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武漢地鐵12號線園林路站新技術(shù)打造智慧工地標(biāo)桿

   日期:2025-09-19     來源:科技日報    作者:angle     評論:0    

科技日報記者 吳純新 通訊員 曾斯

9月17日,湖北省武漢市2025年“質(zhì)量月”市政工程安裝項目BIM運(yùn)用現(xiàn)場觀摩交流會在武漢地鐵12號線園林路站舉行。

目前,該站已完成站內(nèi)精裝修與機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試,成為全線37座車站中首個啟動系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的站點,其數(shù)字技術(shù)與實體工程深度融合的建設(shè)模式,為市政工程質(zhì)量提升提供實踐樣本。

“智慧引擎”賦能施工,多項技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)效雙升。園林路站以BIM技術(shù)為核心構(gòu)建“智慧引擎”,搭建全鏈條數(shù)字化管控體系。項目針對風(fēng)水電施工的復(fù)雜需求,對百余項工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行可視化交底,確保設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)契合。通過工業(yè)智造、數(shù)字孿生等技術(shù),實現(xiàn)100多萬米電纜線上排布,25天完成20個通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試,較常規(guī)工藝效率提升超55%,實現(xiàn)效率與質(zhì)量同步提升。

袁永華攝


觀摩會智能化展區(qū)內(nèi),各類智能施工設(shè)備集中展示。智能巡檢機(jī)器狗搭載激光雷達(dá)與高精度傳感器,可遠(yuǎn)程操控或自動巡檢,在軌道、站臺邊緣等區(qū)域靈活穿梭,實時回傳高清視頻并將數(shù)據(jù)上傳至云端分析平臺。

現(xiàn)場還展示智慧安全帽、熱成像測溫機(jī)等十?dāng)?shù)種設(shè)備,其中智能焊接機(jī)器人依托前期設(shè)計模型,實現(xiàn)管材除銹、下料、焊接、質(zhì)檢一體化作業(yè);三維掃描與BIM放樣機(jī)器人有效解決改擴(kuò)建項目建模難題,大幅提升建模精度與速度。

針對高處作業(yè)多、登高車使用頻繁的特點,項目對登高車增設(shè)聲光報警、倒車限位、3D限位、防站立限位等4項技改措施。引入的“指差確認(rèn)法”通過“手指關(guān)鍵部位+口頭確認(rèn)狀態(tài)”的協(xié)同操作模式,提升操作人員警覺性。應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示,該方法使登高車安全隱患發(fā)生率從2.38%降至0.37%,目前已在全國項目中首次大范圍推廣。

園林路站空調(diào)機(jī)房首次采用鋁皮彩殼保溫工藝,打造“彩色機(jī)房”。機(jī)房內(nèi)藍(lán)色供水管道、綠色回水管道、紅色消防管道、橙色動力橋架、黑色弱電橋架通過色彩區(qū)分功能,既提升視覺效果,又能快速識別管線功能,有效避免意外切斷,保障機(jī)房制冷連續(xù)性,同時為后期運(yùn)維提供便利。其規(guī)整的工藝細(xì)節(jié)獲得業(yè)內(nèi)同行認(rèn)可。


 
 
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