人工智能對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)進(jìn)步的作用是空前的。近日，據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)日前宣布，將投入3500萬(wàn)美元用于基于人工智能的新能源電池材料研發(fā)。
豐田擬用人工智能研發(fā)電池 尋找新能源未來(lái)材料，據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)日前宣布，在接下來(lái)的4年內(nèi)，將投入3500萬(wàn)美元用于基于人工智能的新能源電池材料研發(fā)。在豐田看來(lái)，人工智能（AI）將成為尋找新能源未來(lái)材料的關(guān)鍵途徑。
這項(xiàng)戰(zhàn)略將由豐田旗下研究院（Toyota Research Institute，簡(jiǎn)稱(chēng)“TRI”）執(zhí)行，豐田研究院于2015年成立，從成立之初便專(zhuān)注于基于人工智能的無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)。如今，豐田希望利用人工智能更快地找到新的能源材料，以進(jìn)一步提升現(xiàn)階段汽車(chē)電池和燃料電池的性能。
此次豐田研究院將聯(lián)合斯坦福大學(xué)、MIT（麻省理工大學(xué)）、密歇根大學(xué)、紐約州立水牛城大學(xué)、康涅狄格大學(xué)，以及總部英國(guó)的材料科學(xué)公司Ilika等研究機(jī)構(gòu)和部門(mén)，共同承擔(dān)該能源材料項(xiàng)目的研究工作。豐田表示，他們歡迎其他機(jī)構(gòu)團(tuán)體加入該項(xiàng)目研究中。
豐田明確表示，找到全新材料可能要花幾十年的時(shí)間。不過(guò)，通過(guò)將人工智能技術(shù)融入到計(jì)算模型中，豐田希望能加快這一進(jìn)程。據(jù)悉，基于人工智能的計(jì)算模型作為一種新的手段，近期已經(jīng)被應(yīng)用于材料科學(xué)的研究中。
