1月15日,京東集團(tuán)CTO張晨接受了光明網(wǎng)記者的采訪,以京東的視角,分享了他對(duì)人工智能發(fā)展情況與應(yīng)用的看法。張晨表示,人工智能的落地,關(guān)鍵在應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)。


京東集團(tuán)CTO張晨
人工智能落地 關(guān)鍵在場(chǎng)景和數(shù)據(jù)
張晨認(rèn)為,做人工智能最重要的,不是“專家”,而是用戶場(chǎng)景和大數(shù)據(jù),“在京東,各個(gè)部門必須完全掌握自己的用戶場(chǎng)景和大數(shù)據(jù),比如我們的運(yùn)營(yíng)體系倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)體系,他有大量的用戶數(shù)據(jù)。場(chǎng)景的清晰化將自動(dòng)令運(yùn)營(yíng)體系自動(dòng)在無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車上做深入研究。”
據(jù)張晨介紹,人工智能最主要幾個(gè)點(diǎn),從自然語(yǔ)言識(shí)別、圖象識(shí)別到智慧物流、智慧供應(yīng)鏈,到金融科技、云計(jì)算服務(wù)在京東都有它的場(chǎng)景。
人工智能幫助京東實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的清晰化而非通用化。于京東而言,非常清晰的用戶場(chǎng)景就是客服,“為什么京東的人工智能能夠做好?因?yàn)橛写罅康馁?gòu)物數(shù)據(jù),大量關(guān)于用戶的數(shù)據(jù),所以我們?cè)诟脩舻膶?duì)話時(shí)知道需求與著力點(diǎn)。” 張晨說(shuō)道,“目前京東的售前服務(wù)已有近50%用機(jī)器人來(lái)完成,我們的目標(biāo)當(dāng)然是100%,但是我們想近期的目標(biāo)是要達(dá)到80%的客服,咨詢滿意度突破80%,超過(guò)部分人工業(yè)務(wù)。這是人工智能非常好的應(yīng)用場(chǎng)景。”
人工智能未來(lái)或可推動(dòng)社會(huì)的變革
未來(lái):人工智能將促成本、效率和體驗(yàn)極致化,推動(dòng)社會(huì)變革
京東公司有三個(gè)核心點(diǎn):成本、效率和用戶體驗(yàn)。張晨表示,京東將會(huì)用人工智能的方式繼續(xù)把這“三核心”做到極致。

在張晨看來(lái),從電商角度,最后還是看成本、效率跟用戶體驗(yàn)。接下來(lái),京東將致力于把優(yōu)勢(shì)做到極致,重點(diǎn)在“無(wú)人項(xiàng)目”,即無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車、無(wú)人卡車以及無(wú)人倉(cāng)項(xiàng)目。“如果京東能夠把效率做得比任何人更高,我們就可以把這個(gè)福利給用戶。”
就無(wú)人配送車來(lái)說(shuō),張晨解釋稱,電商迅速發(fā)展,但城市中的配送員不可能無(wú)窮多,此時(shí),無(wú)人配送車的意義就凸顯出來(lái),“它自己可以開過(guò)去,完了之后可以回來(lái);一天可以送兩趟,以后一天也許送四趟,用戶體驗(yàn)也會(huì)隨著技術(shù)的完善與成熟不斷提升。”
張晨表示,京東在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)開始了深入地部署,以抓住第四次工業(yè)革命的機(jī)會(huì)。“每個(gè)企業(yè)和政府都應(yīng)該擁抱AI帶來(lái)的變化。”張晨希望,京東在人工智能領(lǐng)域上所做出的具有廣度與深度的實(shí)踐,將給中國(guó)的人工智能時(shí)代起到重要的推動(dòng)作用。畢竟,更多的技術(shù)需要運(yùn)用到更大的一個(gè)社會(huì)效應(yīng)上才有助于推動(dòng)社會(huì)的變革。