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無(wú)人駕駛要徹底取消方向盤(pán),這樣的你敢開(kāi)嗎?

   日期:2017-03-16     作者:lx     評(píng)論:0    
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        無(wú)人駕駛已經(jīng)成為了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向的主流,近年來(lái)也有很多企業(yè)紛紛走入了無(wú)人駕駛汽車(chē)的市場(chǎng),想要在這個(gè)前景大好的行業(yè)中分一杯羹,而無(wú)人車(chē)的發(fā)展更是千奇百怪,有人要取消方向盤(pán),有人要取消剎車(chē)板,這種讓汽車(chē)只能起來(lái)的方法好像確實(shí)是聽(tīng)起來(lái)很酷,我們先來(lái)看一下兩個(gè)杰出企業(yè)們?yōu)槲覀儤?gòu)造的藍(lán)圖。

  蔚來(lái)EVE打造第二空間,大膽取消方向盤(pán)

  最近在汽車(chē)行業(yè)活躍蹦跶的蔚來(lái),一直都在積極地向外界展示自己的成果,在對(duì)于撤掉汽車(chē)的方向盤(pán)一事上,蔚來(lái)也搞了個(gè)大新聞,近日,蔚來(lái)發(fā)布了自己的第一款無(wú)人駕駛概念車(chē)EVE,并且宣布將在2020年面向美國(guó)市場(chǎng)推出具備無(wú)人駕駛功能的量產(chǎn)車(chē)。

  EVE取消了方向盤(pán)這個(gè)部件,它主打“第二起居室”概念,想要通過(guò)無(wú)人駕駛技術(shù)來(lái)解放駕駛員,讓汽車(chē)可以成為一個(gè)移動(dòng)的私人空間,而不只是一個(gè)交通工具而已,除此之外,EVE還是一款會(huì)學(xué)習(xí)的車(chē),它可以通過(guò)持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣,來(lái)為你量身打造一個(gè)屬于自己的私人空間,滿足每個(gè)人的個(gè)性化需求。

  為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,大眾首先拿方向盤(pán)開(kāi)了刀

  在2017大眾之夜上,大眾集團(tuán)發(fā)布了Sedric無(wú)人駕駛概念車(chē),這款無(wú)人駕駛汽車(chē)最大的特點(diǎn)是它并沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)這些汽車(chē)基本的部件,而是將各種信息都集中在了一塊的超大顯示屏上,用戶可以通過(guò)這塊屏幕來(lái)了解汽車(chē)當(dāng)前狀況下的信息。

  Sedric內(nèi)配了一個(gè)召喚手柄,如果有人需要用車(chē),只需觸摸按鈕,它就會(huì)自己開(kāi)過(guò)來(lái),然后用戶可以自己設(shè)定路線,不僅如此,它還可以與人進(jìn)行討論,最后總結(jié)出路線的規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)了真正的自動(dòng)駕駛。

  自動(dòng)駕駛必然是以后汽車(chē)的發(fā)展道路,汽車(chē)的發(fā)展也在像更智能,更方便的方向發(fā)展,但是對(duì)于取消方向盤(pán)、剎車(chē)等部件,確實(shí)讓人有些不放心。

  如果汽車(chē)出現(xiàn)意外,乘客是否會(huì)毫無(wú)自救之力

  我們都知道,就算汽車(chē)走向了智能化,機(jī)器也不會(huì)永遠(yuǎn)是完美的,三星產(chǎn)品再好也有爆炸的時(shí)候,蘋(píng)果產(chǎn)品再牛也會(huì)失控關(guān)機(jī),誰(shuí)又能保證無(wú)人車(chē)能夠一帆風(fēng)順平平穩(wěn)穩(wěn)呢?如果我們把自己完全交給無(wú)人車(chē),那么當(dāng)無(wú)人車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,遇到一些意外狀況的時(shí)候,我們切換到人工操作的幾乎都沒(méi)有,因?yàn)槠?chē)?yán)锩嬉呀?jīng)沒(méi)有了方向盤(pán)和剎車(chē),這時(shí)候用戶只能坐著等死嗎?

  既然不需要人駕駛,交通安全事故誰(shuí)負(fù)責(zé)?

  無(wú)人車(chē)可以根據(jù)自身技術(shù)來(lái)掃描周?chē)欠裼挟愇?,從而?dǎo)致交通安全事故的發(fā)生,但是還是老問(wèn)題,如果有一個(gè)意外呢?而且機(jī)器的算法一直都是在不斷完善的,不可能說(shuō)是一步到位,如果有沒(méi)有預(yù)測(cè)到的情況發(fā)生,那么這種交通事故是車(chē)主自己負(fù)責(zé),還是廠家來(lái)負(fù)責(zé)呢?造成的損失又是誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢?

  上繳主動(dòng)權(quán),你敢把自己托付“無(wú)法控制”的機(jī)器?

  無(wú)人車(chē)取消了方向盤(pán)之后,我們就無(wú)法通過(guò)人工操作來(lái)駕駛它,而且無(wú)人車(chē)也不會(huì)像飛機(jī)、動(dòng)車(chē)一樣,無(wú)人駕駛的時(shí)候還有駕駛員在旁邊監(jiān)控,所以說(shuō)這是真正的無(wú)人駕駛,完全靠汽車(chē)自己來(lái)走,這樣的話,如果有黑客想要入侵系統(tǒng)豈不是乘客毫無(wú)招架之力?美國(guó)的機(jī)器人失控打死工作人員,誰(shuí)能保證無(wú)人車(chē)就不會(huì)失控自己沖向懸崖?所以這種技術(shù)給人們帶來(lái)的擔(dān)憂也不是一點(diǎn)半點(diǎn)

  無(wú)人駕駛固然是好,標(biāo)志著科技和社會(huì)的發(fā)展以及進(jìn)步,但是小編認(rèn)為,方向盤(pán)和剎車(chē)等基本部件,作為人們自保最后一道底線,如果真的要取消的話,尚需要很?chē)?yán)肅縝密的考慮。

 
 
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