參考消息網(wǎng)12月20日?qǐng)?bào)道據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月19日?qǐng)?bào)道，中國(guó)工廠積極利用人形機(jī)器人。比亞迪等汽車(chē)制造商開(kāi)始引進(jìn)國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)開(kāi)發(fā)的機(jī)器人。此舉旨在為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力短缺問(wèn)題做準(zhǔn)備。發(fā)揮頭腦作用的人工智能(AI)技術(shù)進(jìn)一步升級(jí)，將成為促進(jìn)人形機(jī)器人正式普及的關(guān)鍵因素。
比亞迪位于湖南省的工廠已引進(jìn)人形機(jī)器人WalkerS1。這是優(yōu)必選科技公司開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品。
當(dāng)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)抵達(dá)，WalkerS1便抱起地上裝有零部件的箱子，走到自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)跟前裝貨。為了將來(lái)正式引進(jìn)人形機(jī)器人，比亞迪開(kāi)始招募研發(fā)人才。
人形機(jī)器人不僅可以勝任輕體力勞動(dòng)。據(jù)優(yōu)必選首席品牌官譚旻介紹，在利用攝像頭進(jìn)行質(zhì)量管理等方面，人形機(jī)器人效率高于人類(lèi)。
蔚來(lái)汽車(chē)位于安徽省的工廠也已引進(jìn)優(yōu)必選機(jī)器人。有些機(jī)器人在汽車(chē)周?chē)邉?dòng)，用攝像頭檢查車(chē)鎖部分，還用手拉動(dòng)安全帶，檢查是否有不完備之處。有些機(jī)器人用手指捏著品牌標(biāo)志套到引擎蓋上，并利用工具使之固定。
有些機(jī)器人發(fā)揮的作用更接近人類(lèi)。極氪是浙江吉利控股集團(tuán)的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，在其位于浙江省的工廠，機(jī)器人打開(kāi)車(chē)門(mén)坐上汽車(chē)，發(fā)出聲音確認(rèn)搭載的語(yǔ)音AI是否正常運(yùn)行。
譚旻指出，約七成的工廠工作由現(xiàn)有機(jī)器人承擔(dān)，其余三成由人類(lèi)負(fù)責(zé)，未來(lái)人形機(jī)器人將承擔(dān)兩成。據(jù)稱，在設(shè)備操作和工廠管理等方面，需要人手的工作約占整體工作量的一成。
截至10月，優(yōu)必選已接到的人形機(jī)器人訂單約有500臺(tái)。
人形機(jī)器人的特點(diǎn)是可以開(kāi)展各種工作。它還具有便利性，可以根據(jù)工作繁忙程度不同，在不改變工廠布局的情況下改變配置和工作內(nèi)容。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中國(guó)人型機(jī)器人銷(xiāo)量將由2024年的4000臺(tái)增至2030年的27萬(wàn)臺(tái)以上。
大型制造商之所以積極推進(jìn)利用人形機(jī)器人，背景因素在于中國(guó)少子老齡化加劇。
總部位于浙江省杭州市的宇樹(shù)科技公司于2023年8月推出人形機(jī)器人H1，2024年5月推出G1。蔚來(lái)公司引進(jìn)H1，用于零部件搬運(yùn)等領(lǐng)域。
不過(guò)，人形機(jī)器人要真正實(shí)現(xiàn)普及，還需進(jìn)一步提高功能。據(jù)宇樹(shù)科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳立透露，目前機(jī)器人僅能夠代替人的一小部分工作，機(jī)器人成本高于人工成本。
現(xiàn)在的課題是，搭載于人形機(jī)器人的AI技術(shù)尚不成熟。臺(tái)灣鴻海精密工業(yè)公司旗下的富士康科技集團(tuán)在位于中國(guó)大陸的工廠試用優(yōu)必選機(jī)器人。富士康期待機(jī)器人可以進(jìn)行組裝和焊接作業(yè)，但機(jī)器人“尚不能完成復(fù)雜工作”。
優(yōu)必選和宇樹(shù)科技對(duì)大語(yǔ)言模型進(jìn)行有效利用。如果工廠引進(jìn)人形機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)的次數(shù)以及使用時(shí)間增加，則AI學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)增加，完成較高難度作業(yè)也逐漸成為可能。人形機(jī)器人或?qū)⒃诮窈髷?shù)年引發(fā)制造業(yè)一線巨變。（編譯/馬曉云）
