據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，中國科協(xié)學(xué)會學(xué)術(shù)部部長宋軍昨天（16日）在北京宣布，2015世界機器人大會將于11月23日至25日在北京國家會議中心舉辦。據(jù)悉，大會將圍繞“協(xié)同融合共贏，引領(lǐng)智能社會”這一主題進行。

 

 

　　智能制造作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，承擔(dān)著實現(xiàn)“中國制造2025”中提出的在2025年邁入制造強國行列的戰(zhàn)略目標(biāo)，作為智能智造重要一環(huán)，機器人在十三五期間被提升到國家戰(zhàn)略高度。這個行業(yè)將帶來哪些投資機會？上市公司當(dāng)中，誰的技術(shù)和市場占有率將脫穎而出？華龍證券高級投資顧問任亮作出了分析：

 

　　經(jīng)濟之聲：工信部部長苗圩表示，“十三五”期間，工信部將聚焦高端裝備制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級。從產(chǎn)業(yè)面上，國內(nèi)布局已經(jīng)初見成效，國外機器人生產(chǎn)巨頭將研發(fā)中心逐漸遷至中國市場，客觀上進一步帶動中國機器人產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)制造實力的提升。目前，我國機器人的應(yīng)用市場有多大？老舊設(shè)備的淘汰會增加企業(yè)成本，是否會成為機器人應(yīng)用的經(jīng)濟障礙？

 

　　任亮：現(xiàn)在隨著人口紅利逐漸消失，我國已經(jīng)進入到老齡化社會。中國已經(jīng)成了全球最大的工業(yè)市場，未來10年都是國產(chǎn)機器人的黃金發(fā)展時期。未來面臨著技術(shù)變革的時代，無論是美國制造業(yè)的復(fù)興計劃還是歐盟的工業(yè)4.0，這些機器人都是其中的重要內(nèi)容。未來，機器人+互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化生產(chǎn)方式可能會極大的改變制造業(yè)。在2008年以前我國基本上沒有機器人產(chǎn)業(yè)，但是隨著沿海用工荒不斷蔓延，現(xiàn)在機器人的使用量也越來越大，近十年來機器人成本以每年5%的速度下降，而勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優(yōu)勢越發(fā)突出。雖然總量很大，但我國機器人的密度非常低，我國萬名工人的機器人擁有量是23臺，而全球平均水平是58臺，我們連全球平均水平的一半都達不到。我國現(xiàn)在99%的工作還是人力在做，未來機器人代替哪怕一個百分點，都會是一個非常大市場。在機器人市場上，瑞士的ABB、德國KUKA等外資企業(yè)還是占據(jù)主導(dǎo)地位，銷售量在70%以上。國產(chǎn)機器人目前只占了1/4的市場份額，而且國產(chǎn)機器人三大核心部件過去也是長期依賴向外資購買。隨著市場容量不斷增加和各種政策的支持，國產(chǎn)機器人的追趕步伐應(yīng)該是非?？斓?。截至今年9月份，我國機器人企業(yè)達到400多家，各省在建機器人工廠超過30個。資本市場上具備機器人概念的公司，現(xiàn)在的表現(xiàn)也是非常好的。從德國和韓國的實踐來看，機器人保有量的提升并沒有直接導(dǎo)致失業(yè)率的提高，低層次的勞動力崗位被機器人替換是一個必然的趨勢。機器人將促進我國就業(yè)的整體升級轉(zhuǎn)型，未來的挑戰(zhàn)在于如何加強機器人專項人才的培訓(xùn)以及生產(chǎn)工藝和管理模式的改進。目前來看，機器人成本在逐漸下行，人力成本在逐漸提高，但是相對來說機器人代替人工的成本還是比較高的，機器人在中國的推廣有一個短暫的壓力，但是從長期趨勢以及未來機器人成本不斷走低的情況來看，機器人普及是指日可待的。

 

