機(jī)器人概念并非新興，且一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。“十二五”期間我國(guó)就出臺(tái)了一部完全針對(duì)機(jī)器人的行業(yè)法規(guī)《服務(wù)機(jī)器人科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》。而隨著“中國(guó)智造”被提升到國(guó)家戰(zhàn)略，機(jī)器人又被提升到智能制造重要載體的地位。在《中國(guó)制造2025》中，機(jī)器人也被列為十個(gè)大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展的領(lǐng)域之一。

 

　　機(jī)器人行業(yè)之所以被大力推廣，除了給人們的生活帶來便利外，更主要的原因是中國(guó)制造業(yè)生產(chǎn)一直以資源和勞動(dòng)力取勝，但隨著老齡化加深，中國(guó)的人口紅利正在消失。相比之下，機(jī)器人的成本正朝著低于人力的方向發(fā)展，美國(guó)、日本和歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了機(jī)器對(duì)人工的轉(zhuǎn)換。在我國(guó)也出現(xiàn)了一些黑燈工廠，大家熟悉的富士康、華為的部分廠區(qū)也開始用機(jī)器人組裝手機(jī)。

 

　　平安證券指出，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量在過去十年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為32%，預(yù)計(jì)未來3年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人仍將維持30%以上的增長(zhǎng)，2017年機(jī)器人系統(tǒng)集成市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到757億元左右。

 

　　在二級(jí)市場(chǎng)，機(jī)器人概念的炒作也可以追溯到去年年初。今年，機(jī)器人主題也一直都是資金圍獵的對(duì)象。同花順統(tǒng)計(jì)顯示，今年年初到股災(zāi)前的6月15日，機(jī)器人板塊上漲211.84%，是大盤漲幅的4倍。

 

　　關(guān)注有核心技術(shù)的公司

 

　　盡管潛力巨大，但國(guó)內(nèi)機(jī)器人技術(shù)并不成熟。記者查證資料得出，上市公司中，除機(jī)器人、埃斯頓等主營(yíng)機(jī)器人制造的公司外，其他大部分在2013年后才進(jìn)入該行業(yè)，目前處于測(cè)試階段，離量產(chǎn)還很遠(yuǎn)。

 

　　按應(yīng)用行業(yè)，機(jī)器人可以劃分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)業(yè)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈包括三大環(huán)節(jié)：零部件、本體和集成，而這三大環(huán)節(jié)技術(shù)瓶頸在于核心零部件中的減速器。目前國(guó)內(nèi)上市公司中這方面的技術(shù)依然欠成熟，但有研究機(jī)構(gòu)表示相關(guān)龍頭具有后期突破的潛力。

 

　　上市公司機(jī)器人算是二級(jí)市場(chǎng)具有先進(jìn)核心技術(shù)的公司。公司在汽車和零部件行業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，AGV產(chǎn)品占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)70%以上的份額，廣泛應(yīng)用于汽車制造、機(jī)械加工、電子、紡織、醫(yī)藥、圖書出版等行業(yè)。在強(qiáng)勢(shì)系統(tǒng)集成商方面，機(jī)器人今年還與西門子集團(tuán)合作數(shù)字化工廠，將自身成套設(shè)備與其軟件優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。

 

　　埃斯頓也是最早進(jìn)行自主研發(fā)的機(jī)器人上市公司，2011年，公司就著手探索機(jī)器人本體及零部件制造，到2013年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)，2015年中報(bào)披露，機(jī)器人及成套設(shè)備利潤(rùn)占比達(dá)9.61%，由于生產(chǎn)成本略高，毛利率目前還略低于其主營(yíng)儀表儀器制造業(yè)。另一家上市公司秦川機(jī)床，在減速器方面也在一定程度上改變了受制于國(guó)外的局面，但公司內(nèi)部人士對(duì)記者表示，最初預(yù)計(jì)到2015年達(dá)成9萬套產(chǎn)量，但實(shí)際情況是在與用戶對(duì)接過程中存在接口規(guī)格不一致等問題，目前只能小批量應(yīng)用。

 

　　除此之外，華中數(shù)控、華昌達(dá)、寶德股份等企業(yè)從機(jī)電、焊接、微電子及能源領(lǐng)域切入低端智能機(jī)器人制造。業(yè)內(nèi)人士表示，目前傳統(tǒng)機(jī)械手這類低端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)已很激烈，若成本下降，機(jī)器人在一些低端應(yīng)用上還有機(jī)會(huì)。

 

　　相比較起源于六十年代的工業(yè)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)則剛剛開始。方正證券認(rèn)為，服務(wù)機(jī)器人無論何種品類，主要技術(shù)無外乎：異動(dòng)、動(dòng)作、交互、軟件。從發(fā)展趨勢(shì)來看，服務(wù)類機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人一樣，功能的智能化是大方向，如高新興子行業(yè)近期就推出巡邏機(jī)器人。上市公司中，科大訊飛在語音識(shí)別技術(shù)上處在國(guó)際前列，在教育領(lǐng)域的語音識(shí)別軟件已經(jīng)投入使用，其產(chǎn)品也被機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的上游公司所使用，公司證券部負(fù)責(zé)人表示，公司正在為金融企業(yè)定制語音服務(wù)機(jī)器人。

 

　　傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型炒概念

 

　　隨著國(guó)家政策的大力扶植，一些傳統(tǒng)的制造類企業(yè)，也紛紛向智能轉(zhuǎn)化，也有不少上市公司向機(jī)器人行業(yè)拋出橄欖枝。這也為傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型企業(yè)的公司股價(jià)帶來更多想象。

 

　　傳統(tǒng)的電氣生產(chǎn)企業(yè)康力電梯今年10月份就募集上億元資金，勇于搭建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電梯云服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目，開始涉足服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。錢江摩托也是一家擁有眾多火爆題材的中盤低價(jià)股，此前開拓了智能穿戴+鋰電池+節(jié)能項(xiàng)目，在現(xiàn)有研究院基礎(chǔ)上，2014年布局機(jī)器人領(lǐng)域，地方市政府也給予了大力支持。和康變頻也在轉(zhuǎn)型機(jī)器人的領(lǐng)域走在前列，公司主營(yíng)為礦業(yè)、電力、冶金器械上的變頻器生產(chǎn)，2013年12月，公司斥資近億元，收購(gòu)東菱技術(shù)公司四成股份，東菱公司自主研發(fā)的無刷永磁伺服系統(tǒng)得到大量應(yīng)用，目前已經(jīng)有量產(chǎn)訂單。

 

　　但對(duì)于二級(jí)市場(chǎng)機(jī)器人概念高漲的行情，長(zhǎng)城證券分析師提醒投資者，機(jī)器人屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，研發(fā)時(shí)期長(zhǎng)，投資者要警惕技術(shù)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)型的企業(yè)，投資者更要好看其對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)龊癯潭龋瑢?duì)于剛剛涉足機(jī)器人的公司股價(jià)暴漲，無非是炒概念所致。其次，指數(shù)風(fēng)險(xiǎn)是最主要風(fēng)險(xiǎn)，買股擇時(shí)也非常重要，如果大盤普跌個(gè)股也不安全，經(jīng)過前期漲幅，目前大盤面臨一定的回調(diào)壓力。另外，世界機(jī)器人大會(huì)自去年開始舉辦，根據(jù)邊際效應(yīng)遞減規(guī)律，今年的會(huì)議影響可能低于預(yù)期。