，中國(guó)有兩方面的策略來(lái)實(shí)現(xiàn)它的目標(biāo)。中國(guó)政府希望本國(guó)的工業(yè)機(jī)器人制造商能在這個(gè)規(guī)模達(dá)110億美元的市場(chǎng)中同外國(guó)企業(yè)爭(zhēng)奪支配地位。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)古德龍·利岑貝格爾說(shuō)，預(yù)計(jì)中國(guó)企業(yè)的需求將推動(dòng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。2016年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的銷量達(dá)9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約30%，占當(dāng)年全球工業(yè)機(jī)器人總銷量的約三分之一。
然而，中國(guó)的雄心不止于工業(yè)機(jī)器人。今年早些時(shí)候，官員們?cè)谥袊?guó)最繁忙的火車站之一——鄭州東站——部署了警察機(jī)器人。而在3月，中國(guó)一個(gè)水下滑翔機(jī)創(chuàng)下新紀(jì)錄，下潛到馬里亞納海溝6329米的深處。
現(xiàn)在，中國(guó)在機(jī)器人采用率方面落后于對(duì)手國(guó)家。2015年，中國(guó)每1萬(wàn)名工人僅有49臺(tái)機(jī)器人。而美國(guó)每1萬(wàn)名工人擁有176臺(tái)機(jī)器人，德國(guó)是301臺(tái)，而韓國(guó)則達(dá)到531臺(tái)。然而，如果中國(guó)的機(jī)器人計(jì)劃獲得成功，或許能阻止工廠不斷搬往海外的潮流。
根據(jù)“中國(guó)制造2025”和去年4月發(fā)布的一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年規(guī)劃，北京計(jì)劃讓重要的經(jīng)濟(jì)部門實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。這些重要部門包括汽車制造、電子產(chǎn)品、家用電器、物流和食品生產(chǎn)。同時(shí)，中國(guó)政府希望，到2020年，自主品牌工業(yè)機(jī)器人在中國(guó)市場(chǎng)所占份額提高到50%。