　　經(jīng)濟之聲：從政策面看，“十三五”規(guī)劃以及《中國制造2025》明確強調(diào)推動高端數(shù)控機床及機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。業(yè)內(nèi)預(yù)計《機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》也將在年內(nèi)發(fā)布。在二級市場，機器人概念的炒作也可以追溯到去年年初。今年，機器人主題也一直都是資金圍獵的對象。目前這個板塊的估值處于什么水平？現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)品的銷售業(yè)績已經(jīng)體現(xiàn)在季報中了嗎？

 

　　任亮：這個板塊的平均動態(tài)市盈率在188倍，相對來說這個估值比創(chuàng)業(yè)板的整體水平要稍高一些，所以整體估值還是比較高的。從季報來看，“機器人”這只股票是我國機器人的龍頭企業(yè)，近期公告了與西門子簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。整體來看，公司目前在國有企業(yè)里的水平是領(lǐng)先的，2015年年底累計的在手訂單可能有50億左右，為明年的業(yè)績打了一個比較好基礎(chǔ)，而且它最近要完成一個定增，后續(xù)可能還會不斷加大公司的生產(chǎn)線以及機器人基層研發(fā)的力度。再看其他上市公司，像亞威股份跟德國的萊斯公司在線性機器人與水平多關(guān)節(jié)機器人技術(shù)方面進行合作，目前公司同樣也收到一些方面的訂單，但是這個訂單規(guī)模還比較小，但是有望在2到3年之內(nèi)形成一個比較快速的增長。目前來看，已經(jīng)有相關(guān)的機器人龍頭企業(yè)或者是跟國外技術(shù)比較成熟的企業(yè)進行深度合作的機器人方面的訂單已經(jīng)反映到季報當(dāng)中了。

 

　　經(jīng)濟之聲：我們看到工業(yè)機器人等智能制造行業(yè)處于增長的態(tài)勢，按照應(yīng)用行業(yè)分類，工業(yè)機器人仍主要由汽車行業(yè)的需求驅(qū)動，汽車及零配件行業(yè)市場份額占據(jù)半壁江山。食品加工等服務(wù)類機器人雖有加快增長，但國內(nèi)真正運用機器人的服務(wù)型企業(yè)數(shù)量不足1%。這個時候掌握核心技術(shù)并能跨領(lǐng)域發(fā)展的系統(tǒng)集成企業(yè)，如機器人、博實股份、天奇股份、智云股份等更有快速發(fā)展上的優(yōu)勢？

 

　　任亮：從博實股份來看，博實現(xiàn)在是以高端醫(yī)療裝備作為未來發(fā)展的重要方向。博實可能在醫(yī)療方面尤其醫(yī)療設(shè)備方面成為中國制造2025標(biāo)桿的企業(yè)，公司主要的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在背靠哈工大，具備國內(nèi)領(lǐng)先的自動化技術(shù)，擁有豐富的技術(shù)產(chǎn)品儲備。在行業(yè)政策不斷釋放的情況下，像這種儲備技術(shù)力量比較雄厚，而且又有研發(fā)部門的公司，未來的發(fā)展前景也是十分廣闊的。天奇股份現(xiàn)在收購了力帝集團百分之百的股權(quán)，完成之后公司可能完成對蘇州、寧波等汽車拆解市場的布局。根據(jù)十年到十五年的汽車使用年限制計算，未來我國汽車報廢量將進入大規(guī)模的上升周期。從政策上來看，汽車拆解市場的市場份額可能要接近千億，按照公司在拆解市場領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，隨著汽車整體回收的加強以及行業(yè)內(nèi)的并購重組，天奇股份目前的整體上升速度是比較快的。我覺得這些公司利用核心的技術(shù)跨行業(yè)發(fā)展，他們的優(yōu)勢還是比較大。目前來看，走的越快的公司以及研發(fā)力量最大、最強的公司的實力會更強，它們的發(fā)展速度也會更快，優(yōu)勢也就更大。

 

