“2323”指的是全年一、二、三、四季度分別完成年度任務(wù)的 20%，30%，20%，30%，這意味著成飛再次超額完成了 2024 年生產(chǎn)任務(wù)。

 

 

中航工業(yè)集團(tuán)還表示，中航西飛年度工作安排的最后一架飛機(jī)于 12 月 26 日交付，標(biāo)志著全年批生產(chǎn)任務(wù)正式收官，也已經(jīng)連續(xù) 4 年實(shí)現(xiàn)“2323”高質(zhì)量均衡交付目標(biāo)。

 

IT之家從官方獲悉，2024 年 12 月 20 日，AG600 批產(chǎn) 1103 架中機(jī)身、機(jī)翼大部件運(yùn)抵中航工業(yè)通飛華南，標(biāo)志著中航西飛提前 10 天高質(zhì)量完成了 AG600 型號(hào)年度交付任務(wù)目標(biāo)；空客 A320 項(xiàng)目最后一架翼盒完成裝車交付，標(biāo)志著民機(jī)項(xiàng)目年度交付任務(wù)如期完成。

 

中航工業(yè)機(jī)載則表示，堅(jiān)決貫徹集團(tuán)公司改革部署，面向發(fā)展加速轉(zhuǎn)型。高效完成本部搬遷上海，明確機(jī)載作為機(jī)載系統(tǒng) OEM 的核心功能定位，開展機(jī)載系統(tǒng)研究總院建設(shè)方案論證，電力系統(tǒng)專業(yè)化整合邁出第一步，加快形成“機(jī)載系統(tǒng)集成商 + 能力中心 + 若干專精特新企業(yè)”新格局。

 

此外，中航工業(yè)通飛堅(jiān)決落實(shí)“平臺(tái)共享、集團(tuán)產(chǎn)品、法人經(jīng)營、一體管控”理念，加速推進(jìn)現(xiàn)代航空工業(yè)體系建設(shè)任務(wù)落地。成立研發(fā)、制造、市場(chǎng)營銷三大中心，建立通航運(yùn)營新范式，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。全力推進(jìn)中航工業(yè)應(yīng)急救援、民機(jī)研發(fā)、集團(tuán)公司科技成果轉(zhuǎn)移中心粵港澳大灣區(qū)中心等核心功能中心建設(shè)。做實(shí)通飛本部，實(shí)施全價(jià)值鏈一體化管理。

 

中航工業(yè)沈飛全面加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)新變革持續(xù)賦能新跨越。2024 年經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)管控有力，主要經(jīng)營指標(biāo)量穩(wěn)質(zhì)升，“三個(gè)沈飛”建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，“四個(gè)大幅提升”扎實(shí)開展，“五個(gè)一代迭代升級(jí)”系統(tǒng)推進(jìn)；改革深化提升行動(dòng)任務(wù)超額完成年度目標(biāo)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面推進(jìn)，新區(qū)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等重點(diǎn)項(xiàng)目取得里程碑進(jìn)展，核心能力加速提升。

 

中航工業(yè)昌飛 2024 年度科研生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)在三型機(jī)順利完成既定試飛任務(wù)平穩(wěn)著陸后全面完成；構(gòu)建形成了“1+N+M”工作機(jī)制，創(chuàng)新性實(shí)施以“十二化”為基本特征的先進(jìn)制造體系，希望廣大干部職工同心攻堅(jiān)，全面完成集團(tuán)公司考核任務(wù)目標(biāo)、“十四五”規(guī)劃年度任務(wù)目標(biāo)。

 

中航工業(yè)成都所自主設(shè)計(jì)研制的殲 20 雙座戰(zhàn)斗機(jī)公開亮相，意味著殲 20 飛機(jī)已形成系列化發(fā)展，為我國軍隊(duì)新質(zhì)作戰(zhàn)力量的生成發(fā)揮重要作用。同時(shí)，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)充分展示出中國航空工業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)所取得的新成就，是航空技術(shù)跨界發(fā)展服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和國家重大工程的重要體現(xiàn)。未來，成都所將繼續(xù)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新主體作用，著力打造飛行器敏捷設(shè)計(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新高地和人才高地，更高質(zhì)量地服務(wù)于國家戰(zhàn)略、國防戰(zhàn)略。

 

中航工業(yè)強(qiáng)度所聚焦首責(zé)主責(zé)主業(yè)，不斷彰顯領(lǐng)先創(chuàng)新使命，高質(zhì)量完成年度科研任務(wù)：整體統(tǒng)籌，精心準(zhǔn)備，確保 AG600 全機(jī)疲勞試驗(yàn)順利開試；完成 C919 飛機(jī) APU 系統(tǒng)降揚(yáng)雪試驗(yàn)，開創(chuàng)國內(nèi)首次實(shí)驗(yàn)室條件下適航符合性驗(yàn)證試驗(yàn)；正式發(fā)布自主研發(fā)的大型結(jié)構(gòu)分析 CAE 軟件 SABRE 系統(tǒng) 2024 版；按期交付白鯨航線 W5000 無人機(jī)起落架，助力全球最大貨運(yùn)無人機(jī)總裝下線。全所干部職工凝心聚力，為全年各項(xiàng)任務(wù)畫上圓滿句號(hào)。

 

中航工業(yè)西飛民機(jī)提前完成年度科研試飛任務(wù)，交出喜人的年度“成績單”。型號(hào)研制穩(wěn)步推進(jìn)，HH-100 航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)完成首飛；2 架“新舟”60 增雨機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)交付，機(jī)隊(duì)規(guī)模增至 6 架；2 架“新舟”60 滅火機(jī)交付應(yīng)急管理部，并完成靠前駐防訓(xùn)練。積極布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道，第十五屆中國航展期間與中通快遞、中國郵政集團(tuán)郵政研究中心相繼簽署 HH 系列航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng) 50 套意向訂單與合作協(xié)議，合力推動(dòng)國產(chǎn)大型無人運(yùn)輸機(jī)發(fā)展布局。