智能制造引領新科技革命 已成企業(yè)轉型升級順風車

 

　　創(chuàng)新是創(chuàng)新者的通行證，是一切產業(yè)實現品質飛躍、鑄就核心競爭力的關鍵所在。在經濟新常態(tài)下，創(chuàng)新驅動已成為未來經濟社會發(fā)展的核心動力，而在企業(yè)發(fā)展中，創(chuàng)新也是提高企業(yè)核心競爭力的不竭能源。當今世界，新一輪科技革命和產業(yè)革命方興未艾，其根本動力在于信息技術指數級增長、數字化網絡化普及應用、人工智能技術戰(zhàn)略突破、大數據的爆發(fā)和集成創(chuàng)新興起。而智能制造是制造技術與數字技術、智能技術及新一代信息技術的融合，是一種新的生產方式，是新一輪科技革命必不可少的支柱產業(yè)。

 

　　海信：打造“西南地區(qū)”智能制造基地

 

　　“十三五”開局之年，“中國智造”成為了2016年的熱點之一。在今年7月工信部發(fā)布的《2016年智能制造試點示范項目名單》中，貴陽海信成為全國唯一一家上榜的電視制造企業(yè)。據了解，近年來，海信貴陽投入約6000萬用于數字化智能制造企業(yè)升級建設。

 

　　在連線工作方面，實現了GM1、GM2線的連線，避免了模組產品的下線包裝和重新上線的冗余環(huán)節(jié)；在自動化設備方面，引入了PCBI自動卡合機器人、雙臂自動鎖固機器人、自動翻屏機器人、包裝自動化線體；在信息化系統方面，導入了原材料WMS系統、AGV自動送料系統、ESOP電子作業(yè)指導書系統，成功升級了ERP系統，并完善了與ERP系統相關的12個信息系統的接口制作和功能升級。

 

　　海爾：爭做中國制造2025實踐典范

 

　　在從低端傳統制造到高端智能制造的過程中，中國制造與先進國家的差距依然很大，中國制造迫切需要推行智能制造新模式，完成由制造大國向制造強國的轉身。在這種形勢下，海爾作為中國家電行業(yè)代表在智能制造創(chuàng)新方面已經走在了行業(yè)的前列，率先打造出行業(yè)最領先的互聯工廠，成為中國制造2025實踐的典范。目前海爾已建成了空調、洗衣機、冰箱等8大互聯工廠，完成了由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉變，并將用戶、研發(fā)資源、供應商和創(chuàng)客整合到一個共創(chuàng)共贏生態(tài)圈中。

 

　　而在第二十三屆全國企業(yè)管理現代化創(chuàng)新成果評選活動中，海爾作為243項“國家級企業(yè)管理現代化創(chuàng)新成果”獎項中的唯一家電行業(yè)代表，憑借其“基于用戶全流程最佳體驗的互聯工廠生態(tài)圈建設”，與中航、國家電網、中國石油等30家國家重企共同獲得一等獎。

 

　　曠達科技：智能制造布局加速落地

 

　　日前，曠達科技公司公告擬對富林工貿、富邦電氣和富沃電器進行投資，通過直接或間接方式持有三家公司100%的股權，投資金額初步預計不超過人民幣4億元，從而進軍汽車微特電機領域。

 

 

　　當前，微型電機廣泛應用在發(fā)動機、底盤、車身三大部件以及相關附件中，現階段平均單車配置30只左右。隨汽車智能化、電動化發(fā)展，導航系統、汽車音響、電視娛樂系統、車載通信系統等也需要配備微特電機，單車配置率將上升。正是看準了這一發(fā)展機遇，曠達科技才進軍汽車微特電機領域，致力于擴大優(yōu)勢產品的市場份額，搶奪電動化、智能等行業(yè)發(fā)展紅利窗口，而本次收購也將為公司新能源核心零部件的發(fā)展打開突破口。

 

　　東風日產：勾畫“智能制造”戰(zhàn)略藍圖

 

　　隨著社會及技術層面信息化、智能化的發(fā)展，汽車行業(yè)已進入了智能時代。 為順應消費者需求智能化發(fā)展的趨勢，東風日產將進入以智能技術為驅動的YOUNG NISSAN3.0時代，發(fā)布“I3計劃”以打造智能出行。據悉，該計劃以全價值鏈智能升級為核心，從智能出行、智造品質、智享體驗三大維度布局未來。

 

　　在智能出行方面，以“零碰撞、零排放、零距離”作為終極目標，開啟汽車技術的智能化升級，東風日產將成為率先導入中國的量產電動車的首個合資品牌。在智造品質方面，構建國內首創(chuàng)“整建制”先進工程技術中心，以數字化開發(fā)平臺、智能化精工制造和信息化品質管理，實現制造技術的智能化升級。在智享體驗等方面，依托國內首個合資汽車公司自建電商平臺車巴巴、率先將VR技術應用于新車體驗的沉浸式產品數字體驗平臺、車載智能信息服務的應用，進行顧客全觸點的智能化升級。