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《自然》報道:機器人改變科研

   日期:2016-09-05     來源:科學網    作者:lx     評論:0    
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    出于科學目的,遙控飛機正在日益向偏遠的地方、猛烈的暴風雨以及危險的環(huán)境中進發(fā)。 這項技術如此流行,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已經制定出新的規(guī)章,以管理遙控飛機應如何應用于科研及其他目的。這些規(guī)章于8月29日生效,其中的限制包括僅在白天進行的操作、重量說明以及視線制約等。
 
  不過,這對于科學家來說并非壞消息。“FAA讓事情對我們來說變得更加簡單方便。”馬薩諸塞州伍茲霍爾海洋研究所Peter Traykovski說,“你不需要是一名有資格證的飛行員,只需要進行駕駛員知識考試。”
 
  這些規(guī)章不應該讓研究人員利用無人機的創(chuàng)新方式變得瑣碎復雜。在這種想象的啟發(fā)下,《自然》雜志收納了科學家讓機器人執(zhí)行不同尋常任務的方式。
 


 
  潛入水下:加州莫斯蘭丁蒙特利灣水族研究所的Dave Clague利用一個魚雷形的無人水下機器人繪制海底地圖以及研究水下火山。這個機器裝備了聲納和導航儀,根據程序設定可以旅行至距離海底50米的地方。Phil Sammet攝影
 


 
  森林點火:為了保證健康發(fā)展,一些森林、灌木帶和草地需要周期性的“控制燃燒”。官方會利用滴點火器釋放受控的火,清除可能引發(fā)野生火災的干葉子。內布拉斯加大學生態(tài)學家Dirac Twidwell利用一架遙控飛機,從空中拋下火球點燃受控的火。這架飛機讓他的團隊可以到達崎嶇不平的大面積地區(qū)。Craig Chandler攝影
 


 
  了解鳴禽:賓夕法尼亞蓋茨堡學院鳥類學家 Andy Wilson將一個麥克風懸掛在遙控飛機上“偷聽”鳴禽的聲音。這個麥克風被懸掛在四輪飛行器下方8米處,它能夠讓Wilson獲悉不同的鳥類聲音。它還會讓Wilson通過更加廉價的方式進入沼澤地、森林和陡峭的地方。Andy Wilson攝影
 


 
  極地海濱:這艘噴氣艇可以到達其他科考船不能到達的地方。馬薩諸塞州伍茲霍爾海洋研究所的Traykovski和Hanumant Singh研究了一個遙控設備,可以監(jiān)測多數船只難以到達的淺水區(qū),包括海濱調查以及評估海岸線如何對暴風雨作出回應。研究人員還將這個船只送入了載人船只不能到達的危險地帶,包括格陵蘭島西邊的冰川崩解邊緣。Fiamma Straneo攝影
 
 
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