據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，英國(guó)商業(yè)和貿(mào)易大臣喬納森?雷諾茲（Jonathan Reynolds）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（14 日）在工黨政府組織的國(guó)際投資峰會(huì)間隙表示，英國(guó)不打算追隨歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，因?yàn)橛?guó)企業(yè)尚未提出相關(guān)投訴、要求英方進(jìn)行調(diào)查。
此外他還表示，接觸是件好事，英國(guó)“需要與中國(guó)進(jìn)行更多接觸”。
據(jù)IT之家報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 月 4 日，歐盟就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會(huì)發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。
據(jù)新華社報(bào)道，歐洲主要汽車制造商大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等均強(qiáng)調(diào)，對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是“錯(cuò)誤做法”，是對(duì)歐洲汽車工業(yè)的“致命信號(hào)”。
德國(guó)最大工會(huì)組織金屬工業(yè)工會(huì)和主要汽車制造商企業(yè)工會(huì)在一份聲明中說(shuō)，加征關(guān)稅不會(huì)提高歐洲汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，希望通過(guò)談判創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