　　經(jīng)濟之聲：有分析認(rèn)為，隨著我國人口紅利逐步消失，生產(chǎn)力成本上升以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級需要，機器人代替人工將成為發(fā)展趨勢，匯川技術(shù)、新時達已掌握相關(guān)零部件核心技術(shù)。匯川技術(shù)的汽車電機控制器相關(guān)產(chǎn)品收入今年前三季度同比增長約150%，到了3.53億元。這樣的關(guān)鍵零部件企業(yè)收益是否更穩(wěn)定？

 

　　任亮：匯川技術(shù)是一個比較典型的傳統(tǒng)+新任務(wù)的企業(yè)，它的傳統(tǒng)主業(yè)現(xiàn)在維持的還算比較穩(wěn)定，而且它的新業(yè)務(wù)的亮點也比較強。從前三季度來看，它受到傳統(tǒng)制造業(yè)需求下滑以及房地產(chǎn)市場經(jīng)營的影響，公司電梯一體化與通用變頻器產(chǎn)品分別實現(xiàn)收入6.52億和3.14億，同比略有增長。注塑機專用伺服產(chǎn)品實現(xiàn)收入1.1億元，同比下滑了12%，但是另一方面受益于新興自動化設(shè)備發(fā)展和公司產(chǎn)品性能的提升，公司通用伺服服務(wù)產(chǎn)品實現(xiàn)銷售收入是1.49億元，同比增長了60%。然后又受益于政策利好和大客戶銷售的支撐，新能源汽車電機控制器相關(guān)產(chǎn)品實現(xiàn)銷售收入3.53億元，同比增長了150%，這個方面的增長是非常大的，然后設(shè)立了8億元的產(chǎn)品訂購基金，加速智能制造、新能源汽車業(yè)務(wù)的騰飛?，F(xiàn)在就匯川而言，如何在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的浪潮中打造出新的強大的引擎，是它戰(zhàn)略發(fā)展的頭等大事。它最近使用了不超過8億元，投資于國內(nèi)外的智能制造和新能源汽車領(lǐng)域，此次產(chǎn)業(yè)并購的基金的設(shè)立，也標(biāo)志著公司第二次進入全面加速的階段，未來有望注入新的引擎來增加公司增長的動力。整體來看，匯川技術(shù)的企業(yè)收益有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)加上新興亮點的支撐，我覺得它不僅是穩(wěn)定的問題，而且可能隨著產(chǎn)業(yè)并購基金的投入，未來可能會迎來一個爆發(fā)式的增長。

 

　　經(jīng)濟之聲：現(xiàn)在計劃進入機器人領(lǐng)域的相關(guān)上市公司有上海機電、銳奇股份、慈星股份等。從技術(shù)上看，歐洲、日本等機器人制造企業(yè)掌握核心工藝，如果這些上市公司與實力強的國際企業(yè)展開合作，能夠在市場拓展方面實現(xiàn)彎道超車嗎？

 

　　任亮：亞威股份跟KUKA集團旗下的德國萊斯公司展開合資合作，成立了亞威萊斯機器人制造江蘇有限公司。這個合資公司在年初已經(jīng)試制樣機了，而且現(xiàn)在承接了KUKA萊斯亞威內(nèi)部一個訂單，后續(xù)機器人業(yè)務(wù)發(fā)展還要取決于合資公司的運行情況。按照計劃，亞威股份可能會大力發(fā)展高端智能以及自動化成套業(yè)務(wù)，加快發(fā)展線性和水平多關(guān)節(jié)機器人和機器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。我們從它的報告上來看，這家公司基本上還是以消化企業(yè)內(nèi)部的訂單為主。離開了企業(yè)內(nèi)部訂單，這樣的公司能在市場上有什么樣的表現(xiàn)，我們現(xiàn)在還不知道。因為現(xiàn)在它是跟巨頭合作，這些巨頭不會輕易把自己的核心工藝讓出來，他們現(xiàn)在可能只是看好目前中國在高端制造方面的工藝水平，核心工藝還需要國內(nèi)企業(yè)自己的技術(shù)。目前來看，要想實現(xiàn)彎道超車可能性并不是不大，但是跟這種巨頭合作，一定會加快培育我們的機器人行業(yè)、增強智能制造企業(yè)本身的實力。