根據(jù)亞馬遜最近向美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）提交的報告，亞馬遜正加大機器人研發(fā)，并通過測試新技術(shù)更安全的操作倉儲中心規(guī)模不斷壯大的機器人隊伍。
聯(lián)邦通訊委員會已經(jīng)向亞馬遜機器人（AmazonRobotics）授予了試驗許可，準許其測試“近距感測系統(tǒng)”。亞馬遜希望能夠把該項技術(shù)部署到美國之外的倉儲中心。亞馬遜在報告中稱，“亞馬遜機器人尋求對海外倉儲中心中機器人已經(jīng)使用的無線電定位技術(shù)進行評估。”
在亞馬遜強調(diào)這些技術(shù)被嚴格限定在內(nèi)部使用，不會考慮出售給“終端用戶”的同時，亞馬遜的文件還強調(diào)該公司正加大機器人投資和創(chuàng)新力度，并最終有可能讓該項業(yè)務(wù)進入前景廣闊的工業(yè)和消費市場。
模型設(shè)施
在2012年斥資7.75億美元收購機器人制造商KivaSystems之后，亞馬遜就開始不斷把自動化技術(shù)整合到該公司的倉儲中心當中。今年8月，通過完全吸收Kiva的技術(shù)，亞馬遜成立了亞馬遜機器人部門。
亞馬遜第三季度的財報披露，該公司倉儲中心的機器人使用量已實現(xiàn)翻番。
目前，亞馬遜13座倉儲中心已有超過3萬個機器人編碼。該公司高管菲爾·哈?。≒hilHardin）在電話會議中稱，亞馬遜未來還將會更廣泛的應(yīng)用機器人。
今年是亞馬遜機器人業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的一年，但今年另外一家知名公司的機器人業(yè)務(wù)卻出現(xiàn)了“殺人事故”。今年7月，德國大眾汽車Baunatal工廠一名22歲的外包員工遭遇機器人意外傷害而身亡。
聯(lián)邦通信委員會在今年10月向亞馬遜機器人授予試驗許可，準許其使用433MHz無線頻譜測試“近距感測系統(tǒng)”。亞馬遜機器人表示，公司打算把無線電定位技術(shù)應(yīng)用于美國之外的倉儲中心。
僅供出口
亞馬遜提交的文件稱，測試該項技術(shù)的最終目的，是“加強配送中心機器人操作的安全性。”
該公司在文件中還明確表示，該無線電定位技術(shù)只會應(yīng)用于亞馬遜自己的配送中心，且只在美國市場之外使用。聯(lián)邦通信委員會已批準亞馬遜對該技術(shù)測試兩年。
目前，亞馬遜的機器人只是幫助員工搬運亞馬遜倉儲中心的商品。不過亞馬遜仍在開發(fā)語言感知、計算機視覺、機器學習和物體識別技術(shù)，最終目標是讓機器人能夠完成客戶訂單的挑選和包裝工作。亞馬遜同時還在開發(fā)無人機，希望能夠直接向客戶提供同日送達服務(wù)。
隨著亞馬遜不斷的提升機器人的能力，此類測試的安全措施就變得越來越重要。
