據(jù)央視報道，中國國航和南方航空近日同時在中國商飛浦東祝橋基地接收各自的首架國產(chǎn) C919 客機(jī)，這標(biāo)志著 C919 飛機(jī)即將開啟多用戶運營新階段。
同時，中國商飛向國航、南航頒發(fā)飛機(jī)銷售證并移交飛機(jī)交付紀(jì)念鑰匙，中國民航局向國航、南航頒發(fā)國籍登記證、單機(jī)適航證和無線電臺執(zhí)照。
據(jù)央視介紹，國航 C919 首架機(jī)采用 158 座兩艙布局，其中公務(wù)艙 8 座，經(jīng)濟(jì)艙 150 座。南航 C919 首架機(jī)采用 164 座三艙布局，公務(wù)艙 8 座、明珠經(jīng)濟(jì)艙 18 座和經(jīng)濟(jì)艙 138 座。兩架飛機(jī)均裝配了定制化的客艙座椅等設(shè)施設(shè)備，全艙配置個人充電接口。
截至目前，共有 9 架 C919 飛機(jī)完成交付，其中東航 C919 飛機(jī)自商業(yè)首航以來已連續(xù)平穩(wěn)運行 15 個月，執(zhí)飛 5 條定期航線，累計執(zhí)行商業(yè)航班超 3600 班次，飛行 1 萬小時。
公開資料顯示，兩家航司均訂購了 100 架 C919 飛機(jī)。據(jù)IT之家此前報道，國航今年 4 月 26 日與商飛公司簽訂協(xié)議購買 100 架 C919 飛機(jī)，100 架飛機(jī)計劃于 2024 年至 2031 年分批進(jìn)行交付。
國航和南航今年分別計劃接收 3 架 C919 飛機(jī)，東航計劃接收 6 架 C919，海航航空旗下的金鵬航空也將在今年四季度接收首架 C919，意味著中國商飛今年的 C919 產(chǎn)量超過 10 架，比去年產(chǎn)量翻兩番。
C919 大型客機(jī)是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，座級 158-192 座，航程 4075-5555 公里。
